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2013年07月04日

大阪府警高速隊 Y61サファリ覆面パトカー

大阪府警高速隊 Y61サファリ覆面パトカー 最近出張続き故に残業ばかりで多忙でお疲れなミノスケです(;´∀`)
来週いっぱいまでは更新やコメント返答が遅れがちですがご了承くださいm(_ _)m
原則残業代なしだなんてねぇ…orz

さて、今回のネタは大阪府京高速隊のサファリの覆面パトカーです。
Y61の初期型ですね。
オートカバーが付いてますが、反転灯も付いています。
前面にはウインチも付いています。

M35ステージアやBRレガシィツーリングワゴンの覆面パトカーも所有している大阪府京高速隊ですが、流石にSUVでは速度取り締まりは行いません(;´∀`)
目撃する場所は決まって阪神高速上の事故現場ですが、具体的に何をしているのかもよくわからない車両だったりします(汗)
交通鑑識的な位置づけなのでしょうか?だとしても、反転灯にする必要性もなさそうですし…一体何なんでしょう??気になる一台です。

常に敷地外から見える位置に停まっており、あまり稼働頻度は多くなさそうです。
更新される気配はありませんが、オートカバーがいつの間にか黒のロゴ入りからシルバー一色(15クラウンか17クラウンの覆面からの廃車発生品?!)に変わっていたりします。
一体いつまで使われ続けるのでしょうか。これまた気になるものですw
ブログ一覧 | 警察車両 | クルマ
Posted at 2013/07/04 23:14:40

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この記事へのコメント

2013年7月5日 7:09
単純に考えれば事故処理車の予備車か後方規制警戒車と考えるのが妥当かなぁ…若しくは警護課の後方支援警戒車?
コメントへの返答
2013年7月5日 8:03
警護車列に混じってるのは一度も見たことないので高速隊なのは間違いないですが、視認性の悪い覆面仕様にする必要性がよくわからないので、用途や目的がハッキリしない、謎の一台です(汗
2013年7月5日 18:33
このクルマも有名な1台ですね。
思うに試験導入的な意味合いがあったのではないでしょうか?
この時期、道路公団のパトロールカーもいっきにセダンタイプからSUVに変わっていったので。
ただ、いろんな意味合いで、サファリですからねぇ~(^_^;)その後、ステージア等のワゴンタイプにシフトしたのではないかと。
そういえば、愛知県警のサファリもどうなったのでしょうかね?
コメントへの返答
2013年7月5日 21:52
確かに稼働率が低い割には広く知られている一台ですね!
確かに年式から察するにJHの黄パトにランクルなどが増え始めた時期ですしね。
でも、ステージアやレガシィは姑息な取締りが思惑な気もしますが(;´∀`)
愛知のサファリは割と年式も新しいので、まだ現役でしょう。尤も、その後増えたとも聞きませんが^^;

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