カワラのブログ一覧

きれいに整備された開拓の碑を走り抜けると、こちらの山梨の木に到着。
八ヶ岳を見渡す広い草原の中の一本山梨。

山梨の木から海ノ口の別荘地へ。
新緑もすすみほどよい緑の林の中をいく。
正面には雪解けが進む八ヶ岳の雄姿が現れる。

雲海のために何も見えなかった平沢峠を後にして、山梨の木のある南牧村へ。
残念ながらこちらも八ヶ岳方面は雲で覆われている。




いつもは緑で覆われるレタス畑は、まだ茶色の土を残していた。

５月１７日　前日のお仕事のご褒美に午前中だけ八ヶ岳南麓に行ってきました。
早朝はやや雲が多く場所によっては八ヶ岳が見えないこともありましたが、８時くらから雲もとれて、素晴らしい春の陽気の中で走ることができました。






八ヶ岳高原大橋の道は、これがあと５キロ続けば間違いなく日本百名道。
早朝は順光で南アルプスを一望しながら、川俣渓谷をわたり登っていく。

本日１０日の夕方にディーラーに愛車を引き取りに行ってきました。
基本的なシビアコンディション項目の点検をしてもらいました。
事前に依頼していた作業では特に問題なし。
ただ、ＨＩＤヘッドランプがやや劣化し始めているということ。
これは私も気がついていて、どうも当初の明るさがないなあと感じていました。
延長保証に適合するかどうか明日以降連絡が入る予定です。

他は、ブレーキパットの残は、前８．８ｍｍ　　後５．９ｍｍ
１１万６千キロで交換したばかりなので、まだまだ５万キロはいけそうです。

今回はエンジンオイルの交換はしなかったので、そのときにエンジンルームのメンテナンスを同時に行う予定です。

乗り心地は、１５万キロ走っている車とは思えない安定したもの、１万キロで施工したＮＥＯ　ＴＵＮＥも今だにいい走りをみせてくれています。

またしばらくこの車でがんばる所存です。