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今年も華やでショーに彩を加えてくれました。個人的な楽しみとしては、去年のあの娘たちがどんな変貌を遂げているかを見るのが楽しみであります。今年デビューの方もいますし、さらなる変貌を期待。

今回は輸入車御三家を含め新旧のクルマを掲載。

メルセデスはここ何年か派手なボディーカラーの展示車を並べて若者受けを狙っていた感じがしたけど、今年はいたって普通のモーターショー的な見せ方。








ちょっと懐かしいネームも。


BMWはメーカー展示なし。最近のＭシリーズはオリジナルでも派手だから。












これはちょっと独特な感じ。






最近、トゥインゴの評判がいいみたい。








早くもベンテイガが何台か登場。さすがに押しが強い。








Oが抜けてる！？




こういう会場だとアメ車がカッコよく見えてしまう。




エレノアが眩しい！！




この人混み、みんなソワソワして待ってました。

今回はいわゆるハイパフォーマンスカー（とは言え昔ほどパフォーマンスの差がないですが）の展示を掲載。

＜フェラーリ＞
意外とＦ12のカスタマイズが多く、また様になっていたような気がしました。










今年からチャレンジも488ベースになるんでしょうかね。




ここの展示はライティングで色んなカラーに見えて楽しめました。




＜ランボルギーニ＞
アヴェンタは相変わらずイジるには持って来いで、オバフェンが定石になってきている感じ。
















＜ポルシェ＞
相変わらず質実剛健。サーキットで映えるのがポルシェですから。










そうまでして911で荷物を運びたいのかと思いますが、海外では結構走っているみたい。


＜その他メーカー＞


何だかんだ言って2016年の国内登録台数は200台にせまる勢い。




前年比約30％減の登録台数でマクラーレンと同レベル。

今年最初のイベントは恒例のオートサロンです。今年も海外、特にアジアからの見物客が増えていた気がします。また以前は輸入車メーカーの方がアピールの場として積極的だったような気がしますが、最近はどちらかといえば国内勢の方が色々な方向性を示している感じです。

そこで、まずは国内メーカーの展示から。最初はトヨタです。今年のＧＴ500に参戦するプロト。


ＧＴ3車両のＲＣ－Ｆ。ＧＴ300用なんでしょうが、海外ＧＴ3レースでも使ってもらいたいものです。クルマの後方でＧＴ＋の撮影をやってました。


来週から始まるＷＲＣ。


モナコでデビューのヤリス。今年はちゃんとＷＲＣの放送を見てみようかなと思ってます。


Ｃ-ＨＲのカスタマイズが結構あった気がします。形が形だけにイジりやすいのかも。




相変わらず86ベースのモディファイが多いです。




現在、日産のレース車両はＧＴ-Ｒしかないのが現状で今年も展示の中心はこのクルマ。業者のカスタムも多数存在。




レクサスよりもデザインはいいと思うのだが。。。イマイチ人気がない。


昔のＺは良かったなーとついつい言ってしまいます。




大きさ的にはシビックというよりも昔的に言えばアコードの大きさ。アメリカで人気があるのもうなずけるデザインです。ホンダにしては滑らかな曲線を使っている感じです。






既に見慣れてきているＮＳＸ。


アキュラ・バージョンが早速展示されていました。




無限のプロト？微妙。。。なカタチ。


スバルの展示は例年とあまり変化がないような。






マツダはメイン市場が北米のＣＸ-5プロトを展示。ＳＵＶ系は日本からの輸出なので影響薄ですが、デミオやアクセラを生産するメキシコ工場が今後どうなるかマツダには気がかりなところ。


プロモーションの割にはそろそろ頭打ちの感じも。


ダイハツは例年いろんな展示をするんですけど。。。提案だけで終わっているような気がします。




スイフトは正常進化、イグニスも結構見かけます。




これぞオートサロンという3台。単に派手さにはしらず、デザインで勝負しているところが凄い。






今年の傾向として、クルマ単体で売るのではなく服飾とかインテリアとかトータルで提案する様子が見受けられた。いかにクルマを使ってのライフスタイルを提案できるかが今時の若者には重要なのかもしれません。

新年明けましておめでとうございます。皆様には今年も充実したカーライフを満喫できるよう願っております。

今年も昨年同様、申酉騒ぐの格言通り何かと予想外のことが起こる可能性もありますが、そこはジェットコースターにでも乗った気分で楽しめるようにと考えております。





さて今年はフェラーリ70周年ということで節目の年であり、すでに記念モデルもいくつか発売されておりますが、今一度歴史の重みを感じつつ我が愛馬とともに過ごしていければと考えております。