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昨日(2011年6月24日)はTKくらぶ主催、本庄基礎練習会にスタッフとして本庄サーキットに行ってきました！


っとその前に・・・。

今回の走行会・・・倒れるかと思いました！

既にご存知かとは思いますが昨日、熊谷では39.8℃という記録的な暑さを記録したのです。

その中でのスタッフ業、そして自分も走らせていただいた・・・という事で本当に干からびるほど汗が出て熱中症になりかけました（´・ω・｀）


そんな猛暑の中、参加されたお客様は20人強。
その人数で6時間走りまくれるのですから、1本走って1本お休みでも1時間に30本走れます(笑)
しかも記録的な暑さ・・・。
人間・マシンともに信じられないほど過酷だったと思います。
しかし、それでも熱により様態を崩してしまったお客様、不動になったお車は1台もなく、穏やかに1日を締めくくることができました。
ご参加いただき、ありがとうございました。


ここからは自分の反省会になるのですが、今回は始めて自分のドリフトの公開をしたいと思います！


見て下さったらわかるように、まだまだ練習が足りないです（´；ω；｀）
また、サイドブレーキが全く効いてくれないため、終始パワースライドかブレーキングでドリフトをしています。

しかし、そんな走行内容でしたが、今回はかなり掴めた事が多かったです！


①【リアの内圧は3キロから3.5キロが良い！】
リアを前輪と合わせ、温間2.2～2.5キロに合わせるとグリップの抜け・回復が唐突になってしまいます。
内圧をあげるとすぐにグリップが抜けてくれて、グリップが抜けた後のアクセルコントロールがしやすいです。
どんなタイヤでもリアの内圧は高めで乗るのがドリフトをしやすくする第一歩のようです！

②【グリップよりももっと目線を遠くに置いたほうがいい】
イメージ的にはドリフト時の目線はグリップより遠くに、尚且つ速くもって行かないとダメなようです。
とにかく遠くに置かないと、すぐに車がスピンしてしまったり、リアタイヤのグリップが回復してしまったりします。
ドリフトはとにかく良い目線の練習になります！


今回気づけたのは以上の2点ですが、次回はダンパーの減衰等にも気を使って乗ってみようと思います！

本庄基礎練習会はとにかく沢山走れるので、金曜日が空いてらっしゃる方は是非ご参加下さい♪

次回のドリフト練習会は7/3日の富士ドリフトコース！
今回の練習が生かせるように頑張ってこようと思います(｀・ω・´)

少し前になってしまいましたが、今週の日曜日(2011年6月19日)にTKくらぶ主催、日光サーキット走行会に参加させていただきました！

生憎、前日から降り続いた雨の影響で終始ウェットというコンディションでしたが、全ての参加者様が無事に自走出来る形で終了できました！
ご参加いただきありがとうございました♪

よく、参加者の方々からのフィードバックを読ませていただくのですが、「スタッフの対応が良かった」と書いてくださると、本当に嬉しいです。
そのスタッフさんが自分の事を指している訳ではないかも知れませんが、少なくとも楽しんで帰って頂けたというのが何よりです♪

また、同じくスタッフとしてご一緒させて頂いた皆様、お疲れさまでした！
今後ともご指導ご鞭撻の程、よろしくお願いしますm(_ _)m


今回、自分はグリップで走らせていただいたのですが、やはり雨で、ドリフトと一緒の走行会という条件ですと、なかなかタイヤがグリップしてくれません・・・。
特に裏ストレートからのブレーキングが厳しいです（´・ω・｀）
FR車の場合、アクセルは開けてもオーバーステアになるだけですが、ブレーキングで止まらなくてアンダー！という方が危険です！
雨の走行時は、ブレーキングにお気をつけ下さい！

ただ、そんなウェットコンディションでも、前回のベストタイムである45.400を微妙に更新した45.385というタイムを出すことができました♪


今後のスタッフとしての予定ですが、今月と来月は・・・

6/24(金)：本庄ドリフト基礎練習会
7/3日(日)：富士ドリフトコース初心者練習会
7/16日(土)：茂原ツインサーキット走行会
7/29日(金)：本庄ドリフト基礎練習会

の4つでTKくらぶのスタッフとして運営補助をさせて頂きます。

来月はドリフト強化月間という事で、1ヶ月間みっちりドリフトを勉強しようと思っています！

もし見かけたら、どんな些細なことでもかまいませんので気軽にお声かけ下さい♪

今日はロードスター祭のスタッフとして本庄サーキットへ行ってきました！
なんと参加台数は60台！
しかも全部ロードスターという贅沢なお祭りでした♪


お陰さまで参加していただいた方々のお車も自走できなくなるような大事故はなく終了できました。
同乗走行で、横に乗っていただいたり、また横にのせていただいたりもしました。
とても勉強になりました、ありがとうございましたm(_ _)m

また、当日は偶然いらしたお友達のショウデンさんとお会いすることができ、久々に楽しい時間を過ごすことができました。
スタッフだったため、あまり長い間お話できなくてすみませんでした。
また今度は丸1日走行していってください（笑）


そして、今回は「お祭り」という事で最後に各クラスごとに表彰があったのですが、なんと僕・・・スタッフなのに表彰されちゃいました((((;゜Д゜)))
表彰されたのは「初級者クラスの2位」だったのですが、実はスタッフは開いている時間に走っていただけなので、初級クラスで走っていたわけではないのです＞＜；
初級クラス(あかクラス)の方々、おじゃましてしまいすみませんでしたorz
本来入賞されていた4位の方に申し訳ないです・・・。


ちなみに、あかクラスで出したタイムは48.259！
一応自己ベストを出しまして私的には満足でした♪

実は先週の車検でダンパー4本のO/Hとタイヤを185/60/14のZ1☆に変えたのですが、それが効果あったのかもしれません。
車高も落とし、リア下がりにしたり色々と調整したのですが、逆にそれがあだとなり、なかなかタイムはでず、最後に走った初心者クラスで入賞・・・とそういう訳だったのです。
仕様変更するとなれるまでに時間がかかります＾＾；

ちなみにこのタイム、非公式ではありますが185cupだと2位にランクインできるはずでした＞＜
185cupの1位の方は48.229と、自分のタイムとかなり僅差でして、非常に悔しいですｗ

やっぱり同じ車同士だと燃えますね♪


お話によるとまた来年、本庄でロド祭開催の予定だそうです。
その前に、日光でも同じくこのようなイベントが開催される予定です。

日光と言えばドリフト！
日光では本庄よりも多くのロドドリが見れると思いますので、楽しみです＾＾

参加してくださった皆様、ありがとうございました！
またお会いしたら気軽にお声かけ下さい～♪

昨日はTKくらぶ主催、「本庄Ｄ基礎練習会」にスタッフとして参加させていただきました。
今まで何度もTKくらぶの走行会には参加させていただいていたのですが、スタッフは初めてでした。
全力をつくしたものの、やはりまだ不慣れゆえ、自分の不手際が目立ちました。
しかしめげません！
次はもっと参加して頂いたお客様に楽しんでいただけるよう、安全に走っていただけるよう、邁進していきたいと思います。


また、幸いなことに今後は1ヶ月に1回～2ヶ月に1回のペースでTKくらぶの走行会のスタッフとして参加させていただけることになりました。
モータースポーツというものを参加する側ではなく、参加して頂く側としてエントラントの方々のお力になれるよう努力していきたいと思います。

なお、以後「スタッフ」カテゴリーで書かれた日記に関しては、お仕事＋ボランティアとして参加した事になりますので、自分の私的な走りの感想や動画などのアップは控えさせていただきます。
その代わりスタッフ目線で感じたモータースポーツの注意点やマナーといったものを何か書き記せたら良いなと思っております。


TKくらぶの皆様、お疲れ様でした。
またよろしくお願い致します！