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ＧＣの時計が点かない・・・


時計壊れたか？
そんな時は、どこのご家庭にもひとつは有るでしょう？な予備のメーターの出番です！

左：ＧＦーＧ型ＳＴＩのＷＲリミテッドのやつなのでパネルの色が違う。一般はグレーメタで、こやつはブルーメタです。

こいつから時計を移植しようかと・・・あれ？時計のバックライトって普通の電球じゃん。玉切れだけじゃね？と電球を交換すると・・・あっさり点灯。


時計の液晶のバックライトは普通の球だったのね。
メーター外したついでだから他の球も交換しときましょう。
警告灯などの球は14ｖ1.4ｗ、これは在庫あったので簡単に。

メーター照明の球が問題でした。
ひとつは12ｖ3ｗ、Ｔ10のウエッジバルブ。これはごく一般的なものでどこでも手に入ります。水温計、燃料計の照明です。

問題はこちら。速度計、タコメーターの照明です。

　Ｔ７の12ｖ3ｗ　(差し込み口はＴ5と互換アリ)
これ、もうメーカーでも製造していないらしく、手に入らないじゃねーか。
試しにＴ５の14ｖ1.4ｗを入れてみるととても暗い。昭和中期の裸電球ひとつの四畳半くらい暗い。なんだかみじめに寂しくなってくる暗さなのでこれは却下。

球を持ってないか電装屋さんに聞いてみる。
あ～、昔はありましたが、もう何年も見てないですね。
だよね。俺も久しく見てないよこれは。

純正で部品として出そうなんだけど、ソケット付きで電球単体では出ないので、１個350円と超高額。電球だけなら３0～４０円だろ？

しゃーないので純正で発注しときました。

3ｗと5ｗでどのくらい明るさが違うのかな？と、Ｔ10、3ｗのところに5ｗを入れてみる。燃料と水温のとこね。

3ｗ


5ｗ


明るくすると、グリーンの文字が白く見えるのね。
そこだけ色違いも変なので元の3ｗに戻しました。

純正の球、入荷待ちでここまで。




はい、このメーター、何かに気付いた人は流石です(*´з`)

久しぶりにダートラ行ってきます。


仕事終わってから急いで支度。
普段は生足なんだけど






ストッキング履いてw覗いちゃイヤンwww


シートをフルバケに交換



ラリータイヤを積んで




イス、テーブル、工具に予備のエアフロなどのパーツをいくつか。


ダートラは昨年夏の信州以来なので、楽しみでお股がヌルヌル♪じゃなくて胸がドキドキ♪♪です(^^)