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この猛暑の中レンジローバーの

レストア作業に突入です！！







遠目にはこのままでもよさそうですが

残念ながらよく見ると劣化が激しい部分もあります。

レンジローバーはアルミのパネルが多い為に

年式の割に錆びている部分が少ないのが救いです。




















まずは、サイドのベルトモールとストライプを剥がし

へこみと傷にチェックを入れてみました。









ここから更に各部を分解していきます。

レンジローバーは各部のボルトもちょっと特殊で

国産車でも外車でもプラスのねじはプラスの１～３番がオーソドックスですが

レンジローバーはポジドライブというねじで、プラスねじとは

似て非なるものを使っていたりするのです。

ポジドライブとは、フィリップス（プラス）に良く似た構造のネジですが、

別の規格であり、英国EIS社が特許を持つ、締結ネジの一種です。

作業をやりながら生産国の文化や気候や歴史なども

考えたり調べたりするところもなかなか面白いものです。



まだレストア始まったばかりですが

ファクトリーの中ではもっと作業が進んでます。

道のり長いですが完成が楽しみです。