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昨日の首都高湾岸線、大黒PAで撮ったわがF10-528iです。
この角度から観ると、かなりノーズが長く、逆にリアオーバーハングが短くみえますね。

さて、羽田空港国際線の駐車場で、気になるクルマがいましたのでレポートします。

まず、メルセデスのE63AMG、カラーはブラック。
それから、BMWのM6、カラーはホワイト。
最後に、スズキのエスクード、カラーはホワイト。

けっこう、スズキ車の雰囲気も好きですね♪

昨日の昼間の羽田空港国際線は、画像のようなスケジュールでした。

それで、まずは中華人民共和国のエア・チャイナ（中国国際航空）にターゲットを絞り、展望デッキへ。

機材は予想外の小型で、エアバスA320でした。スマホのカメラでもすんなりフレームに収まりました。

その隣は、わが国のANAのボーイング767-300、ウイングレット（主翼先端の立ち上がった小さい翼）付き。これは初めてしっかりと観ましたね。

あとは、台湾のチャイナ・エアライン（中華航空）の、エアバスA330-200です。同じ空港に人民政府のエア・チャイナと、民国政府のチャイナ・エアラインが同居なんて、10年前は考えられなかったです。JALも中国に乗り入れてからは、台湾へはジャパン・アジア航空という、台湾線専門の子会社をつくって乗り入れさせてました。

私が台湾に渡航した2002年は、中華航空が羽田空港、中国国際航空が成田空港と、住み分けてましたよ。

ちなみに、私は中華航空で台北へ行きました。ちょっぴり怖かったけど、飛行機は新しいジャンボジェットで、機内食も旨かったです。何故かトンカツかカレーライスのチョイスでした。台湾料理は？みたいな感じでした。

きょうは神奈川県の静岡県よりの県境近く、丹沢湖までコイ釣りのロケハンを兼ねて遠乗りです。

高速道路が渋滞で、やむなく横浜から一般道で行きましたが、さすが神奈川県、人口が多いので歩行者、自転車プラスサンデードライバー、神経を使うドライブでした。

厚木インターから大井松田インターまで、たった20キロだけ東名高速でしたが、ほっとしました。

丹沢湖は人が少なかったけど、ダム湖の水が少なくて、釣りには厳しかったです。

早々に引き上げ、道の駅山北で休憩し、今は小田原市内のコメダに来ました。ここで17時少し前まで時間調整をして、VW小田原に行く予定です。

やはり私の中では、福井晴敏氏の作品なら、「亡国のイージス」と、「終戦のローレライ」ですが、今回の新作は、経済小説とのこと。

資本主義を否定するものてまはないが、次のパラダイムの可能性を探った作品だそうです。

共産主義の敗北から25年、新しいパラダイムが見つからないまま、「グローバルスタンダード」つまり、「US会計基準」に代表される株主優位の経済の新自由主義の4半世紀を続けてしまいました。

日本でも小泉内閣の規制緩和政策と、ブレーンの竹中平蔵博士の功罪は大きいでしょう。

新自由主義を始め、「それで、世界はよくなったのか？」を問いかけ、新しいバラダイムを示すことができるのか、福井氏のペンの力に期待したいです。

サムネイル画像は、京急バスの三菱ふそう・エアロエースです。順調に台数を増やしてますね。

さて、前回見逃した日産ディーゼル/富士重工業製の、東京空港交通を紹介します。

それから、同じく日産ディーゼル/西日本車体工業製のネオロイヤルを紹介します。

やはり、どちらかといえば、西工ファンの私も、前者の富士重製に軍配が上がりますね。端正な富士ボディーが、日産ディーゼルのシャシーによく似合います。