ミルクボゥイのブログ一覧

1999年1月からTBS金曜ドラマ枠でスタートした「ケイゾク」から、10年の時を経て、2010年同枠で「SPEC〜警視庁公安部公安第五課 未詳事件特別対策係事件簿〜」が放映。竜雷太さんがまだ現役のうちに、ということか？　今月からSPECサーガ完結篇「SICK’S 恕乃抄」がパパパパラヴィで配信されているわけです。


毎日正味数十秒ののピンチョス（小出し）配信というカタチで、1週間で一回まとめて、月末に一話がノーカットでフルに観れるという画期的な・・・、というか視聴者からすると大変迷惑な方法を取ってます。
まだ主人公の名ゼリフが確定していないので、「ホデナス」としときましょう。

この続編で完結編とされたメインキャストですが、木村文乃と松田の次男というのが、役者として色が付きすぎていて、意外性がなさすぎで、しかも、こんなギャラの高い役者使っていいのかな？　と不安になってドラマにのめり込めません。

今こそ、元・能年玲奈だったりが良かったかと思いますが、電通マターなんでムリですね。

まぁワタシには一生関係のない車ですが、8シリーズのテスト動画というか、イメージビデオが公式CHにアップされてました。左側通行なんで英国ロケですね。写真では右側通行もしてて、他国にもロケに行ったのかな？　あ、追い抜きの瞬間か！（笑）　ちなみに、i8のごとくガルウィングかと思ってた。実物が楽しみですね。

東京都では家電小売店に40ワット以上の中古白熱電球を2個以上持ち込むと、40 or 60ワットの新品LED1個に交換してくれるって。都は年間100万個の交換を目論んだが20％しか達成できなく。。。その補助金18億円を使いきれなかったので『今年度は使い切るぞ＝＝！』と、都知事が自らPRに回ったらしい。全部都民の税金／／／都民1人130円だね。
国、メーカーが一体となって、LED化を推し進める昨今、省エネという効用はあるものの、その寿命はいたって（？？）　で、CO2になんの関係があるか分からないし、人体に与える影響もまだ分からない。

車に置き換えると、エコカー減税で減った税収は、車の売り上げが増えたメーカーと下請けの法人税でカバーし、国から私たちの税金を補助金という名前でばらまいてる。この減税が正直良いことで、効果を上げているなら、減税を減らしたりしないよね？　もっと減税するはずだよね？　将来、自動車税なんて無くすよね？

LEDに関しての個人の感情なのですが。
ワタシとしてはアンバー系の暖色の方が落ち着くし、昭和時代の暖かな街角は大好きであり、一時期、まっ黄色いナトリウム灯なんてのもありましたね。その意味では大型ネオンも白色光もほとんどないヨーロッパ大都市の夜は魅力的で、エッフェル塔が白色化されたら、東京みたいになるからね、嫌いなの。LEDでもあえて色づけする余裕があったほうがイイですね。



BMWではE系のリングライトをLEDに換装して、ヘッドランプも同時交換で真っ白を競う時代がありましたが、F系以降でも競争は続いてるんでしょうか？　その上ボンヤリしていると、今や「ヘッドライトはLED」がカッチョええ〜と言われる時代になったわけです。

LEDは色温度を自在に操れる特性から、RGBの概念そのままに何色でも自由自在。なんせ今の屋外サインや電光掲示板はLEDですもんね。リングライトも好きな色に操れるなら、ソク交換します。

電球の交換は見た目に分かりやすいDIYなので、イジル目的では格好のターゲットなんですが、ガンコなワタシはフィリップスやオスラムとかBMW採用の純正メーカーにしか触手が動きません。
だって、社外品って耐久テストがイマイチっぽくて、確実に壊れるもんね・・・。
ただ安全面に関係ない内装は、コスパで無名ブランドにしてますけど・・・アハハハ〜。

今お気に入りは「まーさん」の動画です。



なかなかの納得、なかなかの勉強になります。



思い出したようにピーピングライフも見返します。

いつだったかTVで数社合同「タカタ・エアバッグ」リコール周知CMを観ました。で、月末にJAPANからハガキが到着。
2016年の10月ブログで我が車もリコール対象だと知った件を書きましたが、パーツの製造が追いつかずに、1年半後、本年4月くらいからやっと作業できますよ〜〜♪　てな運びになったわけですね。これは空前絶後なデッカいリコールです。

↓届いたハガキ。


9社合同の周知ですね。


1、2、3・・・10。あれ？　10社あるけど？　あ、レクサスはメーカーじゃないか。


「5月より車検に通らなくなる」　よく分かってない人には、なかなかの脅し文句


はい、素朴な疑問シリーズ。
我が車みたいに2008年登録は、2016年（平成28年）9月にリコール。了解！
しかし、2014年（平成26年）〜2017年（平成29年）6月登録した車種は、2017年10月にリコール対象になっている。
いわばE系はもとよりF系もズッポリ・リコール。



タカタと分かって使い続けてたワケですね。確かに不良品と分かっていても製造を止めるワケにはいかないな。BMWでは1台も不具合が起こってないからというのがメーカーの説明です。
リコール対象をちゃんと説明して販売したんだろうなぁ？

そもそもタカタ製にガチで不具合があったんだろうか？　一部の古いアメ車の経年劣化での事故をタテにとって日本車・ドイツ車を陥れたことも、完全否定はできない。タカタを手に入れたい中国企業の作戦かも知れませんね。

1年半前のブログ