てるりんこのブログ一覧

　11月28日月曜日。





　アドレスV100のエンジンを下ろしてリベンジを図る。エンジンを下ろしたものの、タイヤが付いていると持ち運びがかったるいのでタイヤは外した。



　ピストンに縦傷があった。多分なのだが、○のノックピンにピストンリングの切り欠きを合わせず、適当に納めたのが原因なのかなぁ?（画像では合っているが、撮影時に動かした）



　反対側に縦傷があるが、左右ともこれらの位置に切り欠きを持って来なかったんだけどなぁ…。

　セルが回らなかったのとキックスタートが重かったのは、この辺りの要因が関係していたのかも。



　シリンダーの○には段付きがあった。

　11月29日火曜日。

　バイク屋さんへシリンダーを持って確認してもらったところ、再使用は可能ということだが、ピストンは画像を見せたところ、再使用はできないとのことだった。

　元々付いていたピストンやシリンダーは行方不明なので、ピストンとバラしたところのパッキンやOリング等を注文してきた。



　ピストンは使えないことがわかったので外した。

　11月28日月曜日。



　ゴミ出しに行ってきた。





　今回までの記録。

走行距離　230.8㎞（ODO　4,413㎞）
使用燃料量　17.72㍑（2,995円 ＠169.0円／㍑）
燃費　13.02㎞／㍑

　11月27日日曜日。



　朝から気合い入れてゴミ処理場へゴミを持ち込んだ。

　駄菓子菓子、職員の方から「今日は日曜日なので自治会からの持ち込みしか対応していません」と言われ、日曜日だったことをその時知った。

　そういえば、あちこちで清掃している人が多いなと思ったり、ヤングキングの発売日と思ってコンビニによっても何処も置いていなくておかしいなと思ってはいたが、日付を間違えるとは…。

　ちなみにうちの自治会では、今月の第1日曜日に市民清掃を済ましていた。

　帰宅途中にホームセンターに寄って角材を購入。ガレージジャッキの木端が頼りなかったので1mのモノを購入して、後日適当な長さにカットしようと思う。





　帰宅後は、改めて段ボールや雑誌の緊縛をしたり、バイクのタイヤの空気圧を調整したり、2台のカブのチェーンへの給脂（所謂チマリング）や張り調整をした。

　チマリングや張り調整をするとチェーンからのノイスが軽減した。

　11月26日土曜日。



　今回までの記録。

走行距離　110.0㎞（ODO　2,848.7㎞）
使用燃料量　2.14㍑（362円 ＠169.2円／㍑）
燃費　51.40㎞／㍑

　11月21日月曜日。







　また秋葉原へ行った。インバーターへの電線が太く感じたので、3.5sqの電線を購入と小物購入。

　11月22日火曜日。

　バイク屋さんへ行って アドレスV100 の去就について相談した。「取り敢えずエンジンが回る程度には直してみては?」ということで、とある書物をお借りして帰宅した。

　書物のデータ採りをしていたら複合機が壊れてしまい、序でに使わなくなったスマホやタブレット等を ハードオフ さんへ出す段取りをした。

　11月23日水曜日。



　山田うどん鶴ヶ島店 さんで朝食。







　ハードオフ鶴ヶ島インター店 へ要らないものを持ち込んだ。スマホとタブレットが1,200円で引き取ってもらった。それ以外はお店が大損しない程度の買い取りだった。

　11月24日木曜日。



　電線自体は引き直しせず、取り回しを変えてみた。ドアのチューブに穴を開けてそこを介して助手席下の配線と一緒に束ねた。

　バッテリーへ行く方は、ドアヒンジの外側と通して、挟み込まないようにした。

　水が入らないように融着テープを一杯巻いた。



　2本アンテナが立つようにした。



　進行方向左側のアンテナは、モービル機で50Wの無線機を付けているため、5D-2Vという同軸ケーブルを使用したため、納まりがイマイチになった。



　反対側はハンディ機のアンテナなので、5Wしか出ないので細いケーブルでも差し支えないので、逆にトランクの歪みが消えた。

　11月25日金曜日。





　ボチボチスタッドレスタイヤに交換した。フロントはパンタグラフジャッキで上げてみた。





　後ろはガレージジャッキで上げようとしたが、ストロークが足らず木端を咬まして上げてみた。これじゃ怖いよね。





　外したタイヤを駐車スペースに置いていたら、依によって勾配が付いた所に置いてしまったため、表面が地面と接触して○内のように傷がついてしまった。

　そんで洗車して外したタイヤも洗って保管した。