ミノスケ@KV36のブログ一覧

皆様こんばんは。くるまマイスター試験も乗り越えて漸くブログ書く時間も確保できたミノスケです。
試験の結果は15日に発表予定ですが、果たして合格できているのでしょうか…？
とりあえず外車に関する知識が想像以上に不足していたことはショックです←

その試験の一週間前ですが、コロナ渦などで参加を自粛して以来1年ほど参加できていなかった関西舞子サンデーに久々に参加してきました！
というのも、”いい日産の日”でもある11/23に近い日曜ということなのか、「日産車ミーティング」も同時開催されるということで、久々に会うスカイライン一行とともに参加してまいりました！(タイトル画像は毎回恒例の参加カードと日産車ミーティングの参加記念ステッカー)





見よ、臨時駐車場となる日産車専用スペースに集まった日産車の群れを！！←
古いものではタテグロやハコスカ、S30などからデイズ、E13ノートオーラまで数多くの日産車が多数集まりました…が！
談笑の方に夢中になりすぎて、まともな写真が殆ど撮れていません(汗)
気づけば大半の画像が傾いたりしている画像ばかり…まだまだ腕前が未熟なようです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
そういうわけですので、身内である我々のグループ以外には特に気に入った車両のみ最低限紹介することにします(；・∀・)


インパルのフルエアロがキマっているC35ローレル
C35事態見かける機会が減っている中、インパルのフルエアロを装着した個体はレアではないでしょうか？！
マフラーも左右出しになっていて個性も際立っていたように感じます…！


最近はノーマルの雰囲気を色濃く残した個体も減ってきたと感じる、WY30セドリックワゴン
車体色とルーフレール、グレード表記から察するに最終型のSGLリミテッドでしょうか。この車体色が好みであり、そしてなぜかWY30のイメージ色であるようにも感じます。側面のウッド調デカールも相まって、大人しい雰囲気が好みです。
…見かける機会が減ってきたと感じていたものの、今日は大阪市から少し郊外へと出ただけでも結構な台数を見かけました…地域差みたいなものもあるのでしょうか。皆様のところはどうでしょう？？



同じY30でも、こちらはデビュー当初の初期型HTのV20ターボ車。
黒塗りの車体にエンケイホイール、そしてF31レパード集団の近くに止まっていたことから、西部警察等の刑事ドラマ劇用車仕様といったところでしょうか。
マイナーチェンジ後の押出しが強い顔つきのイメージも強いですが、シンプルかつ端正な初期の5枠車も好みです。


個人的にはセドグロといえばこの頃が一番！と心から思うのが、Y31後期HT。
画像のようなグロリアのグレーとなると、私の理想にドンピシャな仕様！
やはり幼少期の頃によく見かけて刷り込みが強いから大好きになるんですかねぇ…語りだすと霧が無くなりそうなので、この程度でｗ


同じく幼少期の頃によく見かけて好みな、C33ローレル
写真からでもよくおわかりいただけるかと思いますが、凄くきれいな一台です、30年も前の車だとは思えません！オドメーターも走行距離が少なかったので、大事に扱われ続けてきた一台なのでしょう。
ナンバーが新しいものの、ホイールや車内の小物のチョイスも当時感が溢れていました。


意外とイベントでは見かける機会が少ない、HR30前期4ドアGT！
DR30が多い中、R30のGTはコレ一台だけだったかと。
チンスポや社外ホイールが付けられているものの、ハニカム形状のグリルやフェンダーミラー等、渋さも感じられる一台でした。


そして我らがER34&V36御一行様
当日撮った画像はこのように傾いた画像ばかりで、これでも仕方なく泣く泣く掲載するはめになった一枚だったりします…(ﾉД`)ｼｸｼｸ


そして身内しか参加していなかったV36セダン…(；・∀・)
よく考えたら、当日はV36クーペすら見かけなかったし、V35セダンもV37も参加していなかった気が。他にはV35クーペが一台のみ(汗)
まさかこんなにV型スカイラインの参加が少ないだなんて()



毎度おなじみのあやとこうじきみまろさんのV36後期250GTタイプP。
F31レパード関係の集まりの方に顔を出されるのがメインだったようですが、想像以上に深くて吸収すべき知識の濃度にヘトヘトになられていた模様でした(；・∀・)



そしてご一緒に参加されたご友人のF31レパードにお乗りの方のセカンドカーのV36前期。私と同じブレードシルバーながら、タイプP故に内装はさらに豪華なフォーブの本革シート！そして距離も浅い上にレーダークルーズにサンルーフに…と、メーカーオプションもてんこ盛り！そしてドレスアップも程よく社外品も盛り込んでいるため、見る人が見れば分かり、そして強く惹かれる通好みの一台です。というか私が惹かれた側ですが←


お二人はF31レパードのご一行様の撮影にご同行されるためにひと足お先に離脱。
あまりのマニアックさに体力を使い果たしたのか、きみまろさん運転席で爆睡されてるほどでしたけど、このあとも大丈夫だったのでしょうか(笑)
また機会があれば2台共じっくりと観察させてください～



そして元＆現役ER34オーナー3人組(忘れ去られがちですが、私も元ER34乗りですからねw)は関西舞子サンデーメイン会場側へ行って、猫舌なのに揚げたての唐揚げを食し、そしてミニカー販売の露天で散財ｗ
昔から探していたホットウィールのW124 500Eとルース品の絶版トミカ＆初回限定トミカを多数衝動買い！これでも1,400円ですよｗ

久々の参加となる割には、写真もろくに取れないままのリハビリ状態…いや、それ以下みたいな結果の写真＆参加レポートで面目躍如無いくらいです(-_-;)
心身ともにまだ不安定な状態が想像以上に長引いていますが、少しずつ無理のない範囲で参加して昔と同じくらいに写真を撮れるようになりたいものです(汗)
運営スタッフの皆様、二箇所に渡る広い会場の中でお疲れさまでした。皆様のおかげだからこそ成立しているイベントだと思うと頭が下がる思いで一杯です。皆様ありがとうございましたm(_ _)m