峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです



今年は梅雨入り早いですね。。😅



早く梅雨に入ると梅雨が長いのもジメジメ嫌だし、梅雨開けが早いと暑いのが長いし、いいことありませんな～




さてここのところ、バイクに乗れるチャンスがめっきり減っているわたしです



4月は家族の体調不良もあり0回


5月はGWに1回という体たらく。。



このままではいいとこ月イチがデフォルトになってしまう😓




そしてこうなると心配になってくるのがバッテリーです


スーパーデュークはパニガーレほどバッテリーが小さくないので、バッテリーの持ちは国産車に近い感覚で大丈夫そうですが、特に冬場の2〜3ヵ月放置とかはヤバそうです



弱ったバッテリーで1300ccのツインエンジンのクランクを回す力があるとは思えません💧




このまま長雨が続くと次に乗る時にはバッテリー上がり…なんてことにもなりかねないので、苦肉の策で今日はバイクで出勤してやりました😅



とはいってもわたしの通勤時間は片道10分5km程度なので、夕方早めに上がり、1時間ほど遠回りして帰宅することにしました☺





1時間乗るにも目的があった方がいいので、岡崎の好きなスイーツを食べに行くことにしました☆




気温25℃、雨上がりでまだ雲が多いですが涼しくて日和です



バビュンッと高速で岡崎へ




目的地はここ






平太郎のたい焼きです♡



ここのスペシャルたい焼き（あんこ&チーズ）が美味いんよね♪



せっかくなので2つ買って、ホットコーヒーと一緒に食べたいのでコンビニへ






セブンカフェ☆






スペたい♡



あ～幸せ😊




これとまったく同じチョイ乗りを、リターン直後の250カタナでやったっけな



あの時は納車したてで乗りたくて、でも12月で寒くて近場で、ってかんじだったけど






満足して帰路


距離にして往復50km



こんな感じで通勤ついでに軽く乗るのもあり、かな🤔



というか、こんな感じで乗らないと乗れないか。。




さすがに大型バイクを片道10分の通勤に使う気はないけど、バイクはちょい乗りでも非日常を感じさせてくれる乗り物です😃




今日走ってて思いましたが、バイクの移動はやはり馬での移動にルーツを感じますね



体はむき出しだし、振動はダイレクトだし、体重移動で向きを変えるし、疲れるし（笑）




家からコンビニまでバイクで行った、なら、ふ～ん、ですが、家からコンビニまで馬で行った、となればとたんに非日常ですよね(笑)




馬での移動の大ごと感を小さくしたのがバイク、とするとちょい乗りでも非日常が味わえることにしっくりくる気がします




まあ、馬、乗ったことないですけど😅



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どうも、峠×シビックです



週末、息子が3歳の誕生日を迎えまして㊗




日曜は朝から動物園、夜はケーキでお祝いというような一日を過ごしました😊




パパはもちろん、カメラをぶら下げて記録係です(笑)



というのは口実で、ただ撮影を楽しんでいるんですけどね😄






さてまず動物園ですが、当然ながら子どもと動物を一緒に写真に収めたいところです



ですが現実にはいろいろ無理でした💧




まずほとんどの動物が遠過ぎて、手前の息子と一緒に撮ると米粒くらいになってしまいます



そして写真を撮りたいような人気の動物の前には人だかりがあって、とても悠長に写真を撮ってる場合ではありませんでした😅





なので子どもの写真は動物園の風景メインで撮り、せっかくなので動物撮影にもチャレンジしてみました





ちなみに現在のわたしの手持ちレンズは、



28-75mmF2.8のズームレンズ


50mmF1.4の単焦点レンズ



の2本のみ



そしてこの日は付けっぱなしの単焦点をそのまま持っていってしまい、50mm一本勝負(笑)



周りは超望遠レンズを付けた猛者ばかりww




そんな中わたしは、50mmで撮ってトリミングでどれくらい画質が保たれるかお試ししておりました☺

















結果はこんな感じで、動物写真をマジで撮るんじゃなければ十分な画質☆



α7Ⅳの3300万画素が活きる場面でした♪





息子や家族の写真はもちろんバッチリ☆



SONYの瞳AF、神😁


ガチピンの嵐！ボケブレ一枚もなし



一番スゴイと思ったのは、園内を走るモノレールに乗って、バリバリに揺れてる中でもボケブレなしだったこと



手振れ補正も神ですね😊





汗だくヘロヘロになりましたが、素敵な家族写真がたくさん残って満足な1日でした♪






さて夜は鬼門の暗所撮影


前回APSCカメラで煮え湯を飲まされた場面



フルサイズでリベンジなるか









う〜ん、

　
まあこんなもんかな😅



α6400に比べたらノイズは全然無いんですけどね



暗所撮影は画素の高さが仇となって、フルサイズとしては苦手の部類かな〜🤔




子どものシャッターチャンスは一瞬なので、撮っては設定変えて、なんてことはできません



なので、シャッタースピード125/1、ISOオートで撮ってたら、ISO16000まで上がってました😅



それでもパソコンの画面サイズでノイズは気にならなかったので、やっぱりフルサイズ強いっす😊






はい、ということで息子の誕生日にかこつけて目一杯写活を楽しみました、というブログでした😁







あ、トップ画はボート乗ってたら、かわいいカモ？の親子が来たので、他の人のスワンボートと重ねて撮ってみました☘️





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どうも、峠×シビックです


我が峠シビック号も今年から15％課税対象となりました



スポーツ走行もしませんし、たまにV-TEC入れると壊れるんじゃないかと心配になったりもしますが(笑)、普段乗りもほんといいんですよね、FD2😊



イジり倒して自分好みに変えてしまったのもありますが、日常と非日常がいい感じでバランスしている車両です



考えてみると電子制御は電子スロットル以外一切なし


非常にプリミティブな運転の楽しさを体感できます☆


少しでも長く現状維持したいですね☺






さてFD2が出た時、試乗インプレの中にこんな言葉がありました



「家族で使えるタイプR」



4ドアセダンの形状から出た話ですが、このインプレのオチは必ずこう締め括られていました


「後部座席に座る家族は苦笑い」😅





わたしはFD2の前はスイフトスポーツに乗ってたんですが、2車線路で年配の男性が運転するFD2を追い越した時に、後部座席に座っていた同じく年配のご婦人の頭がFD2の硬い足回りによる突き上げで、窓越しに縦に見え隠れを繰り返しているのを見た記憶がありますww




この当時、日本の景気が下降していく中で、メーカーはスポーツカーを作る体力が失われつつありました


DC5インテやFD2シビックはミニバンの骨格を使って開発せざるを得ませんでしたし、大排気量ターボは軒並み排ガス規制の波に飲まれました



また家族内の決定権も夫から妻に移って久しく、そうなると車選びは必然、家族で便利に使えることが優先され、ミニバン旋風が吹き荒れることになります



FD2やRX-8はこの頃に登場しましたが、共に4ドア？で家族持ちでもいけますよ、的なことをひとつの売り文句にしていたように思います







うちも2人目が生まれて、ポルテにチャイルドシートを2脚付けて使っています



そして、わたしが2人の面倒を見て妻がポルテを使う、という場面も出てきました



そう、FD2にチャイルドシート2機掛けです(笑)



これがちゃんと付いて使えるんですよね



足回りもやっぱり基本硬いですが、オーリンズを入れてなんとか使用に耐えています




FD2を買った時はまさかこんな使い方をするとは思いませんでしたが、



「家族で使えるタイプR」は伊達ではありませんでした



これ1台ではキツいですけどね😅





これならシビック乗り続ける言い訳が立つじゃん、と喜んだんですが、隣の家が家族＋夫通勤用にアルファード、もう一台は妻用に軽という陣容で、FD2が逝ったらたぶんこの状況に追い込まれるな、という予想も立って、FD2大事にしなけりゃな、と再確認した次第です💧




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どうも、峠×シビックです



いや～、わたしにもゴールデンウィークが訪れました😆


紆余曲折あった～



当初、妻子が5/4-7で実家に行くとのことで、その間、バイクに乗りまくってやろうと思っていましたら、直前にお義母さんが調子を崩されて実家行きは頓挫💧



元々雨予報で乗れない予定だったし仕方ないかと諦めていたら、妻から予定していただろうから行ってきて、と神の促しがあり、申し訳ないと思いつつも、今回は甘えさせてもらうことにしました☺





さて行先なんですが、せっかく1日走れるチャンスなので、この時期恒例になりつつある、高山周辺のワインディングをエンジョイすることにしました☆





家のことを一通りやって9:15出発


気温18℃


最高気温は名古屋で25℃まで上がるようなので、今年初の革ジャンを羽織っていきます



最寄りインターから高速に乗って一路高山方面へ



懸念がひとつ



一宮ジャンクションの渋滞です



早朝に出て回避がマストなんですが、無理なので覚悟を決めてGo



エグい渋滞でした。。


分岐のずいぶん手前からノロノロ運転


あの時間にあそこの渋滞にハマってる車、目的地に着くのはいつなんだろう


なかなか壮絶な車内の雰囲気な気がする。。





渋滞を抜けて東海北陸道へ


さすがＧＷ、断続的に車列がつまってスローダウンを余儀なくされる



まあ1ヵ月以上ぶりのバイクだし洋々と走っていると、電光掲示板に「美並 事故渋滞7km30分」


なぬ～～～？！😵



高速を降りてもまだ下道ではひるがのまで行ける距離じゃないし。。



仕方なくこっちも受け入れて渋滞に突入



さっきの一宮渋滞をやっとのことで抜けた車がこの渋滞に差し掛かったら心が折れるだろうな🤔




渋滞を抜けたらその後は流れていて、11:00過ぎにひるがの高原に到着


遠かった～





ひるがのでソフトクリームでも食べようかと思ってましたが、渋滞で時間が押してるので、写真を1枚撮ってさっさとお目当てのやまびこロードへ



昨年はぎふ大和で降りてやまびこロードを往復してるんですが、ツーリング時間が9時間も掛かってるので、所々短縮しないといけません



なのでやまびこはひるがのから下りのみ


高速降りたらすぐなので、ワインディング慣らしも無しでいきなりエンジョイ😅


まあそれなりに楽しみました☺



今日のお昼は大安で豚チャン食おうと思ってましたが、やまびこ走ってる時点で12:00


時間もないし適当に済ますか～



と思っていたら、沿道にバイカーズカフェの看板


この辺りはキレイなキャンプ施設や馬に乗れる牧場もあったりするので、すかさずイン



今日のお昼はこちらの「ライダースハウスヤス」さんでハンバーガーをいただくことにしました♪









「写真撮るならもっと映える盛り付けすればよかったですね」とママさん



ご夫婦で店をやられてて2人ともバイク乗りなんだそう


外にママさんのAJSという125ccのバイクが置いてありました


イギリスのバイクだそうで．．．知らなかった😅




正直ステーキが食べたくて、メニューになかったから仕方なくハンバーガーを頼んだんだけど、ハンバーガーの中の肉が妙に美味くてすごい満足しました♪


飛騨牛とブランド豚を合わせたいい肉を使ってるそうです






さて、やまびこロードを走り切ったらしばらくR156を走ってから、r328で和良へ上がります



いや～、それにしても気温は安定、空は快晴、風はなし、新緑はキレイで最高のGWですね♪




道の駅和良でトイレに寄ったついでにルート検索



前回はこの後こもれびロードを走ってせせらぎ街道に抜けたけど、せせらぎ走りたい気分じゃないし時間短縮したいので、こもれびを往復して和良に戻って、濃飛横断自動車道で岩屋ダムまでワープすることにしました




こもれびロードは言わずもがな最高☆


上りも下りもいいね☺





前回来た時にスマホで写真を撮ったけどイマイチだったロケーションに一眼でリトライ





うん、満足☆





今日はいい所があったら、花とバイクの写真を撮りたいと思ってたけど、写真映えしそうな所はありませんでした



走ってると野生の藤をいろんな所で見かけたのが印象的だったな






さて岩屋ダムです



名古屋からだとちょっと遠いけど、がんばってでも走りたくなる湖畔のクネクネワインディングです😊



まずは一本、この後撮る湖畔写真のロケハンしながら流します



う～ん、最高☆



r431も駆け抜けて、毎回立ち寄る馬瀬の道の駅へ



コーヒー飲んでまったり☺




岩屋ダムへ戻りながらこちらからもロケハン😅



走ってるとあるんですよね～


ここでこの絵！みたいな箇所が













ちょっと納得いく写真が撮れなくて時間掛かっちゃった。。



ほんと最近、ツーリングに写真を撮る時間が入ってきちゃったので、ごはんとかルートとかその分短縮しなくちゃいけなくなってますね～


まあ楽しいからいいけど☺





岩屋ダム脱出は15:30



今日はツレと17:45に待ち合わせて飲みなので、ちょっとヤバいか。。？




ここからはいつもの東部農道～r58で美濃加茂まで走って、高速で一気に帰路に着きました





ということでわたしに訪れたＧＷ唯一のプライベートタイムは、快晴の中、1日ワインディングを走りまくる最高の時間となりました😊



乗らせてくれた妻に報いるため、明日は妻に自由時間をエンジョイしてもらいます😊





本日走行距離380㎞

スーパーデューク総走行距離16700km

所要時間8時間(9:15-17:35)




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