CrossTourDream2020のブログ一覧

部屋を掃除していたら、読売新聞が毎月くれる雑誌「リエール」が出てきました。

完全に見落としてましたが、8月号はかなりのページを宮崎駿監督の映画「風立ちぬ」にさいています。

病気の症状として集中力が続かないので、活字は全く読めない状態が4年ほど続き、ようやく最近は簡単な文庫本ならゆっくり読めるまでになりました。

話は少し脱線しますが、私は高校生のとき、理系なのに数学と物理が苦手で、化学と生物と国語が得意でした。

それで、数式の要らない化学である有機合成化学を専攻し、トイレタリーのメーカーの商品開発研究者になりました。

もし数学と物理が得意なら、ゼロ戦を始め日本の航空界の基礎をなした堀越二郎氏や、国鉄の数々の名車を設計し、新幹線システムを造りあげた島秀雄氏のような、交通システムの研究開発リーダーになりたかった、と思います。

一方で、現実としては国語好きな私が、堀辰雄氏のような、とは言いませんが小説家、文筆業に就いていたら、いまごろ何をしているのだろう？

これは、以前書いたパラレルワールドですね。

以上、「リエール」を再読し、また、ブログという「書く場」を頂いたゆえにふと感じたことです。

先日NH142便で羽田空港第2ターミナルに降り立ったとき、隣のスポットにボーイング747-400D、ANAフルカラーが駐機していました。

ウイングレットのないD型ですが、ポケモンとかではなくANAフルカラーがミソなんですよね。

もうすぐ退役ですが、穏やかに見送りたいと思います。

ちなみに、2005年に成田からドイツ・フランクフルト国際空港までのフライトは、同じくANAのボーイング747-400の国際線仕様のウイングレット付き。いい思い出になりました。

クラシックジャンボなら、JALのボーイング747-300が印象的ですね。成田からタイのドンムアン空港まで仕事で乗りました。ちなみに2階席！

ジャルウェイズのリゾッチャカラーの機体でしたが、2週間缶詰の仕事で緊張していて、リゾート気分は全くなかったですね。

7月に起こったアメリカ・サンフランシスコ国際空港での、韓国・アシアナ航空ボーイング777-200ERの着陸失敗事故について、アメリカNTSBの公聴会が開かれたそうです（NHK BS1 1450時のBSニュースより）。

最新形のボーイング777の事故（英国航空に続き2例しかない）ですし、事故原因の解明が必須と思います。

当時操縦輪を握っていたのは副操縦士で、B777の飛行経験は数十時間と少ないパイロット。そして、指導する立場の機長は、指導資格を取ってまだ20日のキャプテンだったこと。

私は、鉄道でいう指導運転士にあたる機長の、指導不足が原因では？という疑念を拭えません。

昔、よく事故を起こしたボーイング727や、ダグラスDC-8のころは、自動化がまたまだでヒトが介入する余地がかなりあり、それゆえに事故も起こしたんでしょう。

今回は、副操縦士の「オートスロットルには注意を払っていなかった。」という証言が出ましたが、機械任せにできる故に技量が向上しない例だと思います。また、それに気づかず操縦を任せていたキャプテンにも原因があるのかと。

クルマも、マニュアル免許だとクラッチ操作にかなり苦労します（私は恥ずかしながら1段階で落ちました。）が、AT免許だとアクセルを踏めば走るわけで、それだけで全く違う乗り物だと思います。

ちなみに、韓国アシアナ航空は錦湖グループ。タイヤのクムホ（錦湖）の傘下にあります。

フライトは天気にも恵まれ、搭乗したNH142便、ボーイング777-200型機は、伊豆大島上空まではほとんど一直線の航空路で羽田に向かいました。

隣のH席、K席ともに空席で、超楽チンでした。

私はだいたいいつも機内ではクラシックを聴くんですが、往路に全曲聴いてしまったので、自分のMDウォークマンでガーネット・クロウのアルバム "Stay" を聞きながら本を読みました。

そのうちに房総半島の富津の岬が見えてきて、あとは海ほたるをかすめ、羽田に最終アプローチ。

このあたりですべての電子機器はオフに。

関東上空は雲が多く、大型双発機のボーイング777でも少し揺れを感じましたが、行きと同じくらいシルキーなタッチダウンでした。

往復ともにかなりフライトを楽しみましたね(^o^)。

ちなみに、シートは今まで乗ったB777とは違った新タイプのようでした。膝回りの設計がいいようで、かなり広く感じました。レカロではないようですね。

NH142便の座席番号は9K、右舷（スターボード・サイド）の窓側、かつ前側で、エンジンがよく見える最高の席でした。

先日も書いたように、ボーイング777のエンジンはプラット＆ホイットニー社（アメリカ）の製品で、PW4000シリーズといいます。ターミナルからだといまいちデカさが分かりませんね。

機内では、いい天気で雲海の画像が撮れました。サングラス越しに見るとパイロット気分が味わえるんですが、今回は持ってくるのを忘れましたf(^_^;。