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イイね!
2025年05月31日

これも良い!でもちょっと大きい!

これも良い!でもちょっと大きい! なるほどFIAT600のハイブリッドが発売されるのね。
チンクェチェントならぬセイチェント、見た目はEVチンクちゃんに似た可愛らしさもありますね。
純EVの苦戦が伝えられている現状における起死回生の切り札、と言った感じでしょうか。
何となくですが、日本人ってハイブリッド大好きな気がしますし、まあ、量販グレードのほぼ400万円という価格は決して安くはありませんけど、それなりに売れるような気がするなぁ。
このクルマだとチンクちゃんからの乗り換えなんかも見込んでいるのかしら、ある程度は。
もちろん私も関心がないわけではなく、ディーラーさんのフェアも行ってみる?くらいには思っております。


ただ、個人的な懸念材料があるとするとサイズ感かしら。
チンクちゃんに比べると一回り大きいわけで、最近小さなクルマにすっかり身体が慣れてしまった私からすると心配な部分があるのも事実。
いや、お前Mスポちゃん乗ってるじゃん、というご指摘はごもっともではあるのですが、とりあえずサイズ感はこんな感じらしいです。



ふむ、全長は4200mmなのね、これはMスポちゃんよりも13cmくらい短いのか、って全然コンパクトじゃんか。
幅も2cmくらいは狭いとすると、サイズを言い訳にするクルマではありませんな。
最小回転半径はどれくらいだろう。
いずれにしてもMスポちゃんより取り回しが悪い、なんてことはなさそうですかね。
ただ、いずれチンクちゃんのハイブリッドも出るでしょうから、その時に考えればオッケーですかね。
でも遠くない将来に1台に集約する時のことを申しているわけですが、それだとこのセイチェントちゃんくらいの大きさがあったほうが良いのかしら?
だけど子供たちが独立したら4ドアは必要ないような気もしているんですよね。
さて、今日は半ドン出勤であります。
土曜日は完全私服でオーケーで、平日よりはかなりお気楽な感じではありますが、もちろん楽しみは仕事終わりの一人飲みであります。
今日はあえて歌舞伎町の日高屋で飲んで人間観察に努めるのも一興ですな、って日高屋決定なんかーい、というお話ではありますが(笑)
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Posted at 2025/05/31 06:24:24

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この記事へのコメント

2025年5月31日 7:35
チンクからの乗り換えや増車をおすすめなのでしょうかね。

次期車にいかがでしょうか。
コメントへの返答
2025年5月31日 12:55
次は間違いなく1台に集約するような感じもしているので、検討には値します。

最近経済状況悪くてなかなか2台持ちも厳しいんですよね。
2025年5月31日 9:29
おはようございます。
500Xが(人気的にも品質的にも)イマイチだったので、それの置き換えでしょうね。
ただ、フィアットと言えば500とパンダのイメージが強いので、600も善戦よりは苦戦の可能性が高いと感じます😅
コメントへの返答
2025年5月31日 12:58
500Xはあれはアメ車という感じですもんね。
一回代車で借りたことがありますが、私には合わなかったなぁ、なんて思い出しました。
フィアットは個人的にはコンパクトカーのイメージがありますし、世間の見方もそんな感じが多そうな気がします。
そうなると、やっぱりちょっと苦戦しそうな感じがしますよね。
2025年5月31日 11:59
こんにちわ~
日本人が好きなHVとは少し機構が違う気がします
DCT+モーターは、欧州人向けな感じかな?
Stellantis製のHEVの出来は、今後の評判次第でしょうか?
でも日本のマスコミって欧州メーカーの
不具合情報とはあんまり展開してくれないんですよねぇ
コメントへの返答
2025年5月31日 13:02
あ、なるほど、プリウスのようなハイブリッドを想像しているとちょっと違うイメージでしょうか。
日本人は割と保守的なところがありますから、そうなってくると売れるのかな?なんてところもありますよね。
私は関心ありますが、それはチンクちゃんに乗っているからかも。
これ、欧州では評判良いんでしたっけ?
日本のマスコミ的にはあまり興味をひくネタではないのかもしれませんね、欧州のハイブリッド事情は。
2025年5月31日 12:00
フィアット600!!
往年の600を思い出してしまう私はオッサンでしょうね(笑)。
しかし、チンクもそれなりに大きくなっている今、全長4200mmはなかなかのサイズ感な気がします。

とはいえ、最早ミニではない現行BMWミニと比較すると十分にコンパクトですかね~。
(カントリーマン、デカすぎませんか??)
コメントへの返答
2025年5月31日 13:06
昔の600とはキャラクターも違う気がしますが、ネーミングはノスタルジックですよね。
いやー、何というかですね、今後はもう4m未満の全長を持つクルマで良いんじゃないか、なんて思っているわけでして。

カントリーマン、全長はともかく最小回転半径が5.5mというのが。
サイトではわずか5.5mなんて書いてありますけど(汗)
ここはやはり500のハイブリッド登場を待つ感じですかね。

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昭和42年生まれのサラリーマンです。 見た目も含めてまだまだ若いつもりでいるのですが、そう思っているのはひょっとして私だけかも・・・なんて思う今日この頃です。...
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