ダンディパパのブログ一覧

クラブマンJCWも3年経って車検を迎えました 今回は新型カントリーマン試乗を兼ねてディーラーに持込みしました 代車として新型カントリーマンが貸出可能であれば引取して貰うところですが残念ながら乗りに行くしかないので、お台場まで行ってきました とはいえ、今回の新型カントリーマンときたら久しぶりの衝撃で ...
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春ですね（天候は悪いけど・・・） 通勤だけなので走行距離は伸びずに約2,400ｋｍ サービスキャンペーンを受けてレーンキープも開放 この車の最大の特徴は、やっぱり乗り心地に尽きます ハイパフォーマンスカーでありながら上質な乗り心地 高い静粛性と圧倒的な安定感 クリアで上質な音響のB&Oサウンド こ ...
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営業さんが試乗の為、持って来てくれました 我が家のカミさん用のC200が再来月で4回目の車検 もういい加減そろそろ・・・なのですが 案の定、観た瞬間に大きい！と・・・ 実際にはC200より小さいんですけどね 全幅は確かに３ｃｍほど広いけど・・・ 結局、運転することなく私が運転しておきました 感想 ...
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納車後に何げなく気になってアウディの現行車両はどの程度進化したのか！？ ADAS系機能と性能はどうだろうと思って操作してみると… レーンキープの表示が無い事に気づきました で、営業さんに聞いてみると「あれぇ～！？」みたいになって サービスサイドに確認してもらうと機能が使えない サイドワーニング ...
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納車から約2ヶ月が経過しました 納車日に預けてキーパーLaboでEXキーパー施工 その後、特に都心では雨がほとんど降っていません（多分） コーティング後のサービス洗車＆コーティングチェックって 今まで一度も受けたことがありません 洗車はいつも自宅で行うので必要ないんですよね 今日改めて洗車しながら ...
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RS7Performanceすっかり慣れました そして日増しに…この燃費…キツイな 通勤往復約２０ｋｍで４Lは消費してる 今までの倍の勢いで減って行く… 「何をいまさら」って話ですね（笑） 燃料計半分行ったら給油するんです 回数増えて面倒臭いわ～ 多分、気にせずアクセル踏んでたら４ｋｍ切るでしょう ...
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RSモデルとしては驚くほどの乗り心地 でも先代S７（同V8＆エアサス）の方が遥かに乗り心地は良い フワフワではなく常にしなやかに段差も振動も抑え込み、ひたすらフラットに走る それでもRSパフォーマンス、現行最速だけあって十分に満足のいく車であることは間違いない
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最新装備は無くても実際は不満に思ってはいません サイドブレーキも電動でないほうがしっくりくると思っているくらいです 子供にと思って購入したものの、あまり乗らないので走行距離が全然伸びません 自分用メインでも十分なくらい満足感のある車です MINIはどれも車として非常に良いと思うし満足感を得られる車 ...
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車としての性能はRSだけあって良いです アウディはR8ですら運転がし易く誰でも運転が上手くなったように安心して乗れる車です このRS7は多分、R8に次ぐ爆速車でしょう しかし、アウトバーンのない日本では200kmオーバーで走行することはないので宝の持ち腐れになってしまう気もします そもそも事情があ ...
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4人で乗りたいなら5ドア、クラブマン、クロスオーバーと選択肢が広がります 2人で十分なら3ドアかコンバーチブル 静粛性を求めるなら3ドア 風や開放感を望むならコンバーチブル この車はすでに5年乗っていますが全く古さを感じる事もなくナビも使えているしタイヤは交換、ブレーキもバッテリーも交換すれば良い ...
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