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4月に施工した、ヘッドライトの黄ばみ除去。
あれから4ヶ月が経過し、最近、また黄ばみが気になり出して来ました。
使用した商品は、ソフト99ライトワン。

前回の施工後と比べてみると


前回施工後　右側


現在　右側


前回施工後　左側


現在　左側

比べれば、また汚れて来ているのがわかりました。

前回は、商品の説明書通り、付属のウエスに研磨剤を適量取って、手でひたすら磨きましたが、これがかなりの重労働なのに、仕上がりはワタクシ的にはいまいち納得がいかなかったので、今回は、



道具を使用して磨いてみることにしました。
専用のウエスを電ドラに使えるワックス掛け用スポンジに巻いて使用。
今回、いつも手伝ってくれる息子が居なかったので途中の写真は無く・・・。

さて、仕上がりですが、





iPhone11proのカメラの特性か、夕方の日の陰りなのか施工前と画像の色味が違うのが若干気になりますが、今回はまあまあ納得の仕上がり。

この商品を選ぶ時、YouTubeのレビューなどでは、半年は持つ〜なんて言っていましたが、ウチの場合は4ヶ月で気になり出しました。
自宅マンションの駐車場が、日向なので条件は悪いと思いますが、仕上げ具合にもよるのかな？と思いつつ今回はいつまで持つのか、検証です。

こんな真夏にそぐわないタイトルですが、なんのことかと言いますと、スタッドレスタイヤのことです。

3月に父から引き継いだ時に履いていた、ブリヂストンのVRXはご覧の通り。





残り溝も5ミリ前後になっていました。

ウチのW211 E300はアバンギャルドではない標準仕様なのでタイヤサイズが、
225/55R16
と、タイヤ屋さんなんかに聞くとレアサイズなのだそうで、お値段も高め。

ネットなどで見てもブリヂストンのVRX2は、4本で大体11万円以上、単品で買えば3万円以上していました。
スタッドレスタイヤなんて、長持ちするものでもなく、特にW211のような重たい車だとすぐに磨耗してしまいます。実際、今使っているタイヤも2シーズンしか履いていません。

実家の旭川であれば、雪質が良くて除雪も良いので走れますが、札幌のように除雪が悪い上に融雪剤散布で誤魔化してサクサクの雪の下がツルツル路面だと、こんな減ったタイヤじゃ厳しいし・・・。

ということで、値段と使用期間なんかを鑑みて、ヤフオクで探してみることに。

銘柄を考えなければ、新品未使用品で5、6万円の物もありますが、この車で初めての冬を迎えるにあたり、慣れているブリヂストン製を選ぶことにしました。

探しはじめて約1ヶ月。2017年製新品未使用のVRX2が2本セットで15,000円で出品されているのを発見。2本で新品1本の半額！即ポチ。



結局送料込みで約17,000円でした。
製造から3年経っていますが、日向に置いてあった様な色あせも無く、状態がいい物でお買い得だったと思います。
未使用なら、ちゃんと皮剥きすれば長期在庫でもワタクシ的には全然オッケー(^_^)v
一応、興味本位で、新品時の溝を測定してみると、



ど真ん中で9ミリでした。
VRX2もVRXも、新品の時からあまり深溝ではない様に見えるタイヤです。

さて、あと2本、根気よくヤフオクをウォッチしつつ、間に合わない時は、どこかのお店で買うことになると思いますが、今回、2本で1本の半額で買えたので、節約はできたかなと思います。