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THE TALLのブログ一覧

2026年11月04日 イイね！

ダミー

ダミー　ロードスターRFのリアクォーター・ウィンドゥはダミー。ここの処理は車に寄って様々（こっち参照）だが、ボディ同色パネルってのはどうだろう？
　ＡＩ君にお願いして画像制作してみる…イケるんじゃない？

　ここがダミーだと斜め後方の視界はゼロ。ブラインド・スポット・モニタリングに、かろうじて助けられている（こっち参照）。


　スタイリング向上のために組み込まれているダミー・パーツは数多いが、形だけのパーツはあんまり好きじゃないなぁ。
　ヴェルファイアのフロント・バンパーのエア・スクープなんかは、単に空気抵抗を増やしてる上に威圧的（こっち参照）なだけ。
　
　
　ロードスターにも形だけのエア・スクープが付いているが、無くしてしまっても違和感はないように思える。
　AI君に頼んで画像化してみよう。
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　マツダさん！ 欲しいのは機能美なんだ。Less is more！
Posted at 2026/11/04 06:23:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年11月03日 イイね！

キボリノコンノ展

キボリノコンノ展　21世紀美術館へ出かけてきた。木彫りアート作品展である。前回の『Mozuミニチュア展』（こっち参照）もそうだったが、撮影OK/ネット投稿OKの美術展である。

　木材を手彫りして着色した作品。本物と見分けがつかねぇ。(-_-;)
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　この融けかかった氷、透明な部分はニスをぬってあるんだろうが…
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　白身が流れてるようにしか見えないし、この味付け海苔にいたっては…
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　黒い紙の前に置いてある作品。ロウソクだけじゃなく、炎の部分も木製！
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　立体的に見える石…なんだが、凹みに着色されている作品。目の錯覚で浮き出たように見えるため、木材の上に石が転がっているように見える。
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　触ってもOKコーナー。見た目は食パンなんだが、手触りは確かに木材(笑)。
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　柔らかい大福…なんだが、これも木材。凹みに指を当てるとまるで柔らかい…かのように見える。
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　クイズコーナー！
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　アーモンドってもともと植物なだけに、どっちがどっちだか？

　
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　そんなもん、わかるかい💢(笑)


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　もう…いうことはありません(笑)。m(_ _)m

　この美術館を訪れたら、かならず見る作品（こっち参照）『タレルの部屋』。
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　曇った日は愉しさが半減。青空に雲ってのが、最高の鑑賞日。いや、根っからの無天井フェチ（こっち参照）だわ。

　帰りがけ、近所の食堂で掻き揚げ丼定食。
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　かき揚げがあまりにも大きすぎ胃もたれが…(笑)。
Posted at 2026/11/03 03:19:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2026年11月02日 イイね！

ロド沼

ロド沼　以前、小銭が「チャリン」とロド沼に堕ち（こっち参照）、ボディ剛性アップパーツ煩悩が勃発した（こっち参照）。
　屋根が切り飛ばされたオープン・カーだけに、取り付けたパーツは効果的で（こっち参照）満足してた…


　…つもりだったんだが。先日ATF交換（こっち参照）でコレを見ちゃったんだよ。(-_-;)
　物欲再開(笑)。

　リア・タイヤ直前のフロア・トンネルに取り付けられているトンネル・メンバー・ブレース。ご覧のように軽め穴がボコボコと開けられている。

　穴は軽量化の為ではない。剛性を「落とすため」だという。事実、同じロードスターでも幌車の同パーツには穴が開いてない。
　RFはルーフがあるため、幌車よりリア周りの剛性が高いという。それで、このパーツに穴を空けて剛性を落とし、フロント側とのバランスをとったという話だ。

　このフロア・パネル、実は幌車とRFで互換性がある。
　ということは…小生のRFに幌車のトンネル・メンバー・ブレースを取り付ければボディ剛性がアップ！

　う～ん再びロド沼に…(-_-;)
Posted at 2026/11/02 06:33:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年11月01日 イイね！

寒くなってくると

寒くなってくると　『のと里山海道』のPAへ珈琲を飲みに、ナイトドライブ。気温の低下で空気の密度が上がったのか、加速が力強い。
　ATとはいえ流して走ると高燃費。

　
　だが、同じパターンで出かけた時（こっち参照）と比べると…
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　数％低下。
　ナイトドライブだとヘッドライト等での電力消費量増加、一番は寒くなって使ったシート・ヒータの影響が大きいようだ。
　普段は意識してないが、回生エネルギーでジェネレーターの回りを減らす燃費低減って、かなり効いているんだな。
Posted at 2026/11/01 06:35:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年10月30日 イイね！

河島喜好…ってご存知？

河島喜好…ってご存知？　田宮模型の社風（こっち参照）ってホンダを思わせるところがあるんだなぁ

　ホンダを育てたのは本田宗一郎（こっち参照）と藤沢武夫（こっち参照）だが、その技術者魂は2代目社長 河島喜好に受け継がれたように思う。

　河島 氏はマン島レース参戦の陣頭指揮をとったことは勿論、なんせこの２代目社長が創業者の本田宗一郎に引導を渡したようなものなんだから。( ﾟДﾟ)


　当時、空冷エンジンに拘ったのは本田宗一郎。水冷機構を組み込めば重量増を招くしトラブルの元にもなると、頑なに空冷エンジンを推進して水冷エンジンの開発は認めなかった。
　それに対し、今後予想される環境問題にはどう考えても空冷エンジンでは太刀打ちできない、と若手は大反対。総一郎との間に軋轢が生じ、中には出社拒否した挙句に辞表を出した者までいた。

　これを「おやじ（本田宗一郎）はもうすぐ止めてもらうから、しばらく待て」となだめたのが２代目社長の河島喜好。
　カリスマ創業者の下にイエスマンばかりが集まっていたなら、ホンダはとうの昔に消えていたに違いない。
Posted at 2026/10/30 05:49:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ちょいとお見かけした | 日記
 
 

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　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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