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348のツインプレートクラッチ。
前期と中期に採用されています。
それをGTB/GTSの後期型のシングルプレートクラッチに交換しようと
コーンズに見積もりを頼みました。

すると・・・・・・・ひゃくななじゅうまんえん!!!
・・・(゜＿゜i)タラー・・・

フライホイールもシングル用にしなくちゃなんないんだけど、それだけで90万。
しかも在庫が無いので、輸入した場合に更に値上がりする可能性が高いという。

でもね、コレってコーンズが悪いんじゃないんだよね?
イタリアでもイギリスでも、スッゴク部品代が高い。
だから一部のオーナーさん達はコーンズを批判するような発言もあるようだけど、
決してボッタくってるわけじゃないんだよね。
しかし、それにしても高い。

うーん、ちょっと無理かな?