やまだNsのブログ一覧

僕の初めてのマイカー、ユーノスロードスターNA6CE。
約10年、20万km共に歩んできて幸せだったかな。
最後は笑顔で。
ありがとう、さようなら。

これで、このカテゴリーは最終回とします。

本日、ロードスターの末梢を依頼してきました。

10年程かけてリフレッシュ＆自分好みに仕上げたロードスターを昨年末に鈴鹿サーキットで自分のドライビングミスによりクラッシュして廃車。
身体は元気なので、その後もいつもと変わらず過ごしていました。
ショップに預けているロードスターを見ても廃車になった実感がなく、忙しい日々によりクラッシュした記憶も薄れる程に…。
でも、どこかで何か物足りないと感じていました。

奇跡的に主要なパーツは生きていたので、早期より箱換えを検討していました。
今まで行ってきたパーツ交換（エンジンも含め）同様、箱換えも簡単に考えていましたが、末梢の手続きを終えた時に「これで本当に最後なんだな。」と強く喪失感を感じました。

少し前のブログにこんな事を書いていました。

今までで唯一手を加えられていなかった場所。
それは『車体』です。
補強など多少は手を加えられますが、今までの事故で歪んでしまった車体を修正する事は困難です。
実際に僕のロードスターの車体には歪みがあり、車高調整を行う時にはスペーサーを入れるなどして誤魔化していました。

今回大切にしてきたロードスターを失った事は本当に悲しいですが、これを一区切りと考えて前を向いて歩いて行こうと思います。

さて、これから先どうするか。
ご興味のある方は楽しみにお待ち下さい。
まだまだロードスターでやりたい事はたくさんあるので、奥さんの許しがある限り(笑)進んで行きます。
またどこかのミーティングなどにひょっこり顔を出す事があると思いますが、その時は声を掛けて頂けると有難いです。

最後に今回の箱換えについてご協力を頂いている、いつもお世話になっているショップ代表・サポートメカニックのお二人に感謝を申し上げます。

皆様、明けましておめでとうございます。
仕事をしている間に新年を迎え、いつの間にか1週間が過ぎてしまいました。

去年の最後のブログには皆様からたくさんのコメントを頂き、ロードスターを通じて本当に良いお友達と繋がる事が出来たなと思いました（コメント以外にも直接メールやメッセージを頂けた方もいらっしゃいましたので感謝致します）。
僕の身体の方は時間の経過と共に痛みもなくなり、今までと変わらず過ごしています。
これからの事は少しずつ前に進んでいます。
色々大変な事もあるけれど、今年も1年よろしくお願い致します。

写真はロドBAKA2014+にて。
ブログのタイトル通り『最期の写真』です。
その他にも写真がありますので、よろしければ関連情報URLよりご覧下さい。
フォトビューロー様
★なすび★様
ありがとうございました。

今日はロドBAKA2014に参加してきました。

ご存知の方もいると思うので、隠すつもりはありません。
今回のサーキット走行でクラッシュをして走行不能になり、同じクラスに参加されていた方々や主催者の方々にご迷惑をおかけしました。
サーキットでお話し出来た皆様には優しい言葉をかけて頂き本当に有り難かったです。
いつもお世話になっているショップの関係者の皆様の的確で迅速な対応のおかげで無事に家に帰る事が出来ました。

僕自身は4点式シートベルトのおかけで頚部の痛みだけで済んでいますのでご安心を。
ロードスターの方は、僕の素人目で見てもフロントのフレームは修正が困難な状況です。

これからどうしていくかは考えます。
とりあえず報告まで。

いよいよ明日は鈴鹿サーキットでロドBAKA2014+が開催されます。

いつものミニサーキットとは違い、スピード域が上がるので走行前にジュピターネットさんでメンテナンスをして頂きました。

今回はミッションとデフとブレーキオイルの交換と、写真の物です。

普段の街乗りの時は異常がありませんが、少し前から高速道路のような道を走行時に水温がみるみる下がる現象が起こっていました。
「水温が上がるよりはマシか。」と思いそのままにしていましたが、先日奥さんが助手席で寝ている時に「寒い。」と寝言のような言葉が…。
そういえば、水温が低い時はヒーターの効きが悪いなと…。
さて、一番理解を得なければいけない奥さんに「寒い。」と言わせてはいけないので、至急で原因と考えられるサーモの交換を依頼しました。
ついで（？）に交換するならローテンプサーモを付けて水温計のアダプターが使えるようにしてしまえと…(笑)
これで明日の鈴鹿サーキットまでの道のりは暖かく快適に行けるはず！？

明日は早朝に奈良を出発する予定です。
遠方から参加される皆さん道中安全運転で、それでは鈴鹿サーキットでお会い致しましょう♪