ミノスケ@KV36のブログ一覧

1998年5月25日にR34スカイライン基準車が登場してから、本日で丸20年となりました。
ええ…もうそんなに昔の車なのですか……今でもそんなに古い車だという実感が全く湧かないので、戸惑うばかりです(；・∀・)
またしてもER34乗りたい症候群も再発してしまいましたよ…というわけでもないのですが、ミニカーコレクションにER34がまた増加してしまいましたｗ
R34登場20週年に合わせたかのように今月発売された、トミカrミテッドヴィンテージネオのR34後期スカイライン25GT-V2台です！
以前からはみ刑事仕様2.0GT・機捜隊25GT-X覆面車仕様・埼玉県警高速隊25GT-t、アスリートシルバー・パールホワイトの25GT-tに続く同シリーズにおけるR34後期の製品化ですが、今回もスルーすること無く購入しましたｗ
今回ははみ刑事・機捜隊のときしか使われなかったNA用バンパーとGT-t用の純正17インチアルミホイールを組み合わせて25GT-Vを製品化しています。もちろんフェンダーのGT-Rバッジは赤いですし、標準装備のリアワイパーもしっかり印刷されています。
元々ははみ刑事のために製品化された車種であるため、MT車が存在しない25GT-Xであろうと3連メーターがついているはずの25GT-tでの製品化であろうとも内装はNAのMT車仕様のままだったので内装とグレードの設定がチグハグでしたが、やっとグレード設定と内装に矛盾のない仕様で製品化されたようなものです。実物の25GT-VのMT車、欲しいなぁ…(´・ω・｀)
因みに、車体色はベイサイドブルーとブラックの2種。メーカーのホームページに掲載された試作品画像では、黒い方のリアスポイラーには何故かハイマウントストップランプのタンポ印刷が省かれていたのですが、製品ではキチンと両者ともに印刷されていたので一安心ですｗ

R34登場20週年の月に発売されたR34のトミカリミテッドヴィンテージネオ、実車がデビューしたちょうど20周年という節目のその日のうちにブログで紹介できてよかったと思いますε-(´∀｀*)ﾎｯ

5月20日(日)晩…
翌日の朝から胃透視検査を含む健康診断が行われるため、早めに夕飯を済ませてとっとと就寝しないといけないというのに、KV36を駆って山陽道の某SAに向かっていました。
あ、山陽道とは言っても、そんなに遠くではないです。兵庫県内です。

何のためにわざわざ向かったのかと言いますと、遠方から来られていたみん友さんとお会いするためなのですが、その御方が誰なのかと言いますと…



関東からお越しになられていた、SSS2.0さんです。
ハンドルネームからもおわかり頂ける通り、以前はHU14ブルーバード2.0SSSにお乗りでしたが、現在は劇用車上がりのYPY31仕様のY31セドリックセダンにお乗りです。劇用車上がりというだけあって、凄い装備もついておりました。凄く羨ましいです…！そして、何よりも怪しいオーラが…！(笑)


以前お乗りだったU14ブルーバードもY31と同じような方向性の車選びのようですが、どうやら日産車が凄くお好きなようで、以前は私の影響でR34セダンを購入しようと考えられていたこともあったとか(覆面仕様にするとかではなく、R34に乗りたいというところで私の影響を受けている方って、意外と少ないような気が…)
で、4ドアGT-R仕様を目指そうと考えられていたとか…(当日の記憶がおぼろげになりつつあります、もし間違い等有りましたらご指摘いただければ幸いです(；´∀｀))


私の断食開始までのタイムリミットが迫ってきていたため、挨拶もそこそこにラストオーダー間際のレストランコーナーへと向かい、そそくさと夕食開始ｗ
私は上記のステーキまぜそばでしたが、まさか今回のブログで一番鮮明な画像がこれだなんて…(苦笑)
ちなみに、SSS2.0さんが注文されていたオムカレーもなかなか良い匂いを漂わせていましたねｗ

この後私は遅くなりすぎないうちに早めに退散させていただきましたが、SSS2.0さんは隣のPAで仮眠を取り、その後は京都に寄られて観光されて関東まで帰られたのだとか。
暗い中でゆっくりとお話できませんでしたが、また関西方面まで来られた際にゆっくりとお会いしたいものです。その時は美味しい食事でもしながらいろいろとお話しましょう！どうもありがとうございました！
…でも、喫茶マウンテンはいきなりはキツいと思うので、まずは無難にラーメンからでお願いします(ぉ