峠×シビックのブログ一覧

峠×です

ホロ酔いです（笑）


こうゆう時は感性が鋭くなっているので？
普段書けないブログUPのチャンス！（笑）


……あとで見ると赤面必死ですが(;^_^A




本ブログはわたしの後輩に宛てた内容です



彼はこんなＳＮＳとは無縁の一般人です（笑）



明日シラフに戻って内容に問題がなかったら、後輩にこれを見せてクルマのなんたるかを知らしめてやろうと思います♪( ´▽｀)





我が後輩（２３歳独身男児）は今、親のお古の中古の軽から初めての愛車に羽ばたこうとしています




検討している車は、以下の２台、






一番手



セレナ






二番手



ノア









好きにして





以上。




爆




いかんいかん、話が終わってしまう







後輩：どっちがいいんすかねえ



俺：知らん



後輩：○○さんクルマすきじゃないすか〜




俺：……………。どの部分が悩むところなの？




後輩：見た目はどっちも気に入ってるんで、広さとか使い勝手とかっすかねえ




俺：そんじゃあメジャーとかで自分家の車庫とか測って決めりゃいいんじゃないの？




後輩：走りとかも気になるじゃないですかあ ノアにはＧsもあるし……




俺：走り気になるの？


じゃあロードスターにすればいいんじゃね？



後輩：いや、やっぱいざって時に人乗せれないのは困るんで〜



俺：………………。




不毛。会話終了。






内心。

あのねえ
人生、人乗せる機会意外とないよ！






彼の欲しがっているTOYOTAノア「煌エディション」とやらは中古でもコミコミ２００万近くするみたいです




欲しい理由はせいぜい上のような程度です





別に自分の金で買うんだからどんなクルマ選んだっていいよ


それに選んでる時が一番楽しいからそれを人に言いたいのも分かる





でも２００万って大金だよ？
ホントにそのクルマでいいの？？





人を乗せる機会って自分一人で運転してる時と比べてどれくらいあるの？





２００万の大金を払う一番の理由が人を乗せれることって、どんだけお人好しなの？





そんなの家族を持ったら嫌ってほど乗せれるよ？






昔ソアラで女子大生が入れ食いなんて噂があった




その後シルビアとプレリュードがデートカーＮｏ１の座を争った




時代は流れ、女性の興味は車以外に移った



しいて言えば移動が楽なクルマが希望





結果、モテたい男の願望を叶えるクルマはミニバンになった




別にスポーツカーに乗れと言うつもりはないよ





でも２００万は君が一生懸命働いて貯めた金




本当にそんな理由のために使っていいの？





俺も仲間は大切だ


家族とも力を合わせる





でも自分の人生だ


自分が選ぶものは自分が好きなもの


基準は自分






俺はクルマを選ぶなら、




２００万もはたいてクルマを買うならば、




少なくとも日常を変えてくれるクルマを選びたい




２００万も出して自分の部屋の延長のクルマに乗りたくない





運転席に乗った瞬間、特別な気持ちになる、ワクワクする、すごいことが起こりそうなクルマに乗りたい





クルマは人間にできないことができる


人間には１００キロで走ることはできないし、大勢のひとやキャンプ用品も運べない




でもそれは５０年前のクルマでもできたこと



たくさんのものを運べて早く移動できる




それ以外のクルマの魅力を、できれば彼に知ってほしいと思う






これは今の自動車メーカーにも同じことを言いたい





以上。





追記




俺が彼に勧めたいクルマ










www

峠号、無事復活しました♪


走行距離は５００００キロを超えましたがバリバリにフけます^ ^


峠号と言いつつ最近全然走らせてないのでなんか名前負けなかんじもしますが;^_^A


とりあえず調子を見にそのうちワインディングを流しにいきます^ ^



やっぱなんだかんだで自分のクルマが一番ですね〜


１ヶ月ぶりだったので最初乗り込んだ時は「こんなクルマだったっけな」と思いましたが（笑）、数分で慣れます





今回修理とともにこんなものを導入しました









………。


腰当てクッションです。。;^_^A
タイプＲの名が泣きます、が、

ほんと腰痛がツラくて（泣）



わたしの場合、前々車の足を硬めたインテＲ辺りから気になり始め、スイフト、ＦＤ２とさらに悪化してきています(；´Д`A



今では慢性的に痛くなっており、朝のストレッチは欠かせません（まあ通勤で毎日乗るので治ることはありませんね。。）



ちなみに代車に乗っていた１ヶ月は収まってました;^_^A

やはりＦＤ２の振動、突き上げ、強化クラッチの操作で腰に負担がかかるようです。。


まあもしスポーツカーを降りるとしたらこの辺りが原因になるかもしれません



とりあえず今のところはこんなものを使って騙し騙しいきます^ ^



ってことで３月９日の上郷お茶会は峠号で出陣しますのでみなさんよろしく♪(^o^)/


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どうも^ ^
峠×シビックです


今さっき雑誌の処理をしていたら古いベストカーが出てきて、タイプＲ特集（おそらくこれでとってあった）だったので捨てる前に読んでました



ブログの話はこの後惰性で見た現行エルグランドの発売時の宣伝記事です


モノ○ネアルファードと差別化を図るため？、先代型より全高を低く幅を広く云々、ミニバンとしての使い勝手を見直し云々、ライバルに負けない押しの強さを秘めたフロントマスク云々………



全然興味ね〜(-.-)y-.", o O

……と思って見てたんですが、最後の方にすっごく小さい走行性能関係のコーナーがあって、そこには……


「先代型のＦＲからＦＦレイアウトへ駆動方式を変更」


一大事じゃん！


てか知ってました？そんなこと;^_^A


まあ、ミニバン選ぶ人にとっては大したことじゃないとは思いますが



スポーツカーだったらびっくりですよ、突如駆動方式が変わったら（笑）


ロードスターが突如ＦＦになったらどうですか（笑）


そう考えるとＡＥ８６が９２でＦＦになった時、どうだったんでしょうかね


あれはカローラ全般がＦＲからＦＦになったんだから皆受け入れたんだろうか。。



そんなことを考えながら諸元を見ていたら、グレードによって排気量が２．４リッターと３．５とあるようです



これもスポーツカー的に考えたらまったく別の車ですね（笑）


シビックタイプＲに２リッターと３リッターとあったらあなたならどっちを選ぶ？
(^_−)−☆







追記、

その後を読み進めていったらさらに驚くべきことが書いてありました


なんと、先代型に比べ３００キロも軽くなっているとのこと！


なんじゃそれ！いくら元が重いからってそんなことがあり得るの？Σ（ﾟдﾟlll）


ＦＤ２だったら９６０キロか〜
そんだけ軽かったら笑いがとまらんだろうな(^o^)


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クルマ直りました………
と思います;^_^A


エンジンオイルもれはまた起こるかもしれないので、オーバーレブには特に注意してタイプＲライフを満喫していきます♪



復活の前に、
書いておきたいこと


代車のエブリィくんのことです




今回の件、修理はすぐに済んだんですが、頼んでついでに取り付けてもらうはずのパーツが納期遅れになり、結局１ヶ月ほどシビックと離れることになりました



最初から１ヶ月掛かると分かっていれば問題ないですが、いつになるか分からずズルズルと１ヶ月は結構ツラかったです;^_^A




いよいよ今週末、久しぶりの対面となるわけなんですが、楽しみ９９％


残り１％はちょっとさみしい気持ちなんです



かれこれ１ヶ月一緒にいた代車のエブリィ



なんかかわいい、「君づけ」したくなるやつでした



最初に渡された時は正直やだなと思ってました



車内はいろんな成分が混じった古い代車独特のニオイ、スーツで乗るには躊躇する清潔とは言えない室内、そしてこの時期にまったく効かないヒーター。。。



３日で禁断症状が出ると思ってました（笑）


でも別れが迫った今では。。。



なんか名残がおしい気持ちです




エブリィくんの良いところ、なんか記しておきたいのです




まずターボなとこ（笑）

社外ブローオフが付いていたので楽しかったです

バイパスでよく煽られたんですがプシュプシュいわせて反撃しました（笑）


びっくりするほど加給音がでかいとこ（笑）



初期アイドリングが２０００回転くらい上がるとこ（笑）



高速走行でギアが上がらず、１００キロで５０００回転くらいいっちゃうとこ（笑）



おかけで１ヶ月で７回給油したこと（笑）



エンジンを掛けるとデッキに引っかかりっぱなしのＣＤを出そうとカカカカッと鳴くとこ（笑）



ちょっとした段差でドシンバタンなとこ（笑）



バイパスの出口コーナーで死ぬほど外にはらむとこ（笑）



ＥＴＣ器がダッシュボードにガムテープで貼ってあるとこ（笑）



左側のスライドドアが鍵かかってるのかと思うくらい固いとこ（笑）



水温計がまったく当てにならないとこ（笑）



天井の小物入れのふたが開きっ放しなとこ（笑）



小回りが死ぬほどきくとこ

荷物がガンガンに乗るとこ

ちょっと汚しても気にならないとこ

前向き駐車、段差など気を使わないとこ

意外とでかくて広いとこ

ＦＲなとこ

舵角を合わせれば意外と気持ちよくコーナーを脱出できるとこ




１２万キロ以上走っていてコンディションは決してよくなく、トホホなとこ満載なクルマでしたが




忘れません！
忘れたくありません(>_<)


なんか妙に愛着が湧いてしまいました


軽ミニバンもいいかもと思ってしまいました



こんなことを思いながら、ＦＤ２が戻ってきたらエブリィくんのことは記憶の底に追いやられるでしょう



でもときどき思い出すと思います


エブリィくんのこと

どうも！峠×シビックです^ ^


今日は今年新たにスタートした東海地区中心のオフ会、『上郷お茶会』に行ってきました♪
１月に続いての第２回オフです



今回進行役の命を受けたのでたくさん集まるといいなあと思っていたんですが、金曜時点で日曜は雨模様と判明、内心テンションダウン;^_^A



朝準備して出掛けると小雨は降っていましたが回復方向、気候も比較的暖かく風もなかったのでいいかんじでした


１１時過ぎにオフ会スタート〜クルマと自己紹介〜個々で交流〜１２時４５分にお開き


自己紹介が終わる頃には雨があがり、外で過ごすには気持ちいいオフ会日和となりました♪


参加台数は２０台前後と雨予報の中たくさん集まりました^ ^


今回もあっという間に時間が過ぎたんですが、進行役としてあいさつしたおかげで今日はいろんな方と交流できたように思います

割と小規模な台数と、ねこさんが駐車場所を固まるように誘導してくれたおかげで、車種の垣根もなく楽しく交流できました
^ ^

ＦＤ２オーナー同士はパーツ情報や共感できる話題が多くもちろん楽しいですが、他車種の方と話すと全然知らないそのクルマの中身を目でも耳でも楽しめて、また違ったおもしろさがあります


オフ会の告知は、ＦＤ２とＣＲーＺの掲示板で行っているので両車種中心になりますが、参加された方の友だち、知り合いで幅広く交流が広がっていくといいなあと思います


次回は３月９日に開催予定です♪

興味ある方はぜひ覗いてみてください^ ^


ではでは♪


写真を撮ってなかったので、黄色組の記念撮影の模様をキャッチ、掲載します♪




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