ワインディング最高です♪

こんばんは^_^。スラストシートイマイチでしたか？
迷走しまくってる、私が言うのもなんですが、今更ながらなんとなくわかったのは、スプリングが動きすぎで減衰が追いついてない感じだと思うんです…。少なくとも私のスーパーオーリンズは。多分…。
特に弱目の段数の時は早い入力があった場合、急激に減衰が立ち上がって、突き上げがでて、弱いから伸び側もバタバタするという感じなんで。あくまでも個人的感想ですけど…。
今、リアに計算上70キロくらいプリロードを掛けて13段位が収束が速く良い感じなんで。ただ、チョットかけすぎかもしれませんが、リアがヒョコヒョコするのでその辺りをどうにかしないととは思ってます。
レートですが、思い切って、1Gでダンパーストロークの丁度半分くらいになるくらいまで、レートを落としてみたら、ストローク感が出る気がします。
ただかなりロール量は増えるかもしれませんが(^_^;)

こんばんは♪
イマイチでした(-_-;)また散財を・・・
気になったらすぐにでも答えを出したいので
今日、帰宅してから早速作業してました(笑)
とりあえずフロントのみ試しましたが、
有りの状態と無しの状態を比較すると
明らかに差が出ました(@_@)
あのシートでもかなり効力があるようです。
スプリングのキャラクターが変わるくらい。
やはり原因は動きすぎでしょう。
スラストベアリングを嫌うエンジニアがいる
というのはナルホドなと思いました。
バネは両端を固定して使うから狙った特性が得られるという考えも分かりました。
縮みやすいけど伸びやすいので、それに見合ったセットにしないとマッチングしないのでしょうね。
結局今の仕様だと、無い方が収まりが良く
楽に乗れるので、次にリアも戻します(^_^;)
これでレートはもう少し様子を見てみます。
スプリングが走りに及ぼす影響って、大きすぎますね。。
もう疲れましたよ。。。
13段、同じく常用段数となっておりますｗ

こんばんは！
先日はお疲れ様でした。楽しい一日ありがとうございました。
まさかの最初の訪問地がホームセンターとはｗ失礼しました（爆）
途中からノープランでしたが結果はオーライな感じで走れましたねｗ
また次回行きましょう！
ラリーの動画懐かしいですねｗあの頃、まじで205GTIは乗りたいって思いました。そんなスピード？って感じでコーナー進入して回頭がめちゃ早ですよね＾＾

こんばんは！
お疲れ様でした～
好きな事を目一杯やって疲れるというのは
とても良い休日の過ごし方だと思います(笑)
途中でマフラー落とさなくて良かったですねｗｗｗ
しかしタイラップを常備しているとは、流石！
ノープランであそこまで色々なルートをご存じだとは、凄いですよ(^_^)
走り慣れている方と一緒だと頼もしい♪
今度はどんなルートを走れるのか楽しみです～

ラリー動画とかたまに見て楽しんでます♪
車に興味を持ち出した頃に初めて見て
市販車が活躍する所が凄いカッコ良いなと(^O^)
公道であのスピードはまともではないですよｗｗｗ
205GTIいいですね～ ちなみに僕はルノー派ですｗｗｗ

こんにちは。

もう作業されたんですか？早いですね(^.^)
キャラクターまでかわるなら、やっぱり無い方がよさそうですね。
感覚的には脚は動けば動くほど乗り心地が良いと思ってたんですがどうもう違うみたいで・・・。

レート等も違うので同じ仕様ではないかもしれませんがリア9段にしたら収まりもよく、安定感？グリップ感みたいなのがあるのですがいかがですか？

ただそれだと低速走行時の固さと大き目ギャップでの跳ねが気になるので13段まで落としたらまだよくはなってるんですが・・・
なんとなく気にいらないところがあるんで・・・・。

この辺がスプリングの特性とベアリングの影響かも
しれませんのでスラストベアリングを除いてプリロード
を少し抜いて、車高もリアが上がり過ぎかもしれませんので少しバランスを変えてみようかと・・・・。
しかしそろそろマッチングをとるのも疲れてきました(笑)

こんばんは。
定時に上がってこれたので早速です(^_^)
同条件で変化をテストしてみたかったので、
取り外し前に試乗後すぐに作業→試乗という感じで比較してみました。
具体的にスラストシートを入れるとコシ感が結構減りました。
動きに見合った減衰セッティングがされていれば、動きが良いほど理想だとは思います！

そうですねぇ、硬くすると動きは落ち着くのですが低速が乗り辛いです(>_<)
グリップが上がるのは良いのですが、ワンダリング性がかなり悪くなるので、運転が疲れますね。。。
という訳でタイヤサイズを落として対処しようと215/45を別に確保したわけです(^_^;)
タイヤの剛性による減衰のマッチングも気になったり、、足に関しては終わりが無いですね。。。

何でも試すのが答えを見つける鍵だと思いますので、気力さえあれば試されることをオススメします(笑)
今の合成レートと同レートのシングルスプリングで、レングスを10インチ位で試すのも良いかもしれませんね。
伸縮に癖のない、落ち着いた動きになりそうな気がします。