紗（usugi）由一のブログ一覧

はい、またまた間が空きました(´・ω・｀)

パーツレビュー、整備手帳にアップしたとおり
足廻りをリフレッシュいたしましたよ♪
別にそのままでもよかったのですが…フロントからギシギシ音がするのと
今後何年かに渡って乗ることを考えたら必要かなと思い、
パーツが一通り揃ったのを見計らい、交換していただきました。

メインのKYBの青いやつに加え、
フロントは当初、マウント、ブッシュ、スタビリンクを交換予定でしたが…
前オーナーさん時の事故の影響が無視できない状態だったため、
サスペンションフレーム(ついでにロアアームも)交換、ボディ接合部の修正もしてもらう羽目に、、
リアについては、ゴム系の部品の交換のみやっていただきました。
(ただし、トーションビームのブッシュは大物すぎるため放置)
あと、前のスイフトの際に使っていた
31純正のスプリングも入れてもらいました。

クラッチ交換も併せてやったため、
クーラント及びホースの一部、ブレーキフルードも交換。
ついでに、アマゾンで購入したメッキナットと
アップガレージで叩き売られていたマックガードのナットも導入♪

交換後は、これまで縮み側だけだった足の硬さが
足元からボディーまでカチッと固定されるようになったためか
伸び側のダイレクト感も感じられるようにヽ(=´▽`=)ﾉ
クラッチは、巷で不評な繋がりの不自然さはさほど気にはならず
むしろ踏み加減が劇的に軽くなったのでコントロールがしやすく
乗り手のいうことを聞いてくれるいい車になりましたよ♪

向こう10年を見据えて、大事に大事に乗っていこうと思います。

はい、またまたまたお久しぶりです。

前回の投稿から また時間が空いてしまいました…
その分 ひとりの時間をそれなり充実させてきた…と思いたいです。。

ここのところ、近隣に住む両親が突然 隣県への移住計画をぶち上げたり
（しかも既に住まいは契約済み。2年後を目処に引っ越すそうです))
弟②が鎌倉の親しい人のところへ旅立ったり、
弟①の結婚話が出たりとかで騒がしいなと思いつつ……

僕はというと、タイトルにあるとおり ラパンを降りることにいたしました。

降りる決心をしたきっかけ なんてものがあるとしたら…
やはり 酸いも甘いも同時に体験した時期を過ごしたクルマであると
ふとしたタイミングで思ったから なのだと思います。
じゃなきゃ５月に車検通したクルマを降りようとは思えないだろうし、、

スイフトに比べると随分と短期間での乗り換えになってしまいましたが
良くも悪くも 思い入れのある一台となりました。
カスタムよりも メンテナンスにつぎ込んだと言う意味でも、ですね。。
状態としてはまだまだ乗れるのだろうけど、やはりそれなりのご老体でもあるし
今後 どこかしらが壊れて落ち込んだりするのは嫌だな…と
強く思い始めてしまったら もう後には引けない（泣）

というのは半分言い訳で 別の車に乗ってみたい気持ちも
以前よりずっと大きくなってきたのと、
先日 新型のエスクードターボを乗り回してみて、ターボのトルク感も好きだけれど
NAの高回転まで回し切って走る感覚を改めて体感したいと思ったってのが大きいんだと思います。

というわけで、殆ど覗いてもいなかったみんカラですが
今後はちょいちょい更新していこうかと思っています。
インスタやFACEBOOKでもクルマ関係のことはあげているけれど
どっぷり書き込むにはこっちのほうがいいだろうし♪

というわけで 次回は４代目マイカーの詳細を事細かに…
おたのしみにーーー！！

はい、皆様お久しぶりです。

今年も残すところ一ヶ月を切りました。
一部の方々はご存知かとは思いますが…年明けに色々ありまして
気持ちが大きく動く日々を過ごしてきました。

言い方を変えると、身軽になったとか 一人の時間が持てるように…とか
そういうポジティブな捉え方も出来るとは思うのですが、
今はまだそういう気持ちには到底なれないのが現状です。

とりあえず手元には衣・食・住がちゃんと確保できていますので、
日々の生活に困ることはありません。勿論 ラパンもまだまだ元気です。
ただ何と言うか…新しいことにチャレンジしようという気持ちがどうにも沸きません。
平日は仕事に明け暮れ、休日は掃除・買い物、休息に費やし
夜はそれなり睡眠を……という、一連のパターンから抜け出せません。
年が明ければ、なにか新しいことを始められるかも、なんて
考えているだけでは駄目なんでしょうね。。行動しなければ何も変わらないですね。

心の傷は時間がどうにかしてくれるとよく言われますが、
今は焦らず、思いのままに過ごそうと思います。
願わくば…昨日よりも今日、今日よりも明日、明日よりも、、という具合に
一日一日 少しずつ気持ちを上げていきたいです。

それはそうと…

ラパンにとっても今年はある意味激動の一年でした。
パーツレビュー・整備手帳にはちょいちょいあげておりますが、
マフラーが折れたり、クラッチが駄目になったり、バックしてきた車に逆突されたり
また…とうとう人身事故をやらかしてしまったりと、愚痴や反省の絶えない一年だったと思います。
そんなこんなの気晴らしではないですが、今年の総決算として
近々　足回りのリフレッシュを計画中です♪
５月の車検の際に、マウント関係のヘタリを指摘されてから半年以上過ぎてしまいましたが
気合（とそれなりの出費))をもって、近日中に実行予定です。

にしても あの脚のセットがあと２，３セットしか在庫がなかったのは危なかった、、
基本的には純正仕様ですが……ちょいとスポーティーに仕上がる予定。
んが、旧型シャーシのご老体にはちょっとヘヴィーかも……ですが。。

気が向いたら　またインプレなどあげてみようと思います～

はい、またまた間が空きました(+_+)

プライベートで仕事辞めようかなと思ったり
家族にいろいろ変化があったりしてますが、何とかやれています(^_^;)

さて、最近のマイラパンですが…
ブレーキローターをⅠインチ大きいものにチェンジしてみました♪
併せてキャリパーブラケット？も対応のものに換装。
効果は…踏みはじめのレスポンスがあがりました♪
絶対的な制動力は同等のようですが、
シフトダウンがしやすくなりましたよo(^-^)o

効果どうこうよりは、見た目のチューニングのつもりだったので
思わぬ副産物をゲットできて満足♪

さてお次は…なにしようかな。。

久々～にブログあげてみます。


フロントガラスにいつのまにか五センチ程のヒビが入っているのを見つけてしまい…
その二日後には新しいフロントガラスに交換が完了しました♪
仕事の早さに一段と磨きのかかった（ほぼ）専属メカニックの方に感謝ですo(^-^)o

今回もクールベールをいれてみました。
ただラパンのフロントガラスだと、上下が極端に狭く
上端のグラデーションもそれなり狭い範囲なのですが、ますます信号が見づらいような状況に(*_*)

というか…
上下が狭い→ピラーが立っている→飛来物のダメージ直撃のリスク大………


…



ラパンて飛び石被害の可能性が少なくないんじゃないでしょうか((ﾟДﾟll))
ひょっとしたら、二回三回と続いていくのかも。。ｲﾔｱｱｧｱｱｱｧ