CrossTourDream2020のブログ一覧

画像はブラジルのホンダ車、顔つきはエアウェイブで、ボデーは3Boxセダンでした。 私は98年にMBドマーニを初任給で買いましたが、5年9万キロでCLアコードユーロR、そのあとトヨタ2車種のあと、2010年からCUアコード、いずれもセダンに乗り継いできました。 ホンダのセダンは、グランドシビック ...
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近くのホンダディーラーのプールに、これから納車整備とおぼしき新型フィットがいました。 "FIT 3"っていう大がかりな看板が出てました。もはやホンダ・フィットもフォルクスワーゲン・ゴルフ並みのポジションなのか！？。 でも、テールのデザインがややボルボっぽいなあ…。 ついでにアコードハイブリッ ...
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ホンダがVTEC-Turboの新エンジンを発表したそうですね。 一瞬、魅力的に感じましたが、落ち着いて考えれば、F1のレギュレーションで過給がNGになったから、可変バルタイのVTECが生まれたんですよね。 それが組み合わせられて市販されるとは、燃費のため？ だったとしたら、もはや何でもありです ...
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サムネイル画像は、先代クラウンマジェスタ、多分V8でしょう。 話は乗りたかったけど、乗らなかったクルマその3、CD型アコードクーぺです。 初めての新車を買ったとき、MTが欲しかったので新車で受注生産してもらうしかなかったんですが、ATでよければアコードクーぺはカッコよかったです。 結局、一度も ...
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いつもの釣具店の駐車場で、懐かしいクルマに出逢いました。CL7アコードユーロRです。 私は2003年から2005年にかけて、このアコードユーロRに乗ってました。インテグラやシビックのタイプRよりは大人しい仕立てでしたが、回せば回すほどトルクが付いてくるK20Aエンジンにi-VTEC付きで、220 ...
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好きな旧車シリーズその6は、ホンダ・コンチェルト。 この頃までホンダは英国ローバーと提携していて、SUVの無かったホンダはローバー・ディスカバリーのOEM供給を受けてたり、ホンダディーラーでJeepの販売もしてましたね。 さて、コンチェルトですが、これもバブル仕様。見た目はグランドシビックみたい ...
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さて、好きな旧車シリーズその4は、ホンダアスコットイノーバ。 ホンダ車もバブル経済で、アッパーミドルクラスの車種を強化していて、アコードの兄弟車アスコットの、さらに上級4ドアHTとして、プリモ店に投入しました。 英国生産のユーロアコード4ドアセダンのフォルムを基本に、当時のアッパーミドルの定番 ...
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サムネイル画像は今の愛車BMW528iです。 さて、好きな旧車シリーズその2。 1992年に予備校を脱出し進学した私ですが、通学は黒のママチャリ（新家工業製、ツバメ自転車）が愛車でした。 この頃、雨の日は京都市バスで通学し、バスファンになりつつありました。 翌年、念願の普通免許を取りまして、ク ...
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サムネイルは、今のクルマのインパネにしてみました。 さて、「神奈川を守る勇士」シリーズに、少しだけ補足を。 クルマの免許を取ってから、いろいろなクルマに乗りましたが、確かに共通してるのは、私の場合はスピードの魔力です。 といっても、いつも飛ばしてるわけではなく、広い国道バイパスなど、直線で見通 ...
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「神奈川を守る勇士」シリーズ最終回です。 初めての方に説明すると、要は去年の速度違反の処分の話です。クルマはホンダのCUアコードで、首都高湾岸線を80km/h制限なのに133km/hで走ってしまった。Power of Dream ! 結局、横須賀区検察庁に赤キップが送られ（いわゆる書類送検）、 ...
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