久しぶりの車ネタ～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
一体何がメインのＳＮＳかよう分らんけど、毎度の事やから気にせず行きま～。
今回はお題目の通りフィルター交換、現車では初めてですわ。
ほんまは年１くらい交換せんといかんへんみたいやねんけど２年経過～。
なんで２年放置したのかって？その理由は・・・・、ただただ思いっきり忘れとったー( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽ/ ＼
ちゅう事で早速交換や！で、問い合わせたら、純正品高杉―(；ﾟДﾟ)ﾄﾞﾝﾋﾞｷ
こうなりゃ密林で適応商品探して、在庫ラス１だと？と焦りながらも何とか手に入れるに至り、届いたので早速作業開始。
さて、そもそもミニやんのエアコンフィルターは何処に付いてのかな？
調べて見るとよもやの運転席の左下奥・・・。何ちゅうところに付けとるねん＋＿＊
ぼやいてもどうにもなりやしないから、まずはカバーを、ん？カバーを、取れんじゃーん＊＿＊
ネジがかまんのよ？こんなところまでまさかの、やっぱそうなのかよ、トルクスネジ・・・。
覗き込んでもネジ頭なんて見える場所じゃないからそんなもん分かるか！
どこもかしこもトルクス使いおって手間掛けさせるわ。
気ぃ取り直してネジを抜いてカバーを引っ剝がす。
イルミのラインが邪魔やからコネクター引っこ抜いて内部が露わに（ ＾ω＾）・・・？って、露わにならんじゃーん！
フィルター何処や？ 話では一番奥やって言ってたからたぶんコヤツやろうな。
ちょうどフックがあるので触ってみるとビンゴ！
開いた、開いた、ん？ 開き切らんやん？？横のパーツもろ干渉しとるやんけ。
これじゃぁ取れんだろ？力ずくで取れって言うんかい。どういう設計しとんねん、まったくヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
やれやれ、こりゃあ蓋自体を取り外さんとまとに作業にならんわ。
取れたけどこんなん何遍もやってたら、仕舞に取り付け部が馬鹿なってまうでぇ。ほんまに。
やっとこさフィルターとご対面や（ ＾ω＾）・・・。けっこう汚れとんな(；ﾟДﾟ)
２年も経っとるから仕方ないな。
それはそうとフィルター抜いたけどまだなんか下にあるぞ。
何やフィルター２段になっとるやんけ。
買ったのが２つやったから２個セットかと思っとったら違うてたんかい(・_・;)
下のフィルターも摘出。それにしても狭すぎるわ、変な体勢で足攣りそうやわ。
うわぁ、下のはめちゃ汚ねぇなぁ。
よう見たらカビ生えとるやんけ！嘘やろ。なんなんやこれ。前代未聞やで。
湿度の低い欧州設定ってやつか？ 日本の湿度なめとったらあかんで！
大体フィルターを縦に２段なんちゅう設定しよるから下に水が溜まるんちゃうんかよ。
こりゃあメーカーちゅうかディラーもたぶん知ってて黙っとるな。
このまんま付けたら同じ二の舞になるのは必至やがな。
ちょっと作業中断や。実態を把握するために調査や調査。まったく手間掛けさすわ。
ディラーやっぱし知っとるようでなんや対策を施したフィルターに取り換えてるみたいや。
問題はその対策の内容が分からん。どうせ教えてくれへんやろうから自力で調べてみるしかないな。
時間取らされたけど分かったで！分かったけどぶっちゃけ笑ったわ。
抜本的な解決方法なんちゅうもんと違って、手っ取り早く言うたらやっつけ仕事やな。
ま、応急処置っていうやつや。ま、なんもせんよりましやろうから真似させてもらうけどな。
具体的に言うたら、下側のフィルターの下部に僅かでも隙間作って水ぬれを少しでも防ごうって算段みたいやな。
しゃーないからあるもんで底上げしといたわ。
ま、とりあえずこれで対策講じたからフィルター戻していくわ。
しかしまぁ狭いわ、やけくそみたいな設計やなｗ
蓋嵌め直していくわ。
あ、そや、蓋の開閉とこ、よう見たらちょっと長さちゃうから、長い方から差し込んだ方が負担少ないわ。逆も然りな。
イルミのコネクターも差し込んで一応点くか確認しといて、
最後にカバー戻したら完了や。ちなみにカバーの取り付けフックは4か所もあったわ。＋トルクスネジな。
以上、エアコンフィルターの取り外し＆取り付けでした。
とんでもないところに付いてたので、変な体勢での作業を余儀なくされまして参りました＾＾；
1度経験すれば勝手が理解出来るので次からはそう苦労しないとは思いますが、それにしても変わったところに付いとりました＾＾；
ミニクーパーレポート２年目 
