成木街道まで、オーディオは？。

←まずは紅梅園でお茶。

午後、雨がやんだので成木街道へ。今日も色々やったけど、コンフォート・モードのままだとエンジン回転数が上がる前にギアが切り替わり、どうやっても3,500rpmまで回せませんよね。もっと踏み込めばいいんでしょうけど一般道ではね。次はスポーツモードでやってみる。

今日は先日試したUSBメモリーの確認とオーディオの音質を確認した。先日はフォルダを作ってその中にデータを入れたらフォルダ内のデータは認識してくれなかったので、今日はそのデータをフォルダから出して確認した。

やはりフォルダにいれるとだめなんですね、フォルダから出したらきちんとモニタ上に表示されました。今日そのUSBメモリに入れたデータの音質を確認した、ソースは交響曲、バロック、そして森田童子。なおビットレートはとりあえず192に圧縮したもの。

交響曲はマーラーの復活とベートーベンの9番（フルトヴェングラー）、品位が高く分解能が良い音、何で酷評されるのか不思議だ。確かにティンパニーやコントラバスはそれなりだけど車の中でこれ以上あってもバランスが崩れるだけ。9番の合唱、混濁も無く満足。ある意味、抑制されたいいバランスだと思う。

バロック、月並みだけどバッハとヴィヴァルディ。これも各楽器が分解能良く聞こえ、心地よさで快適。Aピラーにツイーターがあった前車の316tiより、こちらの方が全体のバランスが良い。交響曲にせよ、バロックにせよ楽器の数が判るのは有難い。

森田童子、彼女の澄んだ声が車内に広がり、子音は強調されずに聴こえてくる。箱根に行った時、山下達郎さんのSONORITEを持って行ったけど、ヴォーカルがきれいに飾られずに聴こえるというのは大事だと思う。

118dのスピーカー、どのメーカーのものか判らないけど俗に言うヨーロピアン・サウンド。耳に残っているハーベスの音質に通じる気がした。音は個人の好みの域、だからドスンと言う音に誘惑されるのは当然、でもそれはそれ。純正のオーディオ、限られた中で最良になるように開発者が詰めたと思う、開発者に拍手、私はこれで十分満足。

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今日の紅梅苑、文餅を頂いた。



成木街道、いつもの休憩場所で。



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昨日は乗らなかったので今日出かける途中で給油、満タン法で18.96km/L。？？？？？

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森田童子、こんな時代でしたよね。

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