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2017年01月18日 イイね!
SWIFT。エエやん。TVを見てたらスズキのスイフトがカッコええじゃないですか!? 全車ハイブリッド??? サイトを観に行きます。ガソリンのターボも売ってます。6ATもあって、パドルも付いてるし、エエじゃないの?













試乗に行きましょうヽ(°▽、°)ノエヘヘヘヘ
2017年01月12日 イイね!
G30、2/11発売の件ジャパンからG30の発売日のお知らせ。1ヶ月後ですね。プレスクラブ日本版の写真を観に行くと昨年世界発表された写真そのまま。日本語で読めるのはヨイのですが、英語版より情報が少なく、追加写真もなく、新鮮味はなかったです。このG30のフォグ。デイも兼ねてるのかな。後付け感が強くいかがなものか?と思います。3シリーズ以下は純正的にお願いします。

F系でゆるゆる〜になったマスクがビシっと決まったのはG系の歓迎ポイントではあります。
ドンドン電気仕掛けが盛られて、運転を楽しむよりピコピコ動く仕掛けが気になってしょうがないのは時代の流れですが、3シリーズ以下にはなるべく素朴なグレードを輸入して欲しいですね。


サイドマーカーの名残りである、前輪後ろのバッジが、たぶん3シリーズ以下のと共通の両面テープ貼りになってます。いっそヤメてもよかったのでは? 中古市場が判別出来ず困るのかな?
真横は前フェンダー後端の飾り以外は、マニアでなければほとんど見分けがつきませんね。よりクーペっぽくなったルーフラインはオーラがでてます。
Posted at 2017/01/12 23:55:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | アイラブ 3 & BMW | クルマ
2017年01月11日 イイね!
テラスハウスを初めて観た件〜ハワイ編〜NETFLIXで映画などを楽しんでる訳ですが、コンテンツにある「テラスハウス」というリアリティショーを初めて観たんです。ハーフを集めたオリジナル〜ハワイ編〜。出演者のチュート徳井君のエロパロディー「ペロペロハウス」は先に知ってたけど、本家はどんな感じかな??って、ホボ同じヤン! 誰と誰がヤルンかをスタジオの芸能人が当てっこする下半身トーク満載。・・・まさか地上波のテラスハウスはこんなんじゃないはず。もっと爽やかじゃないとスポンサーがつきません。
ちなみに本家のイギリス版では近くの家にカップル部屋があったはずです。

アローハ〜オエ==♪ アローハ〜オエ==♪ 
気の弱い人は、ここから先は観ないでくださいね!



アローハ〜オエ==♪ アローハ〜オエ==♪ 盛り場で見る明け方の風景みたいですね。



人類と言うよりは、類人猿の食事に見えます。

失礼いたしましたm(_ _ )m
Posted at 2017/01/11 20:51:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になるモノ(◎)(◎)ゴト | 音楽/映画/テレビ
2017年01月08日 イイね!
本年もよろしくどうぞ・・・最近やった事。
財布の小銭入れ部分の合皮がツルツルして硬貨が取りにくいときがあるんです。なのでアルカンターラを貼りました(笑)赤色から黒に変わったせいもあって見やすく使いやすくなりました。満足なモディ(笑)。ダイソンのフィルターを洗ったトコロ、強烈な吸引力が戻りました。



年末に買ったギターフレット用のヤスリを使いました。
専用品は使いやすいですな・・・最初からこれで補修したらヨカった!! 自前のヤスリでボロボロにしてしまったネックも喜んでます。
また、ネックのネジ穴に割り箸をブチ込んで密着を高めると、生音でも中域のボディ鳴りがヨクなりました。木工品は正直ですな。今度チャンスがあればもっと硬い木をブチ込んでやりましょう。

フレット音痴が直り、響きもヨクなったので、この30年前に¥55,000だったらしいギターを基準に、次に国産エレキを買うならマックス7万までかな? と思い直すことになりました。アコギなら15万は覚悟しますが、エレキなら下から2番目くらいがイイんじゃない?

↓ RS502T こいつは10万はするんで、高いので却下。


まぁ去年の6月発売で、ボチボチ中古も出てくるんで「待ち」ですが。

↓ RS420 ならケース込みで7万ですな。ネックも初心者用に細めらしく、ただこの価格帯はアタリ・ハズレがあるかも知れないので、賭けです。しかしこの値段なら何かあったら自分で調整してやろ〜〜と根も葉もない自信を持った訳です。


年末にバッテリーを交換しに行きました。前回交換から約3年、バッテリー能力は低くなく、たぶんコンピューター側の病気で、センサーであるIBSを1年前に交換、しかしまた「消費電流の増大」エラーが頻発するので少々ネガティブな気分でしたね。



DIYでいけばディーラーの3.3万に対して1万ほどは安くイケマスが、持病を抱えているんで保険をかけディーラーに任せます。

さて、新品に交換して1時間後・・・エラーが出ました。これでバッテリーの能力ウンヌンでは無い事が証明されたので、その日の内に古いバッテリーに戻してもらったわけです。ネットで買わなくてヨカった。

その後、連続15分程エンジンを回しておけば10時間は大丈夫。連続8分程だと、すぐに電源ダウンという感じです。近いうちに3泊くらいかけてキッチリやりましょうとフロントジャーマネに言って頂きました。
Posted at 2017/01/08 18:51:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | アイラブ 3 & BMW | クルマ
2016年12月22日 イイね!
やっぱりビルロで行きましょか?「ビルロ」が「ピルロ」に読めた。とサッカーファンの方から苦情メッセージを頂戴しました。スミマセン、この場にてお謝り申し上げ奉り存じ上げ申します(笑)。

ヤ〜マハが何十年かぶりにオリジナルエレキを作ったとかナントカで試奏に行きました。発売から半年経ってますが、REVSTARシリーズと命名されて、5万くらいから20万くらいの、あり得ない幅広いバリエーション。お高いグレードはヤマハのバイクをイメージしたとかナントカのライン入りです、かっちょエエですな。YAMAHA REVと言われると何十年前かに出たリバーブエフェクターを想起するのはワタシだけですかね? 当時「世界が絶賛」とかで、R-1000を2台買いましたよ。だってモノラルだったもの。
人間って...20〜30歳代の頃が一番勢いがありますね(笑)
今回の「REV」はバイクの回転からの命名かと存じます。





実売価格=税込み10万円以内の2グレード、RS502T、RS620を試奏しましたが、シングルPickupながらガッチリしてて野太くシャリ〜〜ンとエエ感じでしたね♪。
おそらく何十年ぶりにチャンとした新品のエレキを弾きました、素晴らしい鳴りっぷりでした。趣味とは言えチャンとした道具を買わないとイケませんね。

いまさらオリジナルなエレキ・ブランドを立ち上げたヤマハには脱帽です。

デザインは同じながらも、材質やPickupを変え、時には輸入パーツを組み込むなど価格ゾーンを上手に分けたバリエーションを作りましたね。やはり国産オリジナルエレキはヤマハだよ! という自信にみなぎってます。

で、めっちゃ気に入ったのがRS502T。レトロなポールエンド=最初に弦を引っ掛けるトコがカワイイし、このグレードはなんちゃらグリーンの1色のみの潔さ。たぶん「一番売れないと言う営業本部」の判断ですね。


今年中に買ってまうか!?オレ? と 脳内でつぶやいてましたが・・・。その前に。

京都三条商店街(河原町の西の方ね)のESPと言うメーカーの直営店に、ギターリペア(修理)工房なる所があり、くたびれたワタシの音痴エレキの相談に行った所、自分で直す方法が有りとのことで、ある工具を紹介されたワケです。



フレット=左手で押さえる音階を決める部分の調整がシロートでも出来る! っていう工具。ネットで発注しました。4,000円弱。

ビルロ=ビルローレンスも80年代の国産エレキではナイスなブランド。
こないだ、手持ちのヤスリでフレットをゴシゴシ削ってワケの分からん状態にしてしまった・・・30年前に製造された55,000円のビルローレンスBT2M-55を、もう一度ナントカ復活されるチャンス。かな。



てなことで、年末年始はじっくりフレットの調整にいそしむ訳です。
プロフィール
「SWIFT。エエやん。 http://cvw.jp/b/593832/39192660/
何シテル?   01/18 00:17
EUNOSロードスター/ Vectra 2.0GLS / Golf IV GLiワゴン /Audi A4 B6 2.0SE / E90 323i/ E90LCI...
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