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ハードウェア（基盤）側の開発は、普段から電子工作でチョコチョコ遊んでましたので、結構サクサクと完成できましたが、やっぱりホスト（PC）側のソフト開発は結構厄介でした。


まだバグとりや、例外処理が不十分なので、手順どおりに操作しないと動作しなかったりします。とはいえ、とりあえずmsオーダー（今のところ約170ms）でロギングが可能になりましたので、次回の阿讃サーキット走行には間に合いそうです。

まだまだ完成度が低いので、お披露目するのは恥ずかしかったりしますが、ネタがこれしかありませんので動画アップしてみます。



CSV形式で保存してますので、動画のとおりグラフ化はとても簡単です（動画では片手操作でぎこちないですが・・・。）

とりあえず、実際にA/F計とブースト計に接続してみて、ログ取りしてみたいと思います。

製作中だった電圧ロガーですが、途中で部品配置を若干ずらしたり、配線の取り回しを変更しながら、なんとか完成しました。

参考としたホームページにある、ホスト（PC）側プログラムも、問題なく動作することが確認できました。電圧の校正や、表示範囲の変更、ログ間隔の変更なども、きちんと動作しているようです。

写真は、CH1～CH4を、GND端子(0V)に接続したり、外したりして、GND<->端子開放の変化を確認したものです。測定精度も充分で問題なさそうです。表示も50ms程度あれば、滑らかに表示されているように見えます。


ただ、問題は保存されるログデータが1秒毎なので、このソフトでのA/F電圧やブースト電圧の変化をロギングしても、ログ間隔が荒すぎて使い物になりません。

幸い、ハードウェア側のソースファイルが公開されておりますので、ホスト（PC）側のソフトは、相当に久しぶりですがC++でプログラミングしようと思います。ソースを見る限り、50msでなく多分もっと細かくログをとることは出来そうな感じです。


VC++ Ver4.0を触っていたころから、10年ほどブランクがありますので、この関数ってなんだっけ？この演算子の意味は？などといった状態ですが、ここまで作った以上、引き返せないのでなんとか物にしたいと思います。開発環境は、Visual C++ 2010でやってみます。


車(BNR32)をいじってる筈ですが、最近はパソコンとか電子部品ばかりの毎日です。こっちを細かく書きはじめると、みんからブログじゃ無くなってしまいそうなので、こっちの内容は程ほどにしておきます。