AVIONのブログ一覧

フォード・ジャパン・リミテッドが撤退してあっという間です。

街中で見る機会もより減ってきており、種々の車種名の世間的な知名度も
きっと知らない人が増えているでしょう。

かつて乗っていたナビゲーターも見ませんし、前車のフォーカスも見ません。
主要な売り上げを占めたエクスプローラーも5代目をたまに見る程度です。
日本でのフォード車ラインナップは最期はSUVタイプが大きく占めていましたが、国内ではセールス面で大きなインパクトがあるとは言えませんでした。
現在は皮肉な事にSUVブームで現車のBMWもX1～X7まで連番でラインナップしています。

合わせて車中泊やキャンプも人気となりコロナ禍で注目されています。
そうなると、車のユーティリティ性が高いSUVは更に注目度が上がります。

そんな時にかつての3代目、4代目のフォードエクスプローラーは魅力的に見えてきます。
もちろん、先進装備では過去の車でしかないのですが、
あの世界観が現在の車で代替えできる車種があるかと言えばないでしょう。

車好きにはたまらないV8エンジンを搭載し、3列きっちり乗れて
全長は4900mm、全幅は1900ｍｍを切ります。
そして、何よりもほぼフルフラットになるシートは今でも見ません。
幅はBMWはX1でも1820mmです。3G、4Gサイズのエクスプローラーのサイズなら
今ならどこでも行っちゃうんじゃないかなと思います。

私は特に4Gのスポーツトラックで経験した
スポーツトラックのV8の音、背の高さ、直進安定性の高さ
最小回転半径の大きさ、といったあの感覚。

今となっては全てが「たまらない」感覚として想い出されます。