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2012年12月18日 イイね！

Ｐバルブ

Ｐバルブリアブレーキホースの劣化が酷く、一部ひび割れてきている。
ネジピッチが同じなので、ホンダ用を流用して、プロポーショニングバルブからキャリパーを繫げてみた。





ここまでは良かったんだが、エア抜きをしていくと、ペダルがスポンジーになる。フルード漏れだ。当然、新しく付け替えたホース周辺を疑ってかかるが、漏れた形跡がない。色々探していくうちに、プロポーショニングバルブのピストンを押さえているビッグボルトからの漏れを発見する。
と、いうことは、今回のホース交換とは無関係に、ちょうどこのタイミングで壊れたことになるのかな？
いずれにしても走行中で無くて良かった。


で、部品を当たるが、またしても国内在庫ゼロ。アメリカのｐｉｄとスウェーデンのＣＶＩに在庫を見付けるが、納期がかかり過ぎる。Ｐ1800は、部品があると聞いていたが、それは国内にあるという訳ではないらしい。


しょうがないので、Ｐバルブの分解。
原因は簡単で、Ｏリングの劣化。だけどこのＯリング、断面形状が特殊で、ホームセンターなどで入手できる同サイズの流用に不安を感じてしまう。
だけど、不安を感じてしまいながらも、汎用品を使用して組み直し、エア抜き、、、ちょっとスポンジーな気がする。
そこでシールテープの併用し、ボルトトップに液体ガスケットを塗布して1日乾燥。翌日組み直してみると、漏れは完全に止まっていた。
それから不安を感じながら、既に3カ月5000キロを走破。


大丈夫そうだね。


　　
　　　　　
Posted at 2012/12/18 13:56:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | P1800 | 日記

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