紫エッセのブログ一覧

おくぴょんさんのブログを見るまで、
今日が月末だと思っていませんでしたｗｗこんばんは♪

あっという間に今年も2ヶ月が過ぎましたね（汗）

もう、エッセの次の車検まで1年を切りましたよ。。。
この前、ツインの車検を受けたばかりなのにね（笑）

エッセ100,212km（前月末99,981km）で231km
ツイン132,276km（前月末131,602km）で674km、
合計で905kmでした。距離はそこそこですが・・

普段使いのみのエッセは相変わらず距離が伸びず・・・逆にほぼ週末にしか乗っていないツインは（近場だけれど）モタスポ遠征なので、稼働日数のわりに距離は行きますね～！

これじゃ、いつまでたってもツインのODOには追いつかないなぁ～！

さて、3月のモタスポ予定は・・・JMRC栃木・茨城戦が22日に開幕します。
会場は茨城中央サーキットだし、主催もお世話になっている方々なので、もちろん出場予定です。
今シーズンはこちらも追ってみる予定。もてぎの北ショートとか南は出ないかもしれませんが・・・
申込書を書き終えて、振込み手続もして、あとは書類を送るだけです♪

あ～県戦なんて久しぶり。しかも関東戦も併催ですってよ！(笑）

まぁ、自分はライセンス不要のチャレンジクラスなので、気楽なのですが、
関東戦まであるので、「本気」な競技車が勢揃いして、「場違い」感を満喫するんだろうなぁ～！

でも、楽しんでこよ～っと♪

・・・ドルヲタネタで、すみません（笑）

なぜか好きな仙台ご当地アイドル　Dorothy Little Happy のメンバーのうち、

この春、高校卒業を迎える3人で、ユニットを組んでCDを出すらしいので、

早速、PVを観てみました。


・・・う～ん、微妙・・・「誰かさんたち」に似ているような？、いないような？やっぱり、いるような？・・・(汗）

衣装も、化粧もｗ、ちょっと冒険し過ぎじゃね？




やはりドロシーにはこういう路線で行ってほしいですね～、変わらずに♪







さて、本番用タイヤを2本発注したので、これで、栃木・茨城戦の車両申告書が書けますね♪

縦溝っ！（爆）・・・ツインでモタスポした右前タイヤです（苦笑）

車高も少し高くして、擦らないように対策したのに・・・

相変わらず左小回り時だけ、擦りまくります！

左は全然擦らないんですけどね～！

フェンダー内でフロントバンパーをボルトで留めている

ボディ側ステーの角がタイヤを削っているようです。。。

実はその部分、通常はインナーの裏に隠れていますが・・・すでにインナーはすっかり磨耗して露出ちぅ！


しかしなぁ・・・

なで肩ATRがコレでは、ZII☆はさらに深手を負いそう・・・なのでステーをペンチで潰してやりました！（爆）

あ、鉄板をグリグリしちゃいましたが、後でちゃんとタッチアップして防錆しましたよ～っ！（苦笑）

最近、雨の日に運転すると・・・

運転席Aピラーの天井付近から、ツツ～～～ッと水滴が・・・

いや、水滴じゃないな（苦笑）・・滴りが発生します！

最初はルーフモール前端のフロントガラスの貼り付け部分のクラックかと思って、

シール剤で埋めてみたのですが・・・また雨の日に・・・漏れが止まらん！（笑）

よくよく観察してみると、垂れてくるのはもっと上、天井内装の脇からなので、

ノーマル車でいうとアンテナあたりから浸入している感じ～・・・

でも紫エッセ号はカスタムなので、そこに穴はない。。。


で、ルーフモールを剥がして観察してみると、

鉄板の貼り合わせ部分に、細～くて長～いクラックを発見。

はは～ん、コレだな♪　

で、歯ブラシでﾓール内部のホコリを払って、シール剤をヌリヌリ・・・ただいま乾燥ちぅです。。。


コレで大丈夫・・・・という確信は、まったくないのですがｗｗ

・・・また、雨の日に漏れたらどうしようか？・・・とは、今は考えないようにしております（爆）

ファイナル・・・現在はアルトバンミッションなので5.9です。

ごく低速しか1速使えないけど、3速も繋がりが良い5.9（点線）
ビ筑では2速メインでサイドターン付近だけ1速？って感じ。
スタート直後やゴール前の短距離でもレブってしまいます。。。

1速・2速の範囲を広げ、パイロン間のロスを減らす4.7（実線）
競技ではほぼ使いませんが、3速以上はもっさりでしょうね（笑）

サーキットなら上まで繋がりが良い5.9しかないのでしょうが、
低速しか使わないジムカーナでは・・・どっちが正解でしょう？