峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです


前回のブログで、土曜に行った食事処は5年前にリターンして最初にツーリングした時に見つけた思い出の場所、というようなことを書きました


https://minkara.carview.co.jp/userid/564991/blog/34579826/


これがその時のブログです





2014年11月のブログですね


250カタナで15年ぶりにバイクリターンしてはしゃぎまくってるかんじですww




実はこのブログ、わたしのトータルPV数でダントツトップのブログみたいです


タイトルが「愛知県のベタなツーリングコースを巡る」なので、みんカラ以外の方の検索に引っかかってるのかなと思います



改めて見てみると作手と三河湖を回ってるだけのなんて事ない内容なので、これが愛知のベタなツーリングコースか〜と思われると恥ずかしいですね^^;



この頃はまだ奥三河の道も全然知りませんでしたので、グーグルマップだけが頼りでした


今ではそこそこ道も頭に入ってるんですが、この頃の、こっちに曲がったらどこにたどり着くのかな？みたいなアドベンチャー感は、今は遠出しないと味わえないので懐かしく感じますね^ ^




さて、久しぶりにこのブログを見てみたら面白いことに気づきました☆





これが土曜のせせらぎの写真で、





これが2014年のブログの写真



初夏と秋で雰囲気は違いますが、ほぼ同じ場所を撮ってます（笑）


石とか配置変わらないもんなんですね^ ^




ちなみに当時のバイクがこちら




これはなかなか珍しいアングルですね

リア寄りに撮ってるのでケツデカ^^;


でも日本刀がモチーフのバイクと日本の山の風景がマッチしてて好きな写真です♪






これは土曜の写真


トリコが思いの外、日本の山の風景に映えていて、こっちも気に入ってます^ ^




5年経っても変わらない自然と5年で変化したバイクを含めたライフスタイル


感慨深く感じた土曜のツーリングでした(*´ω`*)




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どうも、峠×シビックです


終わったフロントタイヤを今週なんとか交換し、今日は朝から皮むき&奥三河エンジョイツーリングに行ってきました☆





4月の後半から塗装に出して5月一杯作業、そしてタイヤは終了してましたので、コンディションが整ったV4でのツーリングは実に4/7以来です^ ^



一応梅雨真っ只中なので、今日も期待してませんでしたが、前日の時点で予報は晴れのち曇り

ワクワクして朝を迎えました♪



起きて空を見ると怪しい雲行き。。

準備しながらチェックしてたら晴れ間も見えたので8時過ぎに自宅発☆


高速で山に向かうと天気は好転していきました^ ^



今回交換はフロントだけなので矢作ダムまででサクッと皮むき♪


早速矢作をエンジョイしました☆


駆け抜けてどんぐりでトイレ休憩




休憩してたらドゥカティの旧車の集団が来ました^ ^


さあここからはエンペラータイム☆

茶臼山→折元峠→設楽257とエンジョイして南下(*^^*)


新品タイヤは最高ですね♪

今回初めてフロントを先に交換したんですが、ライディングの役割が前後タイヤで明確に分担されているのが分かります


ドゥカティの歴代スーパーバイクは軽さと切れ込みの早さが信条


フロントタイヤがハンドルの鋭い切れ込みを、リアが深いバンクと安定を担っています




さて作手に向かいますが、最近2連続で作手で昼食を取っているので、今日はちょっと遠回りですが、301沿いの洋食店ふるーるへ



301を走っていると、



！


直線路の数100メートル先が土砂降り∑(ﾟДﾟ)


慌ててUターンしました。。


当てが外れてしまったので考えて、ちょっと気になってた473沿いの食事処へ







420と301を繋ぐ473沿いに最近？できた自然派れすとらんすずしろさんです^ ^








優しい♪^ ^



ここ、実は250カタナでリターンして最初にツーリングした時に見つけた素敵なロケーション☆


薄暗い森林の中を静かにせせらぎが流れて、心安らぐ雰囲気でたまに寄ってました



そしたら最近そのロケーションがこの新しい店が立ったことで見えなくなってしまい、ちょっと残念だったんですが、久しぶりに見たくなって店に入ってみることに





店の横はこんなかんじ(*´꒳`*)



雰囲気からしてこだわった料理を出してそうなので期待していると、





まずは小鉢が一揃え♡




そしてメイン♪

いい食事したな、という素材を活かした美味しいごはんでした(*^^*)




コーヒーもいただいてゆっくりした後外に出ると、だいぶ怪しい雲行き。。( ；´Д｀)


予定通り作手に向かうと301の途中で一雨。。


路面もすっかりビショビショですが、せっかく来たので作手まで行くことに



すると作手の手前から路面がドライ！(*ﾟ▽ﾟ*)

これはイケるかも♪ということでダッシュで本宮山へ


中腹まで走るとウェットになってしまいましたが、そこそこ走れて満足しながらつくで手作り村へ戻りました^ ^





作手村はなぜかドライ（笑）

フランク食べたりコーヒー飲んだりしていると、みん友のlinkさんがお連れさまと登場☆




ありがたくトリコローレ自慢をさせていただきました(￣▽￣)


というのは冗談？で楽しく談笑させていただきました(*^^*)



その後、linkさん達とはお別れしてわたしは再び本宮山へww


だいぶ乾いていたので山頂までライディングを楽しみました♪




ということで久しぶりのライディングエンジョイツーリングでしたが、モンスターに乗ってた期間が長過ぎて、すっかりV4に乗るための足腰の筋肉が落ちてしまったようで体力の消耗が超激しい(￣▽￣)


後半取り戻せてきたのでもうちょい連続で走らせて、早くSSライディング用のボディに作り直さねば



まあ、何はともあれ久しぶりに丸一日使ってバイクをエンジョイしたいい一日でした♪(*^^*)







本日走行距離310km

総走行距離9900km

所要時間7時間半(8:30-16:00)













帰ってお手入れするまでがツーリング☆



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どうも、峠×シビックです


みんカラ開いたらこんなことになってました（笑）





まだこのカラーリングが自分のバイクとして馴染んでないので、突然出てきてビックリしました(^^;;





と、いうわけでパニガーレV4に乗り始めて1年が経ちました


現在の総走行距離は9600km

歴代同様、このバイクも1年1万キロペースですね




以前ブログのコメントにみん友さんから、「結局V2パニガーレに対してV4の魅力は何か」というコメントをいただきまして、そうハッキリ聞かれると意外と即答できないなぁと思いました（笑）





大型になってからのバイクの乗り換えは3回目で、最初がSUZUKI GSR750からBMW S1000RR



これは単純にS1000が元々憧れのバイクだったし、スーパースポーツの性能や見た目の独自性など、GSRに勝る部分は明確でした




次のS1000RRからDUCATI 1299パニガーレも、直4ばかり乗ってきて、もっと個性的なの乗ってみたいという嗜好からの乗り換え


結果的には期待通りのハズシ感をいろんな意味で味わわせてくれました^ ^




そして1299からパニガーレV4



う〜〜〜ん




乗りやすさならGSR


速さとツーリング特性のバランスならS1000RR


所有感と味わい深さなら1299



じゃあV4は




ひと言でいうとV4はリターン後のわたしがたどり着いた理想のバイクなんですよね




美しく、突出して速く、その性能を素人でも味わえる懐の深さがあり、所有感が高く、最新で、乗りにくさではない個性をちゃんと持っていて、わかっていれば大きな故障のないレベルの信頼性もある



これをすべて叶えたバイクがわたしにとってのパニガーレV4です




今まで乗ってきたバイクはすべて特別で、どちらが上という優劣はあまり意味を感じません



どのバイクにも愛すべきところがあり、その時々でベストな相棒でした



そんな中でV4は、言ってみればわたしのバイクライフの集大成



自分が求めるバイクの理想形なんだと思います^ ^



これからライフスタイルの変化によって求めるものや選ぶ(選べる？)バイクも変わっていくと思いますが、あらゆる制約なく単純に一番好きなバイクは何かと聞かれたら、わたしの場合はパニガーレV4なんですよね☆










カスタムペイントで独自性も上がり、ますます愛着が増しました(*^^*)


これからもよろしく♪



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どうも、峠×シビックです


インスタ見てると皆さん結構やってるんですよね〜、ナイツー^ ^


まあ確かにわたしもね、ハーレーとかね、Wとか持ってたらね、気軽に行くかもしれないですけど


市街地走行が死ぬほど合わないパニちゃんオンリーですから^^;



でね、目的がもう一個あればバイク出す理由になるなと思いまして



前から食べたかったものがあるんです



それは、


テキサスバーガー♡



なぜかと言うと、


年始にやったPS4のバイオハザードRe:2


オープニングムービーの最初に出てきたんですよね〜





こんな感じで^ ^

このバンズがこげ茶色な感じで、潰さなきゃ食べれない、手がベトベトになる本格バーガーがこれ見て無性に食べたくなりまして♪



本日奥さんも外で食べてくるというのでチャンス到来☆


仕事終わりにいそいそと支度して行ってまいりました(^з^)-☆



ほんとはね〜、ツーリングのお昼に行きたかったんです


でも田舎に作っても客来ないんでしょう

山の方にはあまり店がなくて



愛知県で検索したら店は結構あったんですが、上記のようなバンズがこげ茶っぽい店は意外とない^^;



ようやくイメージ通りのハンバーガーの写真が出ている店を発見☆



ということで手っ取り早く伊勢湾岸に乗り、豊田南まで



ほどなく到着☆




豊田市の66DINERさんです^ ^

アメ車の販売もやってるようで店の前にはアメ車が並んでました


アメリカンダイナーにイタリアンバイクで行く場違い感ww



店内はウィークデーだからか客はわたしのみ




期待どおりのアメリかーんな店内☆

テーブルに置かれた巨大ハンバーガーの上手な食べ方を見るとはなしに見て予習_φ(･_･



そして運ばれてきたのが、






これ♡

まさに期待どおり(๑˃̵ᴗ˂̵)

クラウンバーガー1600円也

イイねぇ〜


予習した通りのながれでハンバーガーにかぶりつきます♡


ウマーーー(*⁰▿⁰*)♪



写真で見るほどクドくなく、案外ペロリといただきました(*^^*)


ハンバーガーの種類もステーキや他のメニューも豊富で、アルコールもビールはもちろん、なんと焼酎まで揃ってて、ゆっくり雰囲気を楽しむのもありだと思います^ ^



ここで奥さんから帰りますコールがありましたので、わたしも店を後にしました




自宅から片道20km弱

前半期最期の革ジャンを羽織ってショートトリップを楽しんできました☆





本日走行距離37km

総走行距離9565km












でもパニで街乗りはやっぱ無理。。

交差点で青に変わる前にファンが回り出すほど発熱がヤバい(。-∀-)













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どうも、峠×シビックです


みんカラを始めてまもなく10年になります



当時はスイフトスポーツが愛機で、いい歳こいてスーパーチャージャーを後付けして峠通いをしておりました^^;



ってなことを書いていたら当時知らない方から直メが来て、その内容は「公序良俗に反する行為をブログに書くとは何事だ」というものでした



それから何となく直接的な表現はしなくなっていき、やがて趣味もクルマメインからバイクへと移行して今に至ります



そういえば昔、大阪●状の思い出話をブログにしている方がいらっしゃいましたが、まだみんカラやってるのかな





なんかね〜、わたし基本的にはブログなんか何書いてもいいと思ってるんですよ


だって個人の創作だから、日常めかしてフィクション書いたって自由なわけだし



もちろん、18禁な内容は不特定多数の方が見る可能性がある以上、フィクションでも避けますが、ブログには「この物語は架空の産物です」とか断りを入れる必要もないと思ってます




わたしのブログは完全なる日常記ですが、ブログで嘘書いちゃいけないなんてことはありませんので、例えば宝クジで1億当たってF40をキャッシュで買ったなんてブログでも面白ければOKだと思います

大して面白くないけどねww




そういう意味ではブログってのはある程度の現実感が伴わないと面白くないのかもしれませんね



明らかに自分とは金銭感覚が違う方のブログは共感しにくいですし、それも一種の非現実的要素なのかもしれません




少し話は変わりますが、ブログを書くようになって、ブログが行動に影響を与えることがたまにあります



例えばツーリング先でブログ内容が盛り上がりそうだからもう少し足を伸ばしてみようとか、ブログで人に見てもらう機会があるからこれやってみようとか



今回の塗装もやっぱり人に見てもらう機会があることが背中を押している部分もあります



そう考えるとブログやSNSは、いかに楽しく面白く不快でなく、自分自慢を人に見てもらうか、なのかもしれませんね^ ^



V4の塗装も実はブログを盛り上げるための架空の産物、………だったらおもしろい？(・∀・)







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