紫エッセのブログ一覧

ドラパレの隣にできた「つくるまサーキット」を走れるというので、
急遽参加させていただきました。



スラローム後のストレート以外は、常に左右に荷重がかかるコース、
全体的に速度域が高め、という感じ。

路面は、きめ細かくフラットなんだけど、
お友達も言っているように、がっちりグリップしている感じではなく、
攻めるとマイルドに抜けていく、怖くはないけれど、攻めすぎも良くなさそう。

各コーナーもS字も不安なく踏めますが、操舵も駆動も前輪のFFにはちょっと辛いｗｗ
タイヤのグリップ力全体に占める横グリップの割合が上がれば、その分前に進まない。

例えとしては疑問ですが、攻めすぎると前に進まない点はイバチューみたいな？ｗ
そんな傾向がはっきりと感じられました。

で、それをしていると、タイヤの鮮度がどんどん落ちるという。
前半はそれなりに伸びていたタイムが、攻め過ぎから徐々に落ち始め、
修正するも、タイヤの状態、路温の上昇もあって、パッとしない走りの連続でした。

うーむ、難しいですねぇ。
いろいろと考えさせられ、勉強にはなったと思いますが、それにしても暑かったｗ

参加した皆さん、お疲れさまでした。

次の予定は未定です。暑さがツラい！（苦笑）

つけたり、帰路、自宅近くでキリ番（ゾロ目）を迎えました。

画像見て気が付きましたが、スッカラカンなのに止めて撮影してたｗ

連休にちょっとドライブして、あとは短距離通勤なアルト
本日の給油の結果です。



今回は、セルフのオートストップまでしか入れまえんでした。
前回はギリギリまで入れたはずなので、嘘つき好燃費です！（笑）

実質は25～26㎞/Lほどではないでしょうか？　十分ですがね♬

納車後、3回目の給油以降、リセットすることをやめた平均燃費計は、現在25.9km/Lです。
ほんの２日前まで26.0km/Lだったのに、通勤してたら落ちました。

また、休みにちょっとドライブしてこようかな？

・・・結局「燃費を伸ばすためガソリン無駄遣い」というパラドックスしてる？（苦笑）

昨日のことです。

エンジョイ春以来、4月半ぶりのジムカーナなので、リハビリが主目的です。
タイヤは新調しましたが（笑）

コースはこれ


16台参加の最大クラスとなり、ハンデ付けも大変でした。

結果はこのとおり（名前をカットしています）


自分は、結果的には上々なのでは？・・・と思っています。
先生クラスより速かったし♪

今回の見どころは、
　午前「乗れていない」ように見えた”ぬこぶちさん”VIVIOの本番でのさすがの修正力。
　今回のコースなりに、その旋回能力の高さを見せつけた”いぃさん”S660。
　あと、練習最速ながら、本番、またやらかしてしまった”はいらむくん”セブン。
あたりかな？

車載は撮ったけれど上げませんし、外撮りはありません。

さて次は・・・ど～すっかな？

paris match というユニット

オサレな雰囲気が大好きです。

デビューは2000年。

3人→2人にはなったものの、細々と続いていた？

6月に5年ぶりのアルバムを出していたみたい。

リード曲（ほかに3曲の動画あり）を聴く限り、スタイルは変わってなさそうで嬉しい♪


古い曲を引っぱり出して、久しぶりに聴き込んでみましょうか？

ODO 110,594km

1月のミッション載せ替え（keiワークス→ワゴンR RRのMT）以来、初めて。
長く交換していなかったのは、極圧添加剤（高級）を入れていたため。

といっても、半年で2,000㎞も走っていないし、モタスポもエンジョイ春1回のみ。
まぁ、それでも週末ごとに動かしてはいたので、十分に馴染んだことでしょう。

抜いたオイルは、それなりに汚れていました。

新しいオイルは、エッセでよく使っていたコレにしました。


さて、どうかな？