ヘッドユニット アルパイン DAF9
フロントスピーカー カロッツェリア TS-C1730S
リアスピーカー カロッツェリア TS-F1720(現行F1740相当品)
配線加工、パネル加工、吸音・防音処理、機器取付、イコライザー、フィーダー調整
などを施工しました。
元々ついていたメインユニット。カロッツェリア
アルパイン DAF9
フロントスピーカー カロッツェリア TS-C1730S パネル加工。
この仕様でも吸音・防音処理をしっかりしパネルを加工することで音質はかなり向上し、まずまずの出来上がりでした。
次に製作したのが第ニ弾 S様のTT8N。
TTのデザインが気に入っているので純正のルックスを残す形で
コンパクトなTTの1DINスペースに3WAYシステムをインストールする贅沢仕様に。
使用したのは
メインユニット カロッツェリア DEH-P01
フロントスピーカー カロッツェリア TS-C1730 コアキシャル2ウェイスピーカー
リアスピーカー カロッツェリア TS-V173S セパレート2ウェイスピーカー
P01はスピーカーのクロスオーバーを自由に設定できるため低・中・高の音量バランス、周波数帯域を車の音響特性に合わせて調整できます。なので、後部座席のスピーカーをウーハー専用にして、フロント側は中高音をメインに設置します。DEH-P01のタイムアライメント自動計測によって最適な調整を行い量感をそこなわない音質が得られます。
スピーカーはこちら。
ツイーターはAピラーに設置。
3ウェイスピーカーにして、出力の大きいウーハーユニットを頑丈なクォーターピーラー部に設置し しっかり防振・防音対策することで、ウッドベースの量感もドラムのインパクトもしっかり再生、ビビりも全く感じない すごくいい仕上がりになりました。
そしてデモカーオーディオをグレードアップさせようと試みたのが今回の第三弾
第一弾のアルパインを活かしつつ
スマートフォンなどのデジタル音源をフルデジタル伝送で再生、ヘッドユニットと連携しラジオ・ナビ音源も再生でき、より自然でパワフルな音質を求めて!
既設の2Wayスピーカーと新設3Wayを比較試聴もできるようにしてみました。
自然でパワフルを実現するため歪みの少ないスピーカーユニットとしてカロッツェリアのRPSシリーズを選択。同一コンセプトに設計されたハイ・ミッド・ロー3Wayのラインナップがあり低歪と広指向性を重視した設計により自然で広がりのある音場を目的に開発されたユニットです。
車種によって設置スペース上の向き不向きがあったり、どの程度の音質を求めたいか、ご予算の都合などもそれぞれですが、全部のバランスや機器のスペックが生きるような選択をしたいと思います。
今の車載オーディオでは物足りない方、オーディオの音でお困りの方、気になったらぜひ当店にご相談ください!
まずは一度聴き比べに来てください!
早速ドラレコとレーダー探知機のご依頼でいらっしゃったお客様とアキュフェーズのアンプやJBLスピーカーを自宅でいじるスタッフ達がホームオーディオの話で盛り上がり、デモ車のオーディオ聴き比べをしていただきまして。
フロントスピーカー交換設置作業中です。
後日改めてブログに書かせていただきます。
デモ車の完成も間近です!
当店のAUDI TT 8N型の在庫車両はこちら↓↓
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