nonchan1967のブログ一覧

ああっ、今日も時間がない。
よしこういう時は、過去のネタを焼きおなしだ！
というわけで、いやー、最近このカテゴリ、ちゃんとしたネタではお届けしていませんでしたからね。
(この間番外編をアップしましたけど)
というわけで、久しぶりに○○年経ちましたシリーズです。
今回は1991年のCar Ex Vol.4から「女だらけのイケイケ大放談」をお送りいたします。
Beginで有名な世界文化社がかつて発行していたCar Ex、私のブログではすでにおなじみというか、大好きで毎号読んでいた雑誌であります。
私がちょうど若手社会人の頃に全盛を極めていた雑誌なので、いろいろと参考にさせていただいたものです。


世界文化社が出すクルマ雑誌ですから、カーマニア向けというよりはクルマを中心としたライフスタイルの充実を目指すという感じの内容で、ファッション関連の記事も多かったですし、若者の必需品になりつつあった携帯電話についても詳しかったですよ。
かなりナンパな記事もありましたけど、福野礼一郎さんの連載なんかもありましたし、私が今まで出会ったクルマ雑誌の中ではナンバーワンじゃないかなぁ、と。
あ、次点はくるまにあ、ですけど。
さあ、それではエスコートはちゃんとしてね、なんてキャッチコピーのこの座談会の内容を見て行きましょう！
ところで1991年といえば、バブルのちょうど最後の年という捉え方をされることが多いようですよね。
個人的な感覚では、もう1年後の1992年までは充分にバブルの雰囲気があったようにも思っておりますが、ま、いずれにしてもnonchan1967は希望に燃える(でもないね)23歳の新入社員だったわけであります。
ちなみにこれも散々今までネタにしてきておりますが、私が就職活動をしていた1990年、平成2年は空前の売手市場と言われた年でありましたから、もちろん私も就職については一切の苦労をしておりません。
三流私大卒の、って隠すこともないか、駒大卒の私ではありましたがよほどの高望みをしない限りはどこでも選んで決められる状況でした。
私も同業5社くらいの内定を、それこそどれにしようかなー、みたいな感じで自慢していたイヤなヤツでありました(爆)


実際はここにだったら行ってもいいや、という企業の内定が出た次点で早々に就職活動を終了にしたので、きっともっと長くやっていたらほんとうに10社20社の内定も楽勝だったであろう良い時代でした。
もちろん私だけが、というわけではなく周囲の学生みんなそんな感じ、だってバブル期はどこの企業もそれまでの10倍とかの新卒を採用していたわけですからね、当然といえば当然であります。
ああっ、話が長くなってしまいました(汗)
で、このギャルですが、私は渡辺瞳ちゃんがいいかなぁ。
次ページのプロフィールを見ると現在は55歳の計算ですが、私的にはまだまだ全然イケますな(笑)
皆さんコンパニオンだということですが、記事によるとコンパニオン業界で一番ヒエラルキーが上なのはレースクイーンらしいですよ、これ豆知識ということで。
スミマセン、全くまとまりませんね。
それでは記事中のキーワードになりそうな内容を箇条書きにしてみましょう。
もちろん今の時代に通用するかどうかはアレですけど。
えーと・・・

・代理店の人間のナンパは名刺をとにかく渡したがる、それで裏に誘い文句がかいてある。
・ドライブは景色のいいところが好き、ベイブリッジはとりあえず押さえておく。
・クルマの中でのBGMに一本もバラードがないのはダメ。ユーロビートで口説く気？
・今井さん(画像参照)の彼氏は24歳だけどベントレーに乗っている。
・アッシーって、頼んでもないのに迎えに来たがるヤツだよね。
・彼とォ、友達とォ、アッシー君。完璧に区別してま〜す！
・アッシー君って、私たちみたいないい女を横に載せたい願望があるみたいよ。
・ポルシェはスマートで日焼けしてセンスの良い男が乗るもの。
・タバコの灰を外にポンポン捨てる人ってキライ。
・運転者が完璧にクルマ負けしてるケースってみっともない。
・クルマに頼りきっちゃってる男なんかになびくわけナイ。
・自分で乗るならコルベットにイケイケでサングラス。化粧もビッとキメて目立って！
・女って、男によってクルマの趣味変わるよね。

あれっ、思ったより普通というか、今でもあんまり変わらなさそうですね。
バブル末期だから意外と地に足がついているのかなぁ。
これ、もう1号別の似たような内容のもあるんですけど、文字にするとあまり面白くないですね。
次はもっと違う特集にしまーす。
(2026年の追記)
よく見たら登場人物5名のうち、4名の名前に「子」が付いているではありませんか。
令和では考えられませんが昭和ではそれが普通だったということに、今さらながら驚愕しますね。
名前もやっぱトレンドってありますからねぇ・・・

というわけで今日もアップが遅くなりました。
週末は長男が体調の悪い愛犬さつまの様子を見に戻ってきておりまして、ついでにいろいろ買い物をして持たせてあげて、先ほど彼が住んでいる両国からアッバッルットちゃんで帰ってきたところであります。
今日はいつもと違って岩槻から乗って向島で降りてみましたが、川口線経由のほうがスカイツリーがよく見えてエモいですね。


で、タイトルの件ですが、アッバッルットちゃんにはこの360°タイプのドラレコを装着しているんですよ。
それでこの機種にはタイトル画像の通り、簡易的ながら歩行者検知機能があるんですね。
徐行時に歩行者が近付くと警告音と画面表示でアラートを出してくれるのですが、この手の機能がクルマ側には全くないアッバッルットちゃんゆえ、それなりに有用かしら、なんて思っているのですが。
本当にアッバッルットちゃん、そこだけは不安かつ不満の点ですからね。
でもですね、そのアラート、全くどこにも人や自転車も見えない交差点とか、同じく誰も見えないバイパスの一番左側の車線とかでよく鳴るんですよ。
結構ドキッとするんですよね、いや、いねーじゃん、みたいな。
もちろん説明書にも建物や樹木なんかに反応して鳴ることがある、なんてことは書いてありますが・・・


まあ、考え過ぎかとは思いますが、ひょっとしたらそういう場所だから鳴るのかな、なんて思ったりもして。
そういう場所というか、そういうことがあった場所だから、というほうがわかりやすいですかね。
恐らくというか、絶対にそんなことではなくて、単なる誤作動なんでしょうけど。
でも私、駒大出身だからというわけでもありませんが、割とそういうことってあるのかなぁ、と思うタイプでもありまして。
嫁さんに言ってもそんなことあるわけないじゃん、みたいな反応ですが、でも彼女自身も例えばお友達が亡くなった際に不思議な体験をしたりもしているので、完全には否定しませんでしたけど、私の発言を。
いずれにしても安全運転に努めないといけないなー、と考える次第です。
今日の雨で濡れた首都高でも、まあまあのスピードでかっ飛んでいるクルマも多かったんですけどね。

というわけで、週末は必ず嫁さんとランチに出ることにしている私です。
特に盛り上がる話題があるわけではないのですが(爆)、熟年離婚されないようにコミュニケーションを取っておく必要はありますからね。
今日はがってん食堂大島屋、がってん寿司系列の海鮮が美味しいお店で、私は天ぷら、嫁さんはお刺身、満腹満足であります。
ファミレスよりはちょっと高いですが、まあ許容範囲、よし明日はお肉系かな？


さて、今日の本題ですが、先日今の勤務先の共済組合からねんきん定期便が送られてきたんですよ。
私は無職ニートの2年弱の期間は国民年金だけだったので、当初の想定よりは少なくなりますが、アルバイト程度には長く働くことを前提に考えると何とかなるかな。
昔はリタイア後はスッパリ仕事をやめるつもりでしたが、やはりその時が近くなって現実が見えてくると、考え方も変わってくるというお話ですね。
自分の親世代とは違うんだよなぁ、というところでしょうか。
で、現在59歳の私は次男が大学を卒業して就職するであろう2029年4月には熱海移住を目論んでいるわけですが、ひょっとしたら移住は既定路線としても、65歳まで今の勤務先に新幹線通勤をしてもよいかと思ったりして。
勤務先にも何名かいるんですよね、沼津や那須塩原あたりから通勤している人。
従前の予定では2029年3月に退職して、熱海近辺で月10万円程度になるアルバイトをしようと思っていたんですけどね、年金も操上受給して。


実際に62歳で操上受給すると14.4%の減額が一生続いて、損益分岐点は83歳前後らしいのですが、私、父は73歳、母は79歳で亡くなっていますからね。
それが私に必ずしも当てはまるわけではありませんが、ひとつの指標にはなるとすると、操上受給が十分合理性がある選択肢になりそうですよね。
長生きしたらしたで、それはその時ということで。
我が家は嫁さんが8歳下なので、私が65歳になってからの8年間は加給年金もありますし、もちろん嫁さんの年金だって多少なりともあるわけで、逃げ切れるんじゃないかしら。
もっとも、熱海のマンションはどれも管理費と修繕積立金がめっちゃ高いので油断は禁物であります。
駐車場含めると月7万円するところが普通ですからね。
さあ、マジでどうしようかな。
みんカラの諸先輩方はどうしているのかしら？参考にしたいところです。
いずれにしても健康でいてこその老後でもありますから、ちゃんとしないといけませんね、生活全般のいろんな点において。

あ、だけど「グンタマチバラギ」には栃木県は入っていないのか！
というわけで朝の新宿駅に入線する特急日光・きぬがわ号でありますが、何というかこれはセンスのある塗装なの？
JR東日本は社内公募で選ばれた上品な塗装と自画自賛していますが、そもそも車両が古いもんなぁ。
初代成田エクスプレスの253系でしょ？まあ、もっとも東武も初代スペーシアで乗り入れているから同じようなもんか。


この253系の日光線特急、この塗装の前は柿色のこれもなかなかインパクトがあるカラーリングだったな。
どうしても東海道筋に比較すると新型車の投入が遅い気もしないではありませんが、これは仕方のないことですかね。
だってグンタマチバラギなんだもん。
って、だから栃木県は入っていないんだってば。
さすがにこの車両を撮影するような鉄ちゃんはあまりいないような気もしますが、あ、でも私撮ってますね(汗)
日光、鬼怒川方面って、インバウンドの方の人気はあるのかしら？
都内からのツアーバスも出ているでしょうけど、この253系や初代スペーシアは別として、スペーシアXでしたっけ？あとはリバティだったら十分に対抗出来る感じでしょうか。



ところで15年前の私のブログにこんな画像がありました。
2011年の日光・きぬがわ号でありますね。
なるほど、昔はこの485系魔改造車が東武の線路を走っていたのか。
当時の自分のブログを見ると、スペーシアに色を合わせたんじゃね？なんて記述がありましたから、そうすると東武は本当に物持ちが良いよね、というお話です。
それこそが東武という感じもありますけどね。
そうそう、日光といえばサーキットの狼の中でも、ル・マンインジャパンでしたっけ、舞台になっていたと思いますから、いずれ聖地巡礼的にアッバッルットちゃんで走ってみたいものであります。
その前に公道グランプリのコースを今一度走ってみるほうが先かな？
前回走った時はゴルフヴァリアントちゃんの時だったので、やっぱアッバッルットちゃんのほうが気分ですからね。

というわけで、今日はちょっとバタバタしておりましたので、帰りの電車での晩餐画像でお茶を濁します。
まあ、いろいろと食べ過ぎですよね。
普通に2人前だもんなぁ。
ちなみに画像左側に見えている韓国ジャジャ麺はイマイチだったなー。
以前購入した韓国風海苔弁が美味しかったので期待していたのですが、まあ30%オフだったしね。
車内飲食は楽しいので、雰囲気でオッケーということにしておきましょう。


そういえば、2021年から2022年にかけてお届けしていた「必ず毎日違うお店でランチを食べるプロジェクト」、何度もネタにしておりますから、今回は特にリンクもしませんけど、何というか病んでたよな私(爆)
あ、やっぱリンクしよう、ひょっとしたら初見の方もいらっしゃるかもしれませんし。
だけど、こんな健康にもお財布にも優しくない食べ歩き、しかも1時間以内で、なんてことは、普通の時にはあまりやりたがらないことだと思います。
人間ストレスにさらされると変なことを考えるんだな、なんて思っていただけましたら幸いです。
(あ、今はさほど強いストレスもなく楽しくお仕事しておりますよ～)