紫エッセのブログ一覧

KGで貰ってきた卵を使い切るため、
今週の朝食は毎日TKGのまま7月を迎えそうですｗ

6月の走行距離は
エッセ110,357km（前月末109,674km）で 733km
ツイン143,226km（前月末142,760km）で466km、
2台合計で1,119kmでした。
まぁ、1,000km超えれば走ったほうですね～！

ツインは出られなかったけどエビスの麓まで行った3トライとTKG＠那須しか動いてないような？
エッセは普段使いのみですが、ここのところ温泉通いもけっこうな頻度なので♪

7月は、今週末はエッセで「も気楽」、1週空けた再来週末はツインで「ビ筑」が現在の予定。
あとは・・・どうなるかは気分次第ですな！（笑）

美味しかった～TKG（卵かけごはん）♪

昨日の晩は釜玉うどんにかけていただきました。

地元イバラキなので、存在は前から知っていましたが、
食べたのは初めてかも？なかなかイケますね、これ！

ウチの近所の（下道で行って裏から入れる）
SA売店にありました！（笑）

ということで、昨日はDP那須で開催されたTKGジムカーナに行ってきました。今回が初参加です。

もっとお気楽ジムカーナに似ているようで、でもまた毛色の違う催しですね。

ドリ車も一緒に、というのがまた面白いし、コースは意外にグリグリなのでｗｗ

実は第1戦も出たかったのですが、ビ筑とダブっていたので出られませんでした。

参加したのは「グリップ軽」クラス。ワタシのほかはアルトワークス（11、21系）が7台！

皆さん、ジムカーナはほぼ初めてな方だったようで・・・

目の上のタンコブだと思っていたANZWさん、ジoワさんはエキスパートクラスなので♪

勝ちました♪

細かい実況はめんどいので、動画だけ貼っておきます。巨鳥くん、ありがとう♪

2本目ベスト　外から


3本目お触りカウントされず


2本目車載←唐突に始まるのはスターター（JKのお嬢さん）を見られたくないからｗｗ



今回、心配だったのは、リアタイヤを前日に新品ZII☆に換えたことで、

TKG名物720度などのサイドターンがすごく難しくなるんじゃないかな？と思っていまして、

午前の練習走行では、案の定、まったくロックしないっ！ので、

通常、リアは3キロを基準にしているエア圧を、練習3本目では3.7キロまで・・・

結局本番は3.9キロのエア圧と前後の減衰で、荷重によっては弱オーバーステア気味で、

リアタイヤ浮きまくりなのは百も承知（横転するよりスピンするほうが遥かに安全ですからｗ）で、

サイドターンも、苦手にしていたDP那須路面にしては上出来な方で、

路面やタイヤなりのセッティング幅が広がったというか、新しい発見があって、収穫になりました♪

この辺をターンの精度や、いろいろなコース対応に活かしていかなければなりなせんね。


次回はリンクサーキットで開催、グリグリ好きなので、参加の方向で検討させていただきます♪

ないとは思うのですが、「エキスパートに行け！」と言うなら、せめてタイムハンデをください！（爆）

・・・なんせ54馬力なので


オフィシャルの皆さん、参加者の皆さん、お世話になりました～！


さあ、今週末は、エッセで「もっとお気楽」第2戦だぜいっ！



おっと！・・・7/17のビ筑第3戦（申込済）の振込もしなきゃ！（笑）

ダンロップのお☆さまは、本日10時にクロネコの営業所に到着。

すぐに引き取ってきて、リアタイヤを手組みしました。



最初は、クリーム不足で3キロまでエア入れても一部ビードが上がらず！(汗)

こんなことは初めての体験でしたが、一度外して、たっぷりとクリームをくれてから組んであげたら、なんとか上がってくれました。よかった～！

さて、これで明日のTKG@DP那須は、サラピンのリアタイヤでの参戦です。

明日の往路で現地まで履いて皮剥きしましょう♪

サイドターン、できるかな？（汗）

昔から一般的なMP3という音楽データのネタです。

レートの違うMP3音源を聴き比べ、違いを判定するサイトで自分の聴力を確認してみました。



手順は、STEP1で、高音質（320kbps）と低音質（標準音質？128kbps）をそれぞれ聴いてから

STEP２をクリックすると聴ける音源が、どちらの音質なのかをSTEP3で答え、

以後、STEP2→STEP3を繰り返すことで正答率が出て、何度か繰り返すことで精度を上げます。


んで、

画像の右の数値とグラフがワタシの今回の結果で、8回聞き比べて正解は4回という・・・

2択テストの正答率が50％という、バクチの確率なみに違いが分からない耳だということが判明！


ワタシ、仕事を除けばPC歴＝MP3歴というデジタル音源を聴くためにPCを始めたのです。

当時は「高音質でデータが軽い」128kbpsのビットレートが主流。HDDやメモリー容量が小さかったからね。


ところが今は、メモリーカードでさえ当時のHDD容量をはるかに超え、HDDはTB単位という時代。

実際ダウンロードデータは320kbpsなんて普通だし、「音はハイレゾだぜぃ！」なんて時代だし（苦笑）

こうなると「128kbpsなんて低音質なビットレートは聴けたもんじゃない！」・・・と思っていたのですが、


なんのことはない、違いのわからない耳の持ち主ということがわかりました（笑）

いまだに手持ち音源は128kbpsで保存しているので、今後も「小さく軽く」行きましょう♪

聴くのも主にクルマだけだしｗｗ

事前公開されている今週末の第2戦のコースです。

ドリフト車のクラスもあるので、

最終セクション以外は緩めなターンが多いか？

DP那須は路面のグリップが良くて、

サイドターンで難儀してしまう印象が強いので、

720度が右ターンで良かった～！　（第1戦は左でした：汗）