355F1バラしてます。

355F1をバラしてますが案の定、凄い砂利・・・・・。
覚悟はしていたけど、この砂利ドコに捨てればいいんだ?

まずはクラッチをバラしてみた。
F1マチックのオイルはブレーキフルードではなくATF(オートマ用オイルね)が使用されている。
グラベルに入った時はちゃんと作動していたが、グラベルから出てPITへ向かう時、既にクラツチが滑っていた。
そしてPITに戻るとケースの中からオイルが・・・・。
積載車に載せる時はミッションがドコにも入らなかったのである。
で、バラして判ったこと。
グラベル入ったときに小石がケース内に進入。
そのままレリーズシリンダーに入り込みシールが破損。
つー事でオイルが漏れたと考えられます。
まぁ予備の部品を持っていたので明日組んでみるが、フライホイールが熱でダメっぽい。
クラッチもチャレンジのメタルの新品があるので、それを組むか。
コーンズの仲のいいメカに
「F1マチックにメタル組んだ事ある?」
と質問したが、
「やった事あるわけないじゃん!大体そんな事考えるのは若くんだけだよ。とりあえず、試してみたら」
とつれない返事・・・・・・。
まぁついでに、これも交換してみよう。