ミノスケ@KV36のブログ一覧

昨日は遠方への出張のため、帰宅する頃には終電に間に合わなかもしれないと思い、ER34で通勤しました。
その道中、オドメーターが30,000kmに到達しました。

まだまだ低走行車ですが、納車から1年10ヶ月経過、約26,000km走行…走行ペースは伸びていく一方ですね。
これからも大事に乗り続けていきたい所存です。

昨日仕事で北浜の証券取引所近くへ出向いた時、信号待ちしている車の中に強烈な存在感を発しているクルマがいました。その車はなんと…
タクシーとして使われているピンク色の210系クラウン
でした。
ピンククラウン自体は町中でもちょくちょく見かけるようにはなりましたが、まさかそれがタクシーに使われているとは^^;

見たところ個人タクシーではなくワンコインの法人タクシーで、ホイールが純正オプションの豪華なタイプを履いているので、タクシーらしさが薄いです(；´∀｀)

この画像を見て調べてみたマイミクさんが調べてみると、東大阪のタクシー会社が運行しているそうで、しかも2台も運行しているみたいです^^;
しかもこのピンククラウンタクシー専属ドライバーの求人も出しているとかｗ

どうせタクシードライバーになるなら、こんな目立つタクシーを運転するのもありかもしれません？！(笑)


形式などが違えど、同じ用途に使われている同一車種とは思えないですね…210系クラウン自体、タクシーとしてではなくてもインパクトの強いデザインなので、印象に残りやすいですね^^;
この写真、ピンククラウンのみ撮影しようとして失敗してしまった写真じゃないんだからねっ！←

私事で恐縮ですが、月に一度行っている遠く離れた場所でのお得意様との契約が打ち切られましたorz
いや、私が悪いわけではないです、マジです
まあ、仕事に関することなので詳しくは言えないのですが、そこの仕事が終わって帰る前に、その近所のホビーオフでミニカーなどを物色するのが楽しみだったのですが、そこでこれまで購入してきたミニカー類が今回のネタです。

まず画像手前。
日産特注の京商製V36スカイラインセダンミニカーです。
実車でも少ないレイクショアブルーなので、内装はエクリュという組み合わせです。エクリュ内装のミニカーは日産特注品にしかラインナップされていない内装色だったりします(この内装色と組み合わされるのは、他にブレードシルバーのみです。私の記憶が間違っていなければ^^;)
それでも既に4台近くのV36セダンミニカーを持っていたということもあるので、最初はとりあえず購入せずにスルーしました。
でも、翌週に地元で仕事している途中に、ミニカーと同じくレイクショアブルーの350GTタイプSの実車を見てしまってから猛烈に欲しくてたまらない状態になり、翌月ブックオフに訪れた際に結局購入してしまいました(笑)
よく見ると、なかなか良い色していますよね～
そう言えば、カーグラフィックの長期テスト車にもこの色のV36セダン350GTタイプSがいましたよね。内装も同じエクリュだったような気が…？

そして画像奥。
同じ日産特注の京商製V36スカイラインセダンですが、こちらは実車イメージカラーのストラフィアブルーです。

…

……

………？

これ、全く同じ仕様を既に２台も持ってるぞ?!ｗ

いやいや、これにはわけがあるんですよ。
株主配布仕様は箱が少し傷んでいるものの少し傷んでますし、逆に通常の日産箱に入っているものは新品未開封っぽいですし、どちらも外箱を開けるだけでも気がひけるんですよ(；´∀｀)
なので、安くて外箱なしの同仕様ミニカーを見つけたので、"お触り用"として購入した次第であります、ハイ^^;

というか、安いのはいいものの、ケースもミニカーもヤニ臭い…タバコを吸わない私にとって、これは非常に気になるものです^^;
仕方ないので、持ち帰った後にファブリーズを吹きかけましたｗ
扱いが非常にぞんざいですね(苦笑)


これを購入した後、今度は前述のストラフィアブルー2台を購入したホビーオフで、ダイヤモンドシルバーの日産特注の京商製V36スカイラインセダン(薄型金属製ナンバープレート、車内にバックミラー付き)を見かけたのですが、初期のバックミラーなしのものを既に持っていたので、次回来た時に買おうと心に決めました。で、次に訪れた時には売り切れていました。買う気満々だったのに…

かくして、タイトルにもある”日産特注V36スカイラインミニカーを見ると買わずにいられない症候群(発作)”は完治したのでした^^;

私事ながら先日、転職してから初めてのボーナスを頂きました。
前職では冬のボーナスを頂く前に退職してしまったので、1年ぶりのボーナスになります^^
今回は転職したばかりということで僅かな金額だったので、全額貯金に回そうかと思います…

でも、せめてミニカー類でも買っておこうと思って久々にまんだらけ梅田店で艦これの薄い本を探すついでに買ってきました。
とは言っても、目ぼしい物がないので、結局は200円のチョロQを3台購入してきました。
今回の収穫は、2002年に旧日本道路公団が発売したチョロQと、2006年にネクスコ西日本が発売したチョロQ2台です。
それぞれ表示版可動ギミックがついていて、公団はRV車型、ネクスコは公団と同じRV車とワンボックス車の2台です。
RV車はN130系ハイラックスサーフ、ワンボックス車は100系ハイエースにそっくりですが、大人の事情だからかモデルは特に存在していないということにしておきましょう（ぇ

今度は高速隊っぽいパトカーのチョロQと並べて、料金所脇のジオラマでも作ってみたいですね(そんな時間も兼ねもありませんがｗ)

先週はTipoオーバーヒートミーティングとその往復で潰してしまい、ゆっくりする暇がなかったため、この3連休はずっと家で寝て過ごしていました(；´∀｀)

なので、ブログもミニカーネタで済ませてしまおうかと思います^^;

先日公開したオーバーヒートミーティングのレポートでもチラリと登場していた(けれども、フロントウィンドウが濡れていたのでほとんど写っていなかったも同然だった)ミニカーについてです。会場でご覧になった方もいらっしゃるかと思いますが、愛車をモデルにした(というよりモチーフが同じ？)ミニカーをダッシュボード上で2台展示していました。
1台は以前フォロワーさんから頂いた愛車の完全再現ミニカーで、今回新たに増えたのは、GZG50masayaさんから頂いたミニカーで、こちらもRAI'SのER34覆面パトカーをベースにしたものですが、こちらは秘匿状態を再現したミニカーとなっています！
前面警光灯をシルバーで塗装し、反転灯を装備していた穴も蓋で綺麗に塞ぎ、アンテナもTLアンテナ二本からTLアンテナ1本＆折り畳んだTAアンテナに変更されています。TAアンテナの作りもなかなかのものです^^

いつもいつも頂いてばかりでありがとうございます。
せめてものお礼として、愛車のイベントでの展示の際に一緒に飾らせて頂きました。今後もイベント展示のお供として大事にさせていただきますm(__)m