AVIONのブログ一覧

スポーツトラックを手放しました。
5年間と短い間ですが、色々と考えた結果です。

この車とはたくさんの思い出ができました。
個性的な車なので声を掛けられることもありましたし
「見る人は見ている」車でした。

この「個性が生む価値観」とは
良くも悪くも印象的に心に残りました。

例えば、私は「個性」と「V8」でこの車を選んだので
この手を選ぶ多くの人とは違い、ピックアップに興味は全くありませんでした。

それが、少しずつかっこよさが分かるようになり
今では F-150 SVT Raptor 乗りたいなんて感覚もあります。

乗り味もやっぱり個性的で、ロングホイールベースから得られる
直進性とコーナー走行時の感覚はこの車ならではです。

この車と過ごせて本当に良かったです。

次は…フォード以外かな。

もう、1ヶ月以上前になってしまいますが、今年のGWも実家へ車で帰省しました。

今回、帰り（上京時）は関東圏を深夜に通るように走ってみたところ
この時期にして東名、首都高の渋滞がゼロでした！

また、新東名がどんな道路なのか楽しみでしたが
設計速度140km/hと言われる通り、道路は広くカーブも緩やか。
実際に走る車の平均速度も+10km/hは早い印象でした。

でも、それ以外でも年々高速道路の平均速度が上がっている印象が・・・
車の性能も向上しているのでしょうが
制限速度80km/hで走行車線を走っている区間は
本当に少なかったように感じました。

早いもので4年目の車検となりました。

最近は乗る機会も少なく、遠出もしていませんでした。
車もご機嫌斜めなのか、見積もりを見てビックリ。

バッテリー交換で\34,000はディーラー作業とはいえ…。
加えて車検出しへ向かう時にリアガラスが動かない事に気付き
こちらも\40,000超えで地味に痛い（＾＾；

今までは予想外のトラブルは少なかった印象なのですが
スポトラ含め4G乗りの方は不具合出る時期なのでしょうか。

さて、どうしたものか。

久し振りに車で帰省しました。

スポトラでは初めてです。
1日目は両親の実家がある兵庫県へ。
2日に出発しましたが、これが今迄で一番の渋滞経験なりました。

到着地まで要した時間は15時間！
東名道路は300km区間のその殆どが渋滞でした。

でも、連日の仕事での疲れに比べれば
気分転換にもなり、スポトラドライブを満喫できました！

3日は大分県まで。
特に大きな渋滞も無く順調でした。
私の実家はインターから10分以内で凄く便利なんです（笑


以下は全体を通して感じた小さい事も含めての感想。

・普段運転していない人が多いのか速度ムラが多かった。
　加速・減速が多く運転はしにくかった。
・渋滞は事故も多かったが、全体的には交通量が飽和しての渋滞か。
　渋滞区間以外でも80km/h程度の速度が続いた。
・山陽自動車道は何故かデッドヒート状態。
　○50km/hでレガシーとツーリングしました。
・新型インサイトなど新しい車種を比較的多く見かけた。
　新車購入後はやっぱりドライブしてみたいと思う心理が
　今回のGWの機会に働く人は多いのではと感じた。
・東名高速の主要なSAやPAは全て入口から渋滞。
　入っても車は置ける場所に置くという感じだった。
・以前から思っていたが、九州の筑豊ナンバーは
　1200km走って来た中でも運転マナーが悪い車がダントツに多い。
　大阪近辺もウィンカーを出さない車などがいるが
　ベンツだったりある意味分かりやすい。
・事故関係ではオカマが多かった印象。渋滞の影響でしょう。
・バイクのツーリングも多かったが
　渋滞中の車線間の追い抜きは危険だと感じた。
・SA・PAではリニューアルした施設が比較的多く、
　サービスや商品が充実している印象だった。

車に対する感想ですが

・1200kmドライブはもう何度もしてますが
　スカイライン > エクスプローラー3G > スポトラ と順を追って
　疲労度が少なくなっています。
・80km/hでサンルーフとリアガラスを開けると
　オープンカー並に気持ち良く走れます。
・車中泊や横になって仮眠したい時には
　ワゴンモデルの方が良いかもしれません。
　単に広いだけでなく、ルーミーな雰囲気も何となく安心感があります。
　因みにV8はV6より結構震動があり仮眠には快適とは言えない印象でした。
・動力性能は不満なし。
　低排気量で飛ばしてる車があっても
　坂道で追い越しなどで明らかに差が出ます。
・コーナーは強くは無い印象。
　ワゴンモデルよりサス硬く接地感も3Gより高いが
　ホイールベースが長い分アンダーになり気味。
　総合的には相殺してどっちもどっちといった印象。
・名神では2Gの車とランデブー。
　メッキが綺麗で2Gのウィンカーポジション化はとても渋い。
　○20km/hでも余裕で付いて来てるような俊足な感じも。
　（意図的に付いて来てくれた？）

さて、実家に帰りましたが
こんな田舎の団地にハマーH3とシボレーサバーバンがいます。
好きな人はやっぱりいるんですね（＾＾

エクスプローラーは残念ながら地元では見掛けません。
その分注目度は高いです（笑

久し振りにスポトラにどっぷり浸かる事で始まったGW。
こうやってみんカラも本当に久し振りにじっくり更新できたし（笑
実家では心身共にリフレッシュしたいと思います！

年始には行きたかった点検ですが
タイミングが合わずようやく受ける事ができました。

アルミを擦った話は営業さんも知っているので
改めて話して見積もりを頂いたところ
約9万でした（＾＾；

点検では気になっていたATのシフトショックの話をすると
書き換えてくれました。
これが効果ありで停車時の「ッドン！」という衝撃が
ほぼ全くない状態まで改善しました。

ナビゲーターにも試乗しましたよ！

凄く静かだと思ったら思ったより勇ましい音で
取り回しもホイールベースの長いスポトラに比べると
「小回り効いていいね！」っと感じてしまい、
もう、アメ車でマヒした感覚をなんとかしてくれといった感じ（＾＾

でも、870万。
憧れの領域です。

ディーラーではエレノア仕様のマスタング！がいました。
営業さんとも車の売れた売れないの話をしたり…。
楽しい時間を過ごして来ました。

因みにアドレナリンの予定は今でもやっぱり無いそうです。