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  5. 夏タイヤ選択 [鍬兎郎]
イイね！
   
2011年10月26日

夏タイヤ選択

こんばんは。
今日はお昼の段階で7度でした。
一桁は寒いです（泣）

タイヤ選定ですが、5万円～6万円で考えています。
一応次の6銘柄に絞りました。
型落ちがほとんどですが、安くて良いタイヤが結構ありますね。
迷っちゃう。



ニットー NT05　92
Sタイヤ並みのトレッドパターン。ハイグリップタイヤ。
約6万円



ニットー INVO　92
ニットーのフラッグシップ。
約6万円



FALKEN FK-452 92Y
逆輸入タイヤ
5.5万円



FALKEN ZIEX ZE912 92W
スポーツ＆コンフォート
約5万円



DUNLOP SP SportMAXX 92Y
日独共同開発フラッグシップタイヤ（型落ち）
約5万円



ダンロップ　SP9000　88
ハイパフォーマンスカーに認められた高性能ラジアル
約5万円

この他にはディレッツァも結構安いです。
さてどうしましょう～？
やはり重さを考えると荷重指数92を選ぶべきですね。
標準タイヤのピレリP6000は225/45-17で91でしたし。
となると88は除外？・・・。

ブログ一覧 | モディファイ | クルマ
Posted at 2011/10/26 23:54:43

   

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この記事へのコメント

まいまい.
2011年10月27日 0:02
こんばんは。
今日は業務で、ニセコの山まで行きましたが、雪が積もっていましたぁ～

DUNLOP SP SportMAXX 92Yな感じの溝のタイヤが好きです～
コメントへの返答
2011年10月27日 0:22
こんばんは。
雪ですか？
寒いですね～
無事で何よりです！

ＭＡＸＸ良さそうですね。
日独共同開発がそそられます！（笑）
雨にも強そうな縦溝だし！
Ｅさむろっく
2011年10月27日 1:20
こんばんは
私はFALKEN FK-452 92Yのパターンにひかれますた・・

そういえばＴＯＹＯにはＲ１Ｒってのもあります。
コメントへの返答
2011年10月27日 22:42
こんばんは。
縦溝が３本なのがいいですね。
雨に強そう。
グリップも良いそうですし。
消耗は気になります。
R1Rはオーバースペックですね～
高いし。
SOUパパ
2011年10月27日 6:40
おはようございます。

7℃は寒いですね・・・私は午前中半袖で過ごしました。

安くて良いタイヤって結構ありますね・・・

ニットー NT05　92なんか良さそうな感じですね。
コメントへの返答
2011年10月27日 22:42
こんばんは。
今朝は更に寒かったです。
NT05いいんですけど、残り４本だそうです。
たぶん売り切れでしょうか？
減りも早そうですね。
Takey
2011年10月27日 6:48
FK452、外してみたら少しセパレーション起こしてました。1年しか使ってないのに。
扁平すぎて、荷重指数が85しかないので3kg入れてた問題もあるのでしょうが、ハンコックは問題無しです。
性能は申し分ないのですが、ちょっと問題あるかもです。
コメントへの返答
2011年10月27日 22:42
こんばんは。
FK452人気ありますね。
ハイグリップなのに安いですね。
なるほど、セパレーションですか～
ちょっと考えちゃいますね。
こばちん。
2011年10月27日 7:23
sportMAXX使ってました。

ややスポーツ志向でかためな印象ですが、街乗りでも不快感はありませんでした。
乗り心地もウェット性能も申し分ない水準でしたし。
オススメです。
コメントへの返答
2011年10月27日 22:43
こんばんは。
SPORTMAXX良いですか？
かなり傾いてきました！
ウエット性能は重要ですよ！
武蔵TT
2011年10月27日 8:19
おはようございます。
前前車A4にSP9000入れてました。グリップはよかったですね。でも２万キロくらいすぎたあたりかな、ウォンウォンって音がすごくなって、山はあったんですが我慢できずにBSプレイズに入れ替えてしまいました。

静けさをとるかグリップをとるかですね。でもやっぱおすすめはPS3です。１７インチだと安いんですけどね。
コメントへの返答
2011年10月27日 22:43
こんばんは。
うーんうるさいですか～
加重指数も足りないですし、外します。
PS3は無理ですよ～
良いのは分かっていますが・・・。
konkat
2011年10月27日 9:09
ＳＰ9000が純正で付いていましたが、
減りが早かったというのが感想です。

乗り心地は良かったのですが、
音がうるさく感じました。

個人的にはニットー INVOのトレッドパターンに興味ありですが…
コメントへの返答
2011年10月27日 22:44
こんばんは
乗り心地はいいけど、うるさいですか～
やはり外した方が良さそうですね。
INVO良さそうですね。
MAXXとかなり迷います。
颯爽
2011年10月27日 10:04
ついに横津が白くなってしまいましたね～
スタッドレスの時期に夏タイヤを選択するのも手ですね！！
コメントへの返答
2011年10月27日 22:44
駒ヶ岳も白かったですよ～
夏タイヤ今が安いんでしょうか？
MAXXは品切れになりそうなので、
買うなら今ですね～
悩む・・・。
Toyokazu
2011年10月27日 22:52
こんばんは。

個人的に、SP９０００は私も前車で使ったことがあります。ドライはそこそこ、でもウエットには特に強かった印象があります。その昔（？）、北陸自動車道で前が見えにくいぐらいで道が川のようになっている状態でもX００ｋｍ/ｈで走行してもグリップがしっかりしていました。（汗
当然、周りの車は１００ｋｍ/ｈ以下です。すごいタイヤだな～と感心しました。
ただ、すり減ってくるとロードノイズが気になりました。コンパウンドが柔らかかったのですが、３００００ｋｍほど使用できた記憶があります。

その後継モデルのSportMaxxはいいかな？と思いますが。

そんなことを言っている自分は４本で１５０００円のタイヤで楽しんでいますが（爆
（これがすり減ってきたころが大変いい感じなんです♪）
コメントへの返答
2011年10月27日 23:11
こんばんは。
詳細なアドバイスに感謝します。
ＭＡＸＸにかなり傾いてきました。
とりあえず確保して、春に装着しようか思います。

しかし、みなさんタイヤには詳しいですね。
心強いです！

   

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