ミノスケ@KV36のブログ一覧

2015年10月10～11日、ER34とは最後になる旅行に行って参りました。
目的は、所属しているオーナーズクラブのミーティングに参加し、その後にみん友さん達とお会いするため！

まず初日は移動日に充てたのですが、早朝に阪神高速環状線に乗った所、後方から赤い光とサイレン音が…？


機動捜査隊の覆面が追ってきてるー？！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ


お、おまわりさん私何もしていないです、何も疚しくないです！
はっ！まさか「ひょっとして太った？」と聞かれた際に体重を鯖読んでしまった件…？
すみません刑事さん…おとなしくお縄を頂戴します…( ；∀；)


…と思ったら私の横を素通りして追い越していったので、別件だったのでしょう。
って言うか、どう見ても私が捕まる要素なんてありませんｗ


追い越していったのは大阪府警機動捜査隊のV36後期型スカイライン250GT Aパッケージの覆面車。
車体色はダークメタルグレー。後期型でブレードシルバーから差し替えられた色ですね。
この後は私の車の前を緊走し続けていましたが、道路が混んでくると追い越し禁止区間にて前を走るトレーラーを追い越していったため、尾行もここにて終了。

所変わって次は目的地間近の長野県内の中央道にて。
目の前に怪しい姿の車が視界に入ってきます…

どう見ても覆面パトカーです。本当に(ry
というわけで、長野県警高速隊諏訪分駐隊所属のGRS182クラウン覆面車です。
ユーロアンテナを装備しているものの、グレードエンブレムも無いままで秘匿性がそこまで高くない一台です。
バンパーにはオートカバーも装備されているため、追われていてもすぐに分かってしまう出で立ちです^^;


追い越していったホ●ダフ●ードをロックオンしたものの、気付かれたために検挙失敗！
後続車も大半が気付いていたため、追い越していく車は皆無…^^;仕方ないので、私は覆面車の+10km/hほどで追い越して前に出たのですが、乗員がふたりともこいらの車をガン見…
一体何故なのでしょう？こちらはフツーの車ですよ？？ｗ

当日の模様は後編にて。

以前紹介した兵●県警の廃車置場ですが、意外と当ブログでは最多のPVを誇っています。唯一の単独記事でのPV数5桁超えです^^;
そんな状態なので需要がある記事なのでしょうけれど、取材しに行こうと思ってもなかなか行く機会がない場所なので長い間行けない状態が続いていました(汗)
ですが、シルバーウィーク中に車で近所を通る機会があったので久々に覗いてきました。

タイトル画像にもある通り、相変わらず鳩の糞にまみれた車両ばかりです…高架下である上、鳥が巣を作りやすい構造なので仕方ないものですね…
ツバメの巣ならありがたいのですが、鳩などの巣は困ったものです。
うちのベランダも、たまには鳩じゃなくてツバメに巣を作ってほしいものです。


UCF20セルシオ警護車両
ホイール形状は…よく見えないのですが前期型でしょうか？神●34ナンバーも付けているので、登録時期から察するに前期型のように思うのですが。
大阪でも数年前に一度だけ20前期セルシオ警護車両の下駄車を見かけたのですが、これももう退役しているのでしょうか…
いずれにせよ、警護車両としては長生きしたのは間違いないですね。ご苦労様でした。


BL5前期型レガシィB4 2.0i捜査車両
まだまだ新しいと思っていたBLレガシィも、気付けば既に10年選手。
まだまだ現役だと思っていたのですが、退役する捜査車両も多いのか、敷地内の大半はこの車両でした。


BL5FレガシィB4 2.0GT捜査車両
PV35後期型スカイライン350GTプレミアム警護車両
あああ、なんと勿体無い…
BLレガシィはボンネットにエアインテークがあることからターボ搭載の2.0GTであり、ヘッドランプウォッシャーが装備されていることから最終モデルのF型であることが察することができます。
私の職場の近所では未だに綺麗な状態で現役で使われ続けているというのに、兵庫県警は既に退役ですか…(汗)
そういや、昨年か一昨年に見かけた時は車体が傷だらけだったので、かなり酷使されていたのでしょう(と言うか、トランクリッドの角が凹んでいたので、ただ単に無頓着でぞんざいな扱いをされていただけかもしれませんが)
その前にはBL5後期型2.0i捜査車両も止まっています。後期型だとやはり勿体無いとしか言えませんん…
そしてその手前には黒いV35後期型スカイラインの姿が見えます。屋根に反転灯の蓋が見えることから、警護車両であるのは間違いありません。
確か昨年頃まで現役だったようですが、その最後の警護時にはタイヤが新品だったらしいです。ひょっとして、直すのを諦めないといけないほどの重大なトラブルでの廃車？！

※今回の記事で登場した廃車置場の場所等は伏せさせて頂きます。
問い合わせいただいても返答は控えさせて頂きますのでご了承下さい。

今年はよく雨が降りますねぇ…
雨が振り続けているので洗車をする暇も全くないので、愛車も社用車もドロドロになりつつあります(-_-;)
こんな雨の日は家でゴロゴロするのが一番ですよ…ん？晴れててもいつもゴロゴロしてるじゃねーかって？？
社畜生活が忙しいとこうなるのですよ(言い訳)。
まあ、それも今年いっぱいでおさらばできるはずです。うん、きっとできるはず…

…まあ、常にゴロゴロしているのはさておき、YouTubeを見て時間を潰すことが多いのですが、またしてもER34覆面の現役時代の映像が見つかりました！
今度は山梨県警高速隊所属車の映像です。




一つの警察本部で3台も配備されているだけでも珍しいなのですが、3台とも車体色がアスリートシルバーで統一されているのはここだけのようです。
他にも長野県警も3台のER34覆面が配備されていますが、こちらは3台ともダークブルーパールだったとか。あまり人気ではないこの色が3台も居る長野県軽のほうが凄いのかもしれませんｗ
そしてパトサインを装備しているER34というのも珍しいと言えます。他にも新潟県警にも装備しているER34がいたのですが、全国的に見ると装備車は少数派だったのではないかと思います。
いつかはD-IGAさん号を見習って、私のER34にも…ｗ


追伸：桜さんからコメントでリクエストがあった茨城県警ER34の動画ですが、もう削除されて見れなくなっていました。残念です(´・ω・｀)

ゼロクラウンのパトカーが登場した時は、これまでのパトカーとは異なる高級感溢れるデザインにときめいたものです。
そして、17クラウン並に一般車と見分けがつきにくい後ろ姿の覆面仕様には戦慄したものです（汗）
そんなゼロクラウンですが、パトカーも200系に移行してからは現役を退く個体が増えて、栄枯盛衰を実感させられます。

今回撮影したこの覆面も、その一台。
飲食店のある某商業施設で撮影したのですが、警察関係者にとっては都合が良いからか昼時にはよく警察車両が休憩のために訪れていました。とは言っても、これまでは240アリオンやU14ブルーバードなどの捜査車両ばかりだったので、このゼロクラウンを目撃した時は目が点になってしまいました^^;

この車両はオートカバーを装備した初期の車両でしたが、無線アンテナはユーロだったので、つい最近まで現役だったのでしょう(アンテナは基台しか残っていませんでしたが^^;)
最初は某仕様車かと思ったのですが、キチンと反転灯も付いているし、内装も明らかに本物…
今でも商業施設で目撃したのが信じられませんｗ

現役時代は来ることがなかったであろう商業施設での休憩、このゼロクラウン自身はどう思っているのでしょうか(笑)

普段は仕事で疲れている日にはブログを書きたがらない私ですが、今日は以前よりネタにしたかった車両に出会えた上に、いつもより早く帰宅出来たので、ブログを書かずに居られませんでした^^;


一見普通のBM9レガシィB4に見えますが、捜査車両専用グレードとなっています。
BMレガシィ後期型の警察専用仕様は他にも無線警ら車両・交通取締用四輪車・同覆面車とあり、基本的にはどれも市販車には存在しないEJ25ターボ車でアイサイト非装備という点では共通していますが、
何故かこの捜査車両のみフォグランプを装備していません。
一体何故フォグランプを省くのか…そして何故それが捜査車両のみなのか？
…まさか、スズキの某セダン車の捜査車両専用仕様に対抗しているのか？！
いや、まさかそんなはずはないでしょうけれどｗ


後期型では唯一となる、後期型のフォグランプレス仕様(市販車でのボトムグレードである2.5iでも標準装備されています。前期型はフォグランプレス車もありましたが)。
フォグランプを外してコストダウンを計ったとしても、フォグランプカバー(？)のこの部品を新規に設計しようとすると、逆に費用がかかるのではないか？という点も気になってしまいます。
元々そこまで多くの台数を作るほどのものでもないので、新設計しても採算がとれないようにしか思えません^^;
ひょっとして、輸出仕様のフォグランプレス仕様車のための部品を流用したのでしょうか？
もし仮にそうだとしても、コレはコレで興味深く感じるものです。

このカバーをアップで撮る人って、殆ど居ないだろうなぁ^^;