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  5. 阪神高速BP#アウトバック道路パトロールカー [ミノスケ@KV36]
イイね！
   
2013年09月28日

阪神高速BP#アウトバック道路パトロールカー

阪神高速BP#アウトバック道路パトロールカー 先日、病院帰りで前方を走っていた阪神高速の道路パトロールカー。
側面には「回送中」のステッカーが貼られていたので、点検に出された後に外部の業者の運転で四ツ橋の事業所あたりにでも返却されるための回送だったのではないかと思います。
よく見ると、助手席側バックミラーはYPY31やER34の交通覆面パトカーと同じようなものが増設されていました。
スバルさんお願いします、ER34で某仕様を目指す私めのために売ってくださいませ…www

ちなみに、阪神高速にはこのアウトバックとはまた別にBP5後期型レガシィツーリングワゴン2.0GTをベースにした道路維持作業車を多数保有しています。間違いなく、日本最速の道路維持作業車でしょう…(笑)
ブログ一覧 | その他諸々 | クルマ
Posted at 2013/09/28 14:20:47

   

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阪神高速 阪神高速道路 レガシィ アウトバック 道路パトロールカー
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この記事へのコメント

松田 猛
2013年9月28日 20:54
次期レガシィからはツーリングワゴンは消えるそうです。 アウトバックとB4だけになるそうです、インプレッサのワゴンがツーリングワゴンの後継だそうです。
コメントへの返答
2013年9月28日 20:58
ベストカーでインプレッサの新型ワゴンを見ましたが、なかなか良さそうな一台でしたね！

ちょっと前まではB4が廃止されると噂されていましたね。実際はどうなるのか、楽しみなような、怖いような…^^;
固形ワックス命
2013年9月29日 2:10
パトカーに続き、NEXCOの車両にも富士重工ですか・・・。資本参加したトヨタの方針で、入札に参加するようになったのでしょうか。次は、富士重工製の教習車だ登場するかも!?
コメントへの返答
2013年9月29日 7:01
阪神高速はネクスコと違い、独特な車種が昔から多いみたいですね。
教習車もごく僅かながら既にあるみたいですが、今後爆発的に増えるかもしれないですね
t.yoshi
2013年9月29日 8:40
パトランプなど、これだけ頭が重いと結構振られそうですね＞＜；

さすが固められているのか！？！？
コメントへの返答
2013年9月29日 8:45
確かにすごく頭でっかちですね！(汗)

ツーリングワゴンGT用のビル足で固められていれば面白そうですが(笑)

   

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