ボキャノのブログ一覧

29日の朝、泊まらせていただいた上司の家を後にして、まだ顔合わせをしてない人達とチョットばかり会い話をして大阪スバルは感謝デーをしていましたので図々しく10ポイント点検とくじ引きさせてもらいました

(*^^*)

サンバーも問題なし。オイルも減ってなく良好!!しかもくじ引きでB賞をゲット♪♪

大阪に別れを告げて次は愛知に向かいました。

東大阪南ICから近畿道→松原JCT→西名阪→名阪国道→針テラスにて【おみあげ】購入と昼食を買い、また走る



たまにはコッチまで来たなら奈良の大仏や法隆寺なんかも行きたいな

(´；ω；`)

三重に入り亀山JCTから東名阪で名古屋方面へ。
鈴鹿の看板を見て…鈴鹿サーキットの場所だと思いつつひたすら走ります。

名古屋にはサーキットを一緒に走った後輩がおりまして事情により今は此方に住んでいるのでした。
夕方到着の予定でしたが思いのほか早く到着したので後輩は買い物に出てしまい待ちぼうけ

(*_*;

でも急いで帰って来てくれました。

今の僕のサーキット状況や仲間の話をして本人も走りたいみたいですが結婚して子供もいるとキビシーと話しておりました。また周りは知らない人ばかりだから相談相手がいなくててなんて

(;￣ー￣A

僕も親戚の家に行かなければならないので1時間程しか話しが出来ませんでたが『会えて良かったよ』と別れました

゜゜(´O｀)°゜

それから一般道でナビを頼りに親戚の瀬戸市へ向かいました。途中で、なごやドームのイベントとがあったのか渋滞してて巻き込まれウンザリしながら親戚の家に５時過ぎに到着♪

ふーやれやれ

(*´-`)

親戚の叔父さんや家族と晩酌しながら群馬の親戚などの話しや昔の名古屋から群馬まで行くのに高速道路がなかったから12時間掛かったので今はラクと喋ってるのを聞いてました。
そんなで二日目も修了。

明けて最終日。群馬への帰路になります。
ゆっくりして昼食をいただき午後イチで出発。
降っていた雨も上がり親戚に別れも告げて、ですが群馬へ来月旅行に来るそうです。
が、しかし叔父さんは８０歳近くなので運転がハッキリ心配ですが『ゆっくり休みながら気を付けて来て下さい』と言うしかありませんでした。

せと赤津IC→東海環状→土岐JCT→中央道をひたすら→恵那山トンネル→駒ヶ岳SA休憩。



再度、走り続けて岡谷JCTから長野道→更埴JCTから上信越道へ。ココまで来ればあとチョット

(^^)v

湯の丸SAにて最後の休憩して無事に家路に。
名古屋を２時に出発して６時に到着です♪♪

サンバー快調に走ってくれてありがとう

m(__)m



燃費14、7キロ。サンバーだからコレ位かな（汗）

大阪に向けて出発して、途中で少しは場所・場所の渋滞もありましたが１０キロ以内で事ですみました。

途中の大津SAで名神高速の石碑。



大阪に入ったと思いきや、名神高速から近畿道に入るのに吹田出口が工事？で規制なっており渋滞しかも動かない

( ´△｀)

ここまでロスタイム。

そして目的地の東大阪市に到着。

とりあえず在住していた時にお世話になった人達にご挨拶

(*´ω｀*)

行き着けだった？カフェも４年の月日が流れているのでマスターも覚えているか不安でしたが大丈夫でした。そして日替りランチをいただきます

(^^)v


僕がいた時の話や今の大阪の景気の世間話をして『また来いやー気ーつけて帰りー』と言われて、僕があげた植木も枯らさずに育っていました

(*´ー｀*)

後ろ髪を引かれながら後にして今度は今年２月にも会いましたが職場の先輩や上司と合流して宴♪ドンチャン騒ぎ♪♪夜も更けて行きました。
チェーン店で飲んだんですが味に煩い大阪の料理は美味しかったです



(*￣∇￣*)

地べたを、よく見たらマンホールが大阪城…今まで気が付かなかった（爆）

さて出発します♪

天気を大丈夫そうですし

(^^)v

後は風が吹かなければ

(´д｀|||)

なんキロ走るかな。

今日からGWの休みに入りました

(*^^*)

そして明日から二泊三日で大阪・愛知に出かけて来ます

(^^)v

まずは大阪の人達へのおみあげを買いに伊勢屋さんへ。
新商品の六連星サブレと言うのが出来たので今回はコレで。

とりあえず実家に帰り今度は僕の実家の方面のおみあげを買いに何にしよう？と考えて榛名にある【おおみや菓子店かりんとうまんじゅう】にしようと買いに行ったら売り切れ撃沈

(T＿T)

仕方なく次はココと思い下仁田は【古月堂の本宿どうなつ】
に行き購入できました。良かった♪



実家に戻りサンバーを洗車して空気圧・冷却水・エンジンオイル量を確認してレベルゲージの半分だったので 高速道路を 長時間乗るので減る可能性があるのでレオーネに使用した余りがあるので予備の為に持つことにしました。

さて渋滞がチョット心配ですが往復１１００キロ位になりますかね？
安全運転で旅行を楽しんで行って来たいと思います

(*￣∇￣*)

買い物に行ったら止まってるのを見かけました。

レオーネマイアⅡ4WD。個体しては塗装は歳月でヤレてましたがサビはなく純正シートカバーも装着してて極上だと思います。
群馬52ナンバー装着でしたのでワンオーナーかな？しかも紅葉マーク

(*_*)

大事に乗られたと思います♪

先日の事で僕の実家の方でサンバートライの形式名はKTになるのでしょうか？5 5 0の4WDが車庫に入って紅葉マークの車があったのですが、無くなっておりアレッ!!と思いましたが老齢で手放したのてしょうか近所の個人的な修理屋さんにナンバーを外され置いてありました。群馬40か41のナンバーが装着されていたと思います。程度は良さそうでしたがスクラップの道に行ってしまうのかはナントモ判断のつきません

(´；ω；`)

実は、こんな具合に程度イイ個体だが老齢で手放してスクラップにされてしまう車があるのかもしれないでね。

ホントであれば、このような程度の宜しい車がコレクターの手の本へ行ってくれれば後生に伝えられるのでしょうけども…実際の問題としては厳しい物があるのでしょうね

・・・(；´Д｀)

そして話は変わりまして違う絶滅危惧種の話しになります

(^^ゞ

アパートに帰りこのところ日差しが強くなって来ましたので植木の手入れで、よしず・すだれ・寒冷紗を貼りました。
僕の持っている植木の中で車で言うのでしたら希少車の部類に入る物があります

(￣０￣;


写真奥に写っている扇方の葉っぱの形をしてて花を咲かせているのはクマガイソウと言いまして環境が揃わないと枯れてしまう気難しい植物で自生地では環境破壊や盗掘により激減してて、その手前の紅葉みたいな葉っぱをしているのはシラネアオイと言いまして山野草の女王と呼ばれておりまして本家は日光白根山に自生してる植物でして同じく環境破壊・盗掘と近年ではシカが増えており食べられてしまい激減してると言われております

(´д｀|||)

何故に僕が育ててるかと言いますと亡き父親が友達から譲り受けて大事に育てていたのを受け継いで育ててます

(^_^)v

ちなみにウチは盗掘などではなく父親の友達などは山を持っており20年前くらいはソコに自生しててもらったみたいですが…その友達の山も荒らされてしまい壊滅してしまったみたいです

m(。≧Д≦。)m

この世の中、確かに欲しいのは、わかりますがクラシックカーや山野草に置き換えますけども物により環境や維持など難しく熟知してないと終らせてしまう物が沢山あると思います。
その一時の感情やファションなどで手に入れてダメにしてしまうこれほど、勿体ない事はないですよね。

かと言って僕も、はたして実際問題としてどれも…これも維持できるか不安だらけですが、できる限りは今、自分で持っている物を大切したいと思うのでした

(*´ω｀*)