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2014年11月24日 イイね!

またまた坊主…(*_*;。

またまた坊主…(*_*;。大島では足場のよい岸壁にクルマを横付けして、夜釣りを中心にのべ2日の釣りを楽しみました。

狙いはマダイに絞り、道具も最小限にしたので、現場では状況に合わせて仕掛けを変えることができず、結局タイの顔は見ないままでした。

掛かったのはホタテウミヘビという魚の一種と、マアナゴでした。どちらも30センチ以上あり、それなりに引きましたが、上げてみてガッカリ(´д`|||)。

エサは海エビ(人差し指くらいの大きさの有頭冷凍エビ)をメインにユムシも使いました。やはりエビはエサ取りの好物らしく、投入してすぐに無くなってしまい、あまり釣りになりませんでした。

タイらしいアタリは、ユムシの竿にきました。スプールを鳴らしてイトが引き出されたんですが、ピタリと止まってそれっきり…。魚が何かしら違和感を感じて、いったんくわえたエサを放してしまったようです。

それにしても、海エビのエサ持ちはもう少し期待していたんで、作戦ミスです。これからハリの刺し方やほかにいいエサがないか、調べてまたトライしたいです。

Posted at 2014/11/24 13:52:19 | コメント(2) | 釣り | 趣味
2014年11月24日 イイね!

サンバークラシックワゴン。

サンバークラシックワゴン。伊豆大島で借りたのは、スバル・サンバークラシックです。

一時期流行ったクラシックな顔つきですが、ラジエータグリルもみてくれだけですし、普通のサンバーのほうが好みです。

スーパーチャージャー付きで力強い走りですが、タコメーター読みで50キロ出すと3000回転を越えてしまいます(ということは、100キロ出すと6000回転!)。

予想どおり、返すときに燃料を入れると、100キロ走って17リットル、すなわち6km/lです。いくらなんでも、660ccの軽ワンボックスのサンバーが、3,400ccのトヨタ・グランビアと同じとは…(´д`|||)。

3速ATだと思いますが、壊れてて3速に入らなかったのでは、と推測すると、回転数の高さも納得行きますが。

おまけ:インパネシフトが独特のカタチでしたが、けっこう操作性はよかったです。
Posted at 2014/11/24 13:28:20 | コメント(1) | 富士重工(FHI) | クルマ

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