ミノスケ@KV36のブログ一覧

昨日は毎度おなじみ、ER34セダンGT-Vの某仕様車乗りの桜さんと共にリサイクルショップ巡りをして参りました。
桜さ～ん、やっぱりSODに参加しましょうよ～、そして保存会の方にも是非www
今回もなかなかのネタが多数見つかりましたね。
ほぼ新品同様の18クラウンパトカーのトミカが100台以上陳列されている光景は最早ネタとしか言えない光景でした(一体誰が何のために使用し、何故売ったのかが気になるところ…ｗ)
それにしても、ホビーオフやハードオフは色々と誘惑が多すぎます。特にフィギュア類とかね…ｗ

そんなリサイクルショップ巡りをしている時、間違えて通った道路の脇に気になる物が見えたので、車を止めて桜さんとともにばんかけ見学することに。


キャリアカー上段に初代コロナマークⅡ！
コレの実車を見たのは初めてでしょうか…


そして初代コロナ、通称”バリカンコロナ”
確かに”バリカン”という言葉がお似合いのフォルムですね…


その下段には白パト…S12#クラウンのハードトップ車ですね。
実物のパトカーはセダンがベースなのにハードトップがベース、そして鉄チンではなく黒く塗装された純正アルミホイール…昔の劇用車には多かった”お手軽に作られた”白パトですね(こういうほうが味わい深くて大好きですｗ)


別のキャリアカーの上にはSY31中期型グロリアセダンの白パト！
ウインカーレンズの色合いよりグロリアと判断。角型のトランクキーシリンダーと3ナンバー車用バンパーいうことはクラシックSV以上のグレード？？
モールやピラーエンブレムもそのままと言う仕様、この頃の劇用車には多く見られましたね。


その奥にはS15#クラウンハードトップ！
こちらは17クラウンを意識したのか、昇降式赤灯を再現しています。こちらはよくテレビドラマでも見かける機会も多いように思います。意外と違和感がないくらい雰囲気が出ていますねｗ


現在の白パトの主力?! S18#クラウンロイヤル劇用車！
今や殆どの劇用車会社が所有しているのではないでしょうか…？
それくらいに現行のパトロールカーでは存在感が有る車種ということになりますね。
この車両は純正アルミホイールを履いていますが、劇用車でX12#マークX用ホイールキャップ付き鉄チンホイールを履かせた車両は稀ですね。後期テールを装備した車両も皆無ですし(やはり前期型ベースが多いのでしょうね^^;)
他にも初代クラウンの白パトなども見えました。
道を間違えたとは言え、良い物を見れました^^

※関係者様へ
もし掲載に不都合がありましたらご連絡頂ければ削除させていただきます。

この記事は、車を楽しもうっ！（＾ω＾）について書いています。

というわけで、再来週に開催されるスカイラインオーナーズデイ(SOD)に参加する事になりましたが、色々と縁があり、私の某仕様なER34がパレードランでの先頭を飾ることになりました^^;
まだまだ某仕様車としも中途半端な状態のノーマル車に、このような対訳が務まるのかが不安ですが、任命された以上はしっかりと大役を果たしたいと思います。
SOD、に参加される皆様、何卒宜しくお願い致しますm(_ _)m

という訳で、SODは11月17日(日)、岡山国際サーキットにて開催されます。
参加の申込期間も延長されていますので、私の有志をご覧になりたい方は是非ともご参加をｗ

今度は逆にクラウンにセドリックのホイールを履かせたケースを。
兵庫県警高速隊の18クラウンに、Y33セドリック/グロリアのグランツーリスモ用純正アルミホイールを履かせています。これは案外ありかも？？


兵庫県警は昔から、交通系の車両にアルミホイールを履かせることで有名ですね。
他にも二代目エスティマやZ30前期ソアラなど、様々なホイールがゼロクラウンに履かせていますｗ

今後のことを悩んでは気分が不安定になるミノスケです。
気付けばブログも放置気味でした…(汗)
やはり心療内科だけでなく、カウンセリングも必要ですかねぇ^^;

それはそうと、画像は某県警のPY31セドリックセダン3.0クラシックSVの警護車の拡大図
あ、ナンバーでどこの県警かわかってしまうなｗ
一見、標準装備のホイールキャップを装備しているように見えるが…
S15#系クラウン用アルミホイールじゃあありませんか！
遠目に見ると違和感ないですが、センターキャップには宿敵のクラウンの王冠エンブレムがwww
と言うか、一体どこから入手したのか…？