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今年も行ってきました横田基地。去年はさほど入場に時間がかからなかったので甘く見てましたが、今年はメチャクチャ時間がかかってしまいました。それだけ来場者が増えたということでしょうか。確かに入場ゲートを抜けて滑走路エリアに向かうと例年以上に人混みが出来ていた気がします。


今年は戦闘機に関しては、自衛隊機の展示が少なかったです。






もちろんEA-18の前では映画のデッキクルーの真似をしている若者もいました。




F-16のデモ飛行は数周行われ、例年になくサービス精神旺盛だった気がします。




F-22の来場は久々だったみたいです。




いつものように各輸送機の搭乗列には大勢の人達が並んでました。








オスプレイを使用している外国は日本だけ？






今年は普通のT-4。


そしてこちらは本日川崎市市制100周年を記念しての都内飛行。

ヨーロッパに戻っての３連戦の最初はカタルーニャ。それも見るからに暑そう。日傘それも結構大きいやつを観客席でさしてます。金曜のスペースがある観客席でも傘をさすなと言うどこかのサーキットとは違います。
予選は今ノリに乗ってるノリス(韻を踏んでますな)がポール獲得。やはり１度勝利すると自信がつくようです。


しかし、決勝では気負い過ぎたのか、はたまたフェルスタッペンのことが気になったのか、スタートに失敗。3位まで順位を落としてしまったのが今回の敗因です。




上手くトップに躍り出たラッセルも数周でフェルスタッペンにオーバーテイクされることに。


最後は2秒差まで詰め寄るも、今回も追い抜くことが出来なかったノリス。でも上り調子です。


去年までの絶対的な強さが無い感じ。だからレースが面白くなっているんですけどね。










フェラーリでの最後の母国GP。いいとこ見せたかったんですけどね。




プラピの映画、やっと公開決定。来年の6月だそうです。

下馬評ではポルシェとの噂がありましたが、今年の優勝トロフィーを296GTSに載せて登場させた時、フェラーリの本気度をちょっと感じました。今年も勝ちにきてるんだと(笑)。そして久々に雨に翻弄されたレースでした。
予選トップのポルシェ#6が飛ばして行くんだと思いましたが、そうは問屋が卸さず。現地夜間、日本時間午前のレースはSCが出ずっぱりで、ピット作業員の寝顔か柔軟体操の画面が多かった。走り出してもライドがあまりにも明るすぎて正面から見て、どのマシーンか判別できず。






そうこうするうちにフェラーリとトヨタが抜きん出てきた感じ。フェラーリ#51はトヨタ#8にヒットしてスピーンさせ、わずか５秒のペナルティのみ。








最後の１時間、ピットインを済ませたフェラーリ#50と追いかけるトヨタ#7の一騎打ち。#7は最後のピットがあるんで、#50が最後まで燃料を持たせれば、勝利を得ることが出来る。
ここで、296GT3#86の怪しげな動き。イエローフラッグが出たり出なかったりでスローゾーンになれば#50にとってはメチャ有利。一筋縄ではいかないのはフォードvsフェラーリの映画で証明済み。何らかの裏取引かと思ってしまう。
最後は#50が逃げ切りましたが、何かスッキリしないのが正直なところ。ハイパーカー最後尾からここまで追い上げた#7は立派なものでした。2016年の現地では表彰台の下でトヨタの旗を振っている人はいませんでしたが(優勝だったら私が振りたかったんですけど)、今回はGRの旗がたくさん振られていました。

やはり雨が降ったり止んだりのレースは盛り上がります。ノリスのピットインが1周早かったら。。。違った展開になったかもしれませんが、そこは百戦錬磨のフェルスタッペン、落ち着いた対応で見事勝利を手にしました。
前回モナコの優勝がウソのように遅かったフェラーリ。エンジン、それも電気系のトラブル(ロードカーも同様で旧車オーナーの方ならよくご存知かと思います)みたいですが、まだまだ旧態依然の運営が続いているようです。




一度勝利すると勝ち方が分かるといいますが。










ハミルトンとのバトルが映し出されていましたが、何気に6位のアロンソ。


今回は良い所が全くありませんでした。


2026年からのレギュレーションが明らかになってきましたが、サイズが小さくなるのは歓迎です。今のデカいマシーンでモナコのレースは辛いですから。


さて、今週末はル・マンです。連覇なるか？今年は順番からするとポルシェなんだろうーな。

この時期恒例の横浜レンガ倉庫でのイベント。オープニングから結構人がごった返していました。一度に今どきのクルマを一見する機会としてはこれ以上の場はありません。










好きな人は好きなんでしょうけどね。






一時の勢いがなくなった気がします。




未だに売れてるのか分かりませんが。


出たばかりの新車みたいです。






以前屋内で見た時は有りかなと思いましたが、屋外だとちょっとダサいかも。


中古車販売も宣伝しているということは、ディーラー在庫がたまってきてる？


なんでタイアップしたんでしょうね。北米で売りたかったのか。


最近国内でも翳りが見えます。一挙に見ることが出来て良かったんですが、ここだけ人混みがありませんでした。歴代のデザインを見てると、Z世代はシンプルな直線基調のデザインに興味があるんじゃないかと思えます。最近のデザインはちょっと複雑ですからね。





若者に人気みたいです。


国内で売れるわけでもなく、北米で売れるわけでもなく、議員はもう乗らないし、今となってはポジショニングが不明なクルマ。


ニッチマーケットでの生き残りをかけてる感じ。


さりげなく置かれてました。