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2014年05月10日 イイね!

恐怖!車両火災!!なぜ起こるの?

恐怖!車両火災!!なぜ起こるの?









東京湾アクアライン 車両火災で通行止め NHKニュース

定期的に車両火災のニュースを見かけます。
日本では1日に3件の車両火災が起きていると聞いたこともあるんですが・・・いったいなぜ車両火災が起こるんでしょうか。
具体的にどういう原因が一番多いのか、統計を見たことがありませんでしたので調べてみました。

 ■平成21年度 国土交通省 受託調査 - 000147004.pdf

 ■車両火災の現状.pdf

これで全てのデータと言えるかはわかりませんが、どうやら一番多いのは電線のショートで、次に排気管等の付近への可燃物放置のようですね。

さらに電線のショートの中では後付け(改造)による電装部品の配線が不適切でショートしたという事例が一番多いようです。
例えばオーディオの電源配線、後付けHIDキットの配線やバーナーの脱落、ホットイナズマ的なモノが機器内部でショートした場合。
うーん、恐い。
私はオーディオのバッ直をしているので、これは恐いですねー。
電源ケーブルが挟まって火花を散らし、車両がまるごと燃えてしまうというのが現実に起きているわけです。
また無用に容量の大きいヒューズに交換したため電線が熱を持ち出火する場合、端子の圧着が不適切なために圧着部が熱を持ち出火する場合、などなど。
電線なんてものは電気が通ってればいいってもんじゃあないのは確かですが、ささいなことで車は燃えちゃうってのを改めて認識させられます。
今度、配線をきちんと見直してみようと思います(´・ω・`)
あと、挟み込みを多少なりとも緩和できるコルゲートチューブとかもケチらず大量に買っておこうかな。
10mとか巻きで買えば安いし。

排気管付近からの車両火災では、ウエスやマスキングテープなどの可燃物放置が原因で出火することが多いようです。
漏れたオイルが排気管にかかって炎上することが多いと思っていたんですが、割合としてはそうでもないようです。
ただし社外品のエキマニなどの場合は火災の危険が増加するということは事実だそうですが。

またどちらの原因であっても走行中だけでなく走行後しばらくしてから出火することも多いというのも見逃せません。




旧車やスーパーカーが燃えやすいのはともかくとして、ここ20年くらいの乗用車であれば純正ではそうそう燃えないということなんですねー。
まぁ当たり前の話ではありますが・・・。

改めて、気をつけないといけないな、と感じました。



オーディオと言えば・・・サブウーファー欲しい(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
実用性もあるのでガッツリでっかいのじゃなくて、ちいさめのやつ。
ドンドコ鳴らすわけじゃないですし。

しかし・・・

カメラ欲しい(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
オリンパスTG-2とフィッシュアイコンバーターレンズ(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ

しかし・・・

自動車税キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
CR-Zとバイク合わせて4万円ナリよ~♪
しぬ。



ま、今年は走り系にイジる!と決めたので・・・。
極力それ以外には金を回さない方向で・・・。
それに、今年の夏には月々の支払いが、冬にはボーナス払いが終わる!
そうすれば・・・買える・・・っ!買えるんだ・・・っ!!あれも・・・これも・・・自由・・・っ!俺は自由になる・・・っ!!!

ん?2月にCR-Zとバイクが車検・・・?
ちょっと何言ってるか分からないですね。
Posted at 2014/05/10 17:07:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | CR-Z | 日記

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