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2020年03月22日 イイね！

2年目のスタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換です！

2年目のスタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換です！2シーズン目も活躍してくれたスタッドレスタイヤを、ノーマルタイヤに戻しました！
今シーズンは暖冬の影響で、千葉県では一度も積雪がありませんでした。　全国的にも積雪が少なかったせいか、実家のある軽井沢でも雪道には遭遇しませんでした。
唯一昨年の12月に奥日光の湯ノ湖々畔にある、休暇村日光湯元に宿泊した時に一晩で雪が積もり、戦場ヶ原に掛けての下り坂積雪道でスタッドレスタイヤのお世話になりました。
新型コロナウィルスの影響もあって、予約していた温泉旅行もキャンセルしたので、早々にスタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換しました。
正月に軽井沢の実家に行った時は新幹線を利用したこともあり、今シーズンはスタッドレスタイヤで1000㌔も走行していません。　もっともバレーノ君がやってきて今年で2年目になりますが、総走行距離は未だに7000㌔に達していません。　もっとたくさんドライブしなきゃなぁ～と反省です。　ウチは交換用のタイヤを倉庫部屋に保管しており、ここからガレージまで階段を昇り降りして運んで、4セットのタイヤ交換作業をするので、やっぱ60代半ばになると、ちょっとしんどい今日この頃であります。　
さてスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換は、いつもの通り自宅ガレージ内で作業しました。　十字レンチとトルクレンチ以外は車載の標準工具で行ないました。
みんカラの会員の皆さんは、タイヤ交換ぐらいはDIYで出来ると思いますが、最近はタイヤ交換が出来ない（経験がない）人が多いようなので、今回は整備手帳で基本的な解説をしてみました。
詳細は整備手帳を見てね。
Posted at 2020/03/22 12:26:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ

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