「NISSAN GT-R」 2013年モデル用バージョンアップキットを発売

「NISSAN GT-R」 2013年モデル用バージョンアップキットを発売

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン）は26日、「NISSAN GT-R」の2013年モデル用バージョンアップキットを4月1日より発売すると発表しました。

「NISSAN GT-R」は、2007年12月の発売以降、お客さまに高い価値を提供し続けるため、新車の魅力性能の向上に加え、ご購入いただいたお客さまへのアフターサービスの面においても常に進化を続けています。今回のバージョンアップキットは、2012年5月のニュルブルクリンク24時間レースに参加した日産ワークスチームのNISSAN GT-Rにより得られたデータに基づいて開発した2013年モデルアイテムの中から、エンジンとサスペンションのパーツをキット化したものです。

本バージョンアップキットは、日産ハイパフォーマンスセンター及びNISSAN GT-R特約サービス工場*1において、2013年4月～2014年3月までの1年間限定で特別価格にて販売いたします。
キットの具体的な内容は以下の通りです。

1） 「エンジン バージョンアップキット」 （対象:2007年～2010年モデル*）

「エンジン バージョンアップキット」は、5500回転付近の中～高回転域におけるレスポンスの向上、および6500回転以上の高回転域での更なる伸びを狙ったキットです。
ターボチャージャー過給バイパス部にオリフィスを追加し、オーバーブースト時の過給圧を有効利用してレスポンスを向上させるともに、吸気の流れをよりスムーズにするために、インテークマニホールドのシリンダーヘッドとの合わせ面の精度も向上させました。加えて、高回転時や加速時の燃料噴射量をより適切にするため、高精度インジェクターを採用し、さらに低排圧キャタライザーで排気抵抗を低減させることで、高回転時の出力の伸びを実現しています。また、信頼性を高めるため、冷却水の循環量を増やして冷却性能を向上させました。

2） 「サスペンション バージョンアップキット」 （対象:2007年～2012年モデル*）

「サスペンション バージョンアップキット」は、高速走行時の地面に吸い付くような安定性とそれによる安心した走り、良好な乗り心地、サーキットや山岳路などで低い姿勢でのロールとリニアな回頭性の実現を狙ったキットです。
スプリングとショックアブソーバー、およびスタビライザーを含めた荷重分担特性を変更するとともに、サスペンションのゴム製ブッシュの「たわみ」特性まで考慮したチューニングにより、NISSAN GT-Rの進化で培ったタイヤ接地荷重の最適化を実現しました。
なお、2012年モデルに採用した左右非対称サスペンションセッティングと、2013年モデルに採用するフロント動的ロールセンターを下げるセッティングもこのバージョンアップキットに反映しています。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130326-01-j.html?rss