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モアイ主義のブログ一覧

2018年10月30日 イイね!

これは。。。いいかも?!

これは。。。いいかも?!どうも!

会社から帰って
あるパーツを取り外す為に、
10年ぶりに押入れから部品を取り出し
たったボルト7本を外すだけなのに
超緊張した。。。

モアイ主義です!
(大丈夫だと思っても、すげ~ビビってたw)









さて、先週末取り付けた某ブレーキシュー。
取り付け直後に、高速で強制「慣らし」をしたのですが
どうやらキッチリと「アタリ」がついてきたようなので
会社の帰りに、遠回りをして「秘密のテストコース」へ!
ペースを上げて強めのブレーキをすると、
いい感じの減速Gが!
「お!これはイイぞ!!」
以前のブレーキシューでは、絶対に出なかったフィーリング!
よし!とばかりに「ABS」のスイッチをOFF!
あえて、フットブレーキを踏んで荷重を前に移さずに
シフトダウンをしない緩いアクセルオフから
サイドをグッと引くと。。。
「キャ~~~~!!」
と簡単にリアがロック!!
よし!!イケる!!
サイドがバッチリ効く!!
前のシューでは、親の仇とばかりにグイッ!と引いても
微塵もロックしなかったのに。。。(汗)
今週末のチェリッシュで実戦練習して、
来月の桶川では、無様な真似だけはしたくない!!

と言う訳で、自分は「練習」に徹しますので
順位争いは勝手にやって下さい!(笑)
Posted at 2018/10/30 21:20:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2018年10月28日 イイね!

充実(?)の休日

充実(?)の休日どうも!

超久々にDVDを買って
「あ~引退しちゃうのか。。。」と
感傷的になっている

モアイ主義です!
また一人、好みの子が。。。





さて、今日は朝からエッセ弄り!








昨日の夕方に、やり残したブレーキシューの交換。
いや~。。。何度やっても面倒くさいし、超不安。。。
組み込むのが「知恵の輪」並だし、
固定がほぼピンとバネ。。。
それを引っ掛けているだけだから、
毎回組み上げた後、「これでOKだよな?!」と
二度見してしまう。。。w
ABS無しは、ハブが無い状態だから
もう少し簡単だろうけど、ABS有りは。。。(汗)

何とか無事に組み上がって、別のパーツも組んで
動作確認&フィーリング確認も兼ねて、高速道路へ!
岡山~倉敷間をゆっくり飛ばしつつ、
異音、ノイズ、振動を確認しつつ倉敷ICを下りて
一般道でも全神経を集中して、車の挙動を確認!
そのまま。。。。。








倉敷市の某ビデオショップへ!(笑)




先日、引退を発表されたAV女優さんのサイン会へ
参加してきました♪
(誰か?!は、勝手に検索して下さい)
※お答えもしません



そのまま、下道を家まで帰って
再びパーツの取り付け再点検!
シューの第一印象は良かったが、別のパーツは最悪。。。
「これはアカンわ。。。」と、元の仕様に戻して
先日入れたワコーズの「ファアビークル・シナジー」の効果確認!
入れてから約750kmを走ったので。。。。







オイルのレベルゲージで残量確認。。。
画像では、オイルが汚れていなくて見えにくいですが
満タン(3L)入れて、減りは目視では確認出来ないレベル。





入れる前は、一番シリンダーのプラグの汚れが
他と比べて、汚れていたのですが
3本のプラグの汚れは、ほぼ均等。。。(目視)
※画像取り忘れ
まあ、もう少し距離を走って確認しないと、確定ではないですが
とりあえずは、悪い兆候は見られず一安心♪

工具を片付けて、家に戻り。。。。










塗り替え予定のホイールをシコシコ洗って、休日終了!
まずまずの充実した休日だったな。。。(笑)




さて、来週末は
チェリッシュ・ジムカーナ最終戦だ!
導入したブレーキシューの実戦テストの場!!
さて、どうなるだろう。。。
Posted at 2018/10/28 19:50:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2018年10月26日 イイね!

今後(今年)の参戦予定。。。

どうも!

仕事の事で、超イライラMAX!
鬱憤晴らしに、何かポチッてしまいそうで
怖い。。。

モアイ主義です。。。





さて、なんだかんだで10月も後半。。。
今年の参加イベントも少なくなってきましたが、
一応、覚え書きついでに。。。


11/4(日)
チェリッシュ・ジムカーナ最終戦

※なださきレイクサイドパーク(岡山県)

もう最終戦?!
今年はロールケージを外し、足回りを一新しつつ
度重なるトラブルと、会社の無慈悲な仕事内容に泣かされて
まともな内容ではありませんが、最後ぐらいは
ビシッと締めたいので、少し気合が入っています!




11/23(祭日)
OSL4輪ジムか~な?!第4戦

※テルル桶川スポーツランド(埼玉県)

エッセに乗る某ある方から
「これがジムカーナ!ってモノを味わいに来なさい!」と、
以前から誘われていたのだが
今回、休みの都合が取れて初参戦!!
流石に、いきなり「K-CAR」クラスは
ハードルが高すぎるので、
(だって、参加してるのバケモノばっかり!)
今回は「チャレンジA」クラスで参加する予定です!




12/16(日)
ワコーズMOTIVEジムカーナ・ビギナーズCUP第五戦

※徳島カートランド(徳島県)

先日、四国のヨシ牛さんがチェリッシュに参加されたので
お返し(?)とばかりに徳島に乗り込みます!(笑)
まあ、前々回参加したとぐおーさんが
「面白いコースだったよ!」との事だったので
楽しみに行きます♪





12/29(土)
ナビック年忘れマッタリ練習会

※モーターランド鈴鹿(三重県)

ほぼ毎年参加しているイベント♪
タイムにてクラス別けされて、
クラスごとに時間帯枠を自由に走れて、
一日の成果をタイムアタックで試せる練習会!

小耳に挟んだのですが。。。
この練習会が「仕切が高い」との噂?!
全くもって理解できない噂ですが
確かに上位クラスは、とんでもないタイムを出していて
それを自分に当てはめると
「場違い」と思うかもしれない。。。
しかし、そんなクラス違いの走りを間近で見れて
うまくいけば、隣に乗れて走りを盗める?!
更に自分の車を運転してもらって、車のダメ出しも
してもらえるかも?!
(ダメな車は、誰が乗ってもダメ。。。)
ラッキーなら、デモカーなんかに試乗出来る?!
そんな練習会、他にある?!
まあ、年末も押し迫った日に「練習会」に行くっていうのも
ある意味で「仕切が高い」かもね!(爆)



2018年は、残りこんな感じで行こうかと?!
もし、ご一緒出来る方が居られたら
楽しみましょう!!
目を三角にして、タイムを追っかけるのもいいですが
それで飯を食ってるレーシングドライバーじゃないんですから
何かを履き違えて、「楽しむ事」を忘れずに
モータースポーツを楽しみましょう♪
Posted at 2018/10/26 20:05:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2018年10月25日 イイね!

届いた♪

どうも!

リアのハブベアリングを換えたのに
2日目にして、いきなり異音?!
超冷や汗が出ましたが、
シューの片減りによる干渉音(?)で
寿命が縮んだ。。。


モアイ主義です!
(また、はずれベアリングかと焦った。。。)




さて、
先週末にネットで注文したブツが、
昨日届いた!










某メーカーのブレーキシュー。
今付けているのが、あまりに。。。。で、(自主規制)
これはアカン!と
以前から興味のあったメーカーのモノをチョイス!
「みんカラ」で検索しても、ほとんど出てこない?!
パーツレビューを上げてないだけかな?!
まあ、喜んで「人柱」になりましょう(笑)

良い結果が出れば、パーツレビューにも上げます!
アカンかったら、闇に葬ります。。。(爆)
Posted at 2018/10/25 19:20:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2018年10月23日 イイね!

タイヤのお話し。。。

どうも!

最近、珍しくブログ連投しているな?!
と自分で驚いている。。。

モアイ主義です!





さて、数週間前になりますが、
「エッセ・フェスタ 2018」で色々と質問された。。。。
「タイヤ」のお話し。
あくまで、自分の経験に基づいた意見であり
個々の解釈も色々あると思いますので
参考程度にして下さい。






まずは「普段履き」では
165/70R13のアジアン・タイヤを履いています。
ホイールは「5.5J +38」
自分のエッセは、駆動系を弄っていて
ストーリアのギアに5.9ファイナルを組んで、
ギアをクロス&ローギア化しています。
理由はモータースポーツをより楽しむ為!
それによって「燃費」が極端に悪化します。。。(汗)
普段乗り(通勤)にも使っているので、
少しでも燃費を回復させたい!
そこで「大径タイヤ」をハメて誤魔化しています!(笑)
以前は「165/70R14」の、更に大径を履かせていたのですが
画像にあるレーシングディッシュを履きたくて
今のサイズに。。。(^^;
まあ、いわゆる「妥協の産物」です!(爆)

ちなみに、自分はイベントには
全て自走で行っていますが、
走りのイベントの際には、フロントは「普段履き」で
リアは「本番用」で移動して
現地でフロントのみを「本番用」に履き替えます。
理由は割愛します。。。







そして、本番用タイヤには
「165/55R14」のスポーツラジアルを履いています。
(ホイールは、5.5J +38)
本番用タイヤには、グリップのみ!
いわゆる「速さ」を求めているので
小径のタイヤとなっています。
グリップを求めれば、当然更に「幅広」が有効ですが
パワー&トルクの少ないエッセには、
「抵抗」となって加速しない場合も?!
色々と試した結果、このようなサイズに。。。

ちなみに、前後とも同サイズですが
フロントには150mmのワイトレ、
リアには5mmのスペーサーをかませています。
「銘柄」は。。。
皆さん、個々の好みもあるので割愛します。。。(^^;

後、これだけは断っておきますが
これを履かせて、干渉などは一切ありませんが
無加工で履かせている訳ではないので、
あしからず。。。。
Posted at 2018/10/23 20:07:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ

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