カワラのブログ一覧

紅葉ツーリングの代わりに新フォレスターに試乗してきました。
新しい担当はスバル車大好きの２年目の女性。

昨日は勤務終了後、夜１１時に荒波を見に湘南へ行ったとか。
負けております。（笑）

さて、本題のフォレスター。
乗り心地はエクシーガ、インプ以来のスバル車らしく、快適そのもの。
同じ道を後でアウトバックＸＴで走ると、その悪さに汗でした。
地上高が２００を超えるにも関わらず、妙なロール感もない。
肝心の新ボクサーエンジン。２Ｌノンターボですが、まずまずの低速トルク。
３０００回転あたりまで結構踏ん張って伸びていきます。

メーターは高級タイブで新型レガシィの安っぽさがない。
なによりエンジン音が静か。レガシィも負けてるくらいの静粛性。
新ボクサーエンジンの２．５ＬにＣＶＴがつけば燃費的には文句なしかも。
これは６月のレガシィの年改を待つことになりそうだ。

このままレガシィが巨体路線を続けるなら、次はこちらもありかな。

目覚めれば５時半。
カーテンを開けて外を見れば厚い雲。

神様はちゃんと「今日はだめだからしっかり寝なさい」のメッセージ。

台風一過は深夜に終了し、すでに次の前線の登場？

暇つぶしにディーラーに行って、新しいボクサーエンジンでも試乗しよう。

昨日は穏やかな東京でしたが、さすがに今日は早朝から雨模様。
そして、ここにきて（１０時）いよいよ風も強くなってきた。

これからが台風の本番。
午後からの都心でのミニ仕事はパスすることに。帰ってこれない（笑）

昨日夜、ガソリンタンクは満タン。
明日は台風一過を期待してどこかへ出撃だ！

１０月２７日の早朝ドライブ
３時間の休暇をゲットして、快晴予報の富士山をめざす。

が見事に裏切られ、進路を北にしてトンネルを抜ける。
すると、そこには快晴の空の中においしそうな雲が一面広がっていた。

澄み渡る秋空にいい雲が広がっているね！


今日は、
１）前日の雨が富士山では雪になっている・・・・はず
２）冬型の気圧配置で、雲が切れ富士山がその全容を現す・・・・はず
３）今シーズン初の冠雪した本格的な富士山が山中湖の先に横たわっている・・・・はず

この３つのはずが・・・・・・。

でもそれ以上の景色が山の向こうに広がっていた。

１０月１１日のツーリング
午前中で終わらせて帰ろうと、メルヘン街道からエコーラインを走る。
早朝チェックしておいたいつもの水田へ向かう。

今日はエラーラインから水田の合間を下って一番西側に。

八ヶ岳から車山まで水田を手前に絶景が広がった。

ここは新たな撮影ポイントになった。